Automotoare clasa 77 Malaxa

Nu, pentru ca vine Regiotransul cu AMX-urile.

Amiralul a scris:

Aradul mai are din seria 900?

Are Malaxe 900 defecte/fără revizie în depou.

The Legend a scris:

O sa vedem in continuare pe Jimbolia Malaxe...

Regiotrans a închiriat linia și dorește să introducă trenurile până pe 15 septembrie.

Norbi a scris:

Nu, pentru ca vine Regiotransul cu AMX-urile.

Esti sigur ca au materialul rulant necesar? Pe aici pe la banat se cam vorbeste ca la pachet cu sectia o sa vina si malaxele...dar na poate tu de la Cluj sti mai bine ce se intampla la mine la Timisoara...

https://www.youtube.com/watch?v=NHqa_p7nsjU&list=UUYDrXbEJrjuoscLmVA44Ppw
Malaxa 905 a depoului Suceava care compune Suceava - Doenesti e trasa de DA, e stricata.

Nu e posibil ca de fapt DA-ul sa se intoarca de la Vadul Siretului si sa preia Malaxa pentru a nu circula izolata pe trasa separata?

Blestemele tale sunt de vina

dan tm a scris:

Nu e posibil ca de fapt DA-ul sa se intoarca de la Vadul Siretului si sa preia Malaxa pentru a nu circula izolata pe trasa separata?

Este posibil să fie și ce spui tu. Am văzut acest tren în două zile consecutive. În prima zi, Malaxa era trasă de DA. În ziua următoare, aceiași Malaxa circula fără locomotivă.

Două Malaxa 900 (970 și 951) în Jimbolia, așteptând să plece la Timișoara.
Septembrie 2014.

andrey_tm a scris:

Două Malaxa 900 (970 și 952) în Jimbolia, așteptând să plece la Timișoara.
Septembrie 2014.

Ma intreb daca in cele mai nenorocite si izolate regiuni din Bolivia sau Peru se mai afla in exploatare asemenea relicve. La urma urmei, Jimbolia nu e chiar a cote de lacul Titicaca, iar (din motive de igiena si nu numai) taraboantele astea n-ar trebui sa se apropie la mai putin de 500 m de gara Timisoara Nord.

Aaaa, da. Am uitat să spun următoarele:

Geamurile nu se închideau bine. Ușile dintre salon și postul de conducere nu se puteam închide. Unele scaune erau rupte.

Cu toate acestea, călătorii erau nemulțumiți că Regiotrans a închiriat linia. Unii dintre ei credeau că privatul le va anula toate trenurile. Alții credeau că tarifele sunt cu mult mai mari decât la CFR Călători și nu își vor mai permite să călătorească cu trenul. Jumătate din călătorii din automotor erau nemulțumiți de privat, dar de condițiile în care circulă cu CFR Călători nu.  :roll: Am impresia că lor chiar le place să călătorească cu Malaxa 900 și LVT.

Nu i-am auzit pe cei de la Ploieşti să se plângă...
Poate unor la mai e dor de TE-ul ce circula de 3 ori pe zi, dar majoritatea preferă cele 10 perechi, din care vreo 8 sunt făcute cu Malaxa 900.

R5634 oprit la intrarea in Suceava Nord din cauza ca liniile erau ocupate de marfare.
R spre Iasi care normal era garat la 4 era de data asta in spatele celui de Boosani la linia 2. De la linia 3 pana la ultima era plin de marfare iar dupa ce pleca unul era inlocuit de altul

77-0905-8 | CFR Calatori by Fore425, on Flickr

906 mai circula?

Ieri era in depou, ca si 944.

Imi poate preciza cineva care sunt rutele pe care mai circula acest automotor si daca toate trenurile de pe ruta respectiva sunt compuse din Malaxa 900. Multumesc!