Automotoare clasa 77 Malaxa

Gara nu tine de CFR Calatori din ce stiu. Oricum proiecul cu garile din resedintele de judet e un mare fas. Da' oricum nu cred ca le pasa astora de la CFR Calatori ca e inaugurata recent gara aia frumoasa de la voi. Dovada ca tot taie din trenuri sau din grupele directe.

Şi gara din Tulcea a fost modernizată, dar linia tot a ajuns neinteroperabilă.

Incompetenta domnu' e un cuvant prea bland...

Aşa e când proiectele se fac pe criterii politice (să fie staţia în reşedinţă de judeţ) şi nu economice (în funcţie de trafic). Cred că halta Domneştii de Sus are mai mulţi călători expediaţi decât Tulcea şi Botoşani la un loc...

Expediati cu bilete si abonamente sau d-astia care naveteaza cu trenul ca si cum ar fi bicicleta lor?

Ca Domnestii aia au si autobuz RATB chiar acolo la cabina aia care tine loc de cladirea statiei, parca asa am vazut din tren.

dan tm a scris:

Expediati cu bilete si abonamente sau d-astia care naveteaza cu trenul ca si cum ar fi bicicleta lor?

Cu bilete şi abonamente.

Citat :

Ca Domnestii aia au si autobuz RATB chiar acolo la cabina aia care tine loc de cladirea statiei, parca asa am vazut din tren.

Nu mai e de mult autobuz RATB pe acolo (de prin 2005, cu o scurtă revenire prin 2008 pentru câteva luni), sunt nişte maxi-taxi de la C&I, care merg burduşite cu oameni (acum vreo câţiva ani, primăria a încheiat contract cu firma respectivă pentru transportul la preţ redus al elevilor, prin urmare nicio maşină nu mai accepta elevi la transport, pentru că asta ar fi însemnat să taie bilete...).

Mult a fost, putin a ramas, are zilele numarate pe Jimbolia ; R 9587 ; 13.09.2014.

Cate malaxe compun trenurile Timisoara-Jimbolia?

Te referi la câte Malaxe merg cuplate la Jimbolia? Atunci răspunsul este două.

Cu 2-3 ani în urmă, trenul pentru Jimbolia mergea cu LDH + vagoane 20-55/54. Înainte mergeau și TE-uri la Jimbolia. Amintiri...

Asta vad. Intrebam cate malaxe foloseste CFR-ul pentru Timisoara-Jimbolia. Ma mai intreb ce o sa se intample cu ele dupa ce intra RT-ul pe linia asta. Parca vad ca or sa ajunga la Pitesti.

În ultimul timp doar Malaxa 951 și 970 am văzut că merg la Jimbolia. Cealaltă garnitură este cu LVT.

AM-urile fac prin rotatie pe jimbolia si Buzias.

952+954 a venit azi de la Jimbolia ca R 9590 Jimbolia 12:29 - Timisoara Nord 13:17
Dimineata au plecat ca 9587 Timisoara Nord  08:17 - Jimbolia 09:27
AM Desiro a plecat la Jimbolia ca 9589 Timisoara Nord 13.27 - Jimbolia 14:15 si se intoarce ca 9592 Jimbolia (14:47) - Timisoara Nord (15:35)
Dimineata din ce imi aduc aminte Desiro face si 9585+9588

Să vedem partea frumoasă, posibil să vedem mai multe trenuri pe Buziaş şi pe la Piteşti.

Mai multe la Buzias? pentru ce? daca acceleratul IR 1838 face 43 de minute pe 37 km.

Ca repara pe linia aia de cind mi-am schimbat eu buletinul. Si ei au uitat ce mai au de fact pe acolo.

dan tm a scris:

Mai multe la Buzias? pentru ce?

Trebuie să îşi facă orele mecanicii şi naşii pe undeva.