Locomotive clasa 43

DUAL a scris:

Nu stiu de ce nu o repara pe 128, pentru ca ar trebuii sa plateasca despagubirea firma de asigurari al transportatorului respectiv..

Procesele durează multe luni.
Ştiu pe cineva care, mergând pe bicicletă, a fost lovit de o maşină. A durat 7 luni stabilirea vinovăţiei şi alte 4 pentru a încasa despăgubirile de la asiguratorul vinovatului. În tot intervalul ăsta, bicicleta a trebuit păstrată avariată, orice intervenţie anulând posibilitatea de despăgubire.

florin.lifticariu a scris:

Nu a prins nimeni Softrensul 009 cu noul "look" ?

E o poza cu ea la clasa 46 pagina 72

Nu stiu de ce nu o repara pe 128, pentru ca ar trebuii sa plateasca despagubirea firma de asigurari al transportatorului respectiv.. Daca nu avea asigurare sa-i puna sechestru pe casa.. sa-l lase in fundu gol.. La noi ca la nimeni, legea junglei. a scris:

Asta asa e, ar fi trebuit sa mearga pe RCA. Dar, daca din diverse motive (inexistenta RCA, alcool etc) nu se va merge pe o asa despagubire, pot sa-i puna poprire pe tot neamul, si tot nu or sa isi scoata banii...vorbim aici probabil de multe zeci de mii de euro s-o repari cum trebuie. Deci, bine ar fi sa fi avut RCA al de-a cauzat accidentul.

În tot intervalul ăsta, bicicleta a trebuit păstrată avariată, orice intervenţiei anulând posibilitatea de despăgubire. a scris:

Corect ce zici tu doctore, dar atunci ar trebui sa le spuna cineva Depoului Galati ca intre "avariat" si "descompletat" este si o diferenta...aluzie la ce vorbeam mai sus, 128 cu ambele pantografe lipsa...

43-0007-5 în Vulcan.
Septembrie, 2014.

43-0098-4 în Pui.
Septembrie 2014.

De bobicele croato/iugoslave pe care le-am vazut acum citiva ani la Pascani se mai stie ceva ?
Si o intrebare off-topic...parcul de locomotive "Rolling Stock" de la Remar Pascani in ce stadiu mai e acum ?

La data de 21.08.2014 am vazut una HZ abandonata in curte la ei(pe partea stinga in sensul de mers, eu fiind in 1838 spre Iasi)
De asemenea am vazut o Acvila.

Tot pe stinga dar cred ca in depou era un LDH 82 Alstom, eu nu stiam ca ele au ajuns si in Moldova.

Acvila aia nu e cea pe care nu a platit-o CFR Calatori?

Teoretic ar mai trebui sa fie la noi (dupa numerotarea croata) 008, 009 (2009 Softrans ???), 020, 024, 032 (2001 CTV ???)
Cea de la Pascani e 020 ?
Si off-topic undeva ar mai trebui sa fie si un EA sirbesc ajuns la noi acum vreo 3 ani dupa ce luase foc la sirbi....

Astea le-am pozat din mersul trenului prin geam. Se zareau la Electroputere VFU si Desiro.

Cele 2 rame e posibil sa fie 002 si 005 ca pe restul 001, 003, 004, 006 si 007 le-am prins pe traseu ieri si alaltaieri.

43-0025-7 sosind cu R13324 azi in Simeria...

43-0154-5



23.08.2014

Titularizata de la VTR,izolata.