Informatii Generale Interregional Calatori

Din 05.01.2017 vom avea tren direct de la Oradea la Susenii Bargaului si retur de la Bistrita Bargaului la Oradea (automotor VT628 direct cu cateva pauze pe traseu)
IR 15702/R 15830/R 15816 Oradea (06:50) - Cluj Napoca (09:55-10:50) - Bistrita Nord (13:50-14:35) - Susenii Bargaului (15:09)
R 15819/R 15831/IR 15703 Bistrita Bargaului (05:26) - Bistrita Nord (06:28-06:46) - Cluj Napoca (09:42-12:30) - Oradea (15:37)

Norbi a scris:

Din 05.01.2017 vom avea tren direct de la Oradea la Susenii Bargaului si retur de la Bistrita Bargaului la Oradea (automotor VT628 direct cu cateva pauze pe traseu)
IR 15702/R 15830/R 15816 Oradea (06:50) - Cluj Napoca (09:55-10:50) - Bistrita Nord (13:50-14:35) - Susenii Bargaului (15:09)
R 15819/R 15831/IR 15703 Bistrita Bargaului (05:26) - Bistrita Nord (06:28-06:46) - Cluj Napoca (09:42-12:30) - Oradea (15:37)

Pe acolo nu circula si FANY?De ce nu i-au facut un mers mai rapid?

Trenul este pus pentru schimbul materialului rulant intre bazele din Susenii Bargaului, Holod si Marghita.

Mersul de tren pe Ciumeghiu - Holod - Vascau este anapoda, legaturile la Holod 2 si alea cu timp de asteptare mari.
Nu pot sa inteleg incapatanarea de a nu realiza trenuri directe sau cu legaturi la ore decente.

Nu merge nimeni din Beius la Oradea cu trenul prin Salonta, ocoleste si face mult. Duba face o ora.

Kapпaтй a scris:

Nu merge nimeni din Beius la Oradea cu trenul prin Salonta, ocoleste si face mult. Duba face o ora.

Te-ai gandit ca unii mai au treaba in Tinca, Salonta si alte localitati ?

Azi am fost în gara Cluj Napoca, şi se pare că din 05.01.2017 Interregional Călători va începe să opereze mai multe trenuri Regio în Zona Metropolitană Cluj.
Este vorba de rutele Cluj Napoca - Stana şi Cluj Napoca - Câmpia Turzii. Trenurile vor circula din două în două ore în intervalul 04:00 - 22:00.

Au mai adus material rulant? Pana la Campia, Huedin, Dej ar trebui sa fie un tren pe ora, nu glumele de acum.

Incet-incet vin automotoarele Duewag (VT628) din Germania. Interregional Calatori a cumparat in total 50 astfel de automotoare.

S-o vedem si pe asta! Si pe unde vor circula.

Pai nu ti-a spus Zona Metropolitana Cluj Napoca.
Crezi ca daca vor circula din doua in doua ore si vor avea abonati o sa isi permita sa le vina (la nevoie) automotor de ajutor dupa doua ore?

Se dezvolata si ei incet incet asa pe nebagare de seama.

50 de AM-uri in Cluj? Hai nu 50, da' daca ar aduce 50 25 tot ar fi apte. Deci 25 sa circule doar in Cluj?

Mai au si alte zone de acoperit, poate isi schimba AMX-urile, poate vor sa mai ia niste linii din cele care sint la ,,oferta"

O sa scoata din circulatie AMX-urile in prima faza. Cum o sa intre in circulatie un VT628, cum o sa fie tras pe dreapta un AMX. Din acest an un actionar majoritar al grupului Via Terra (din care face parte si Interregional Calatori) este un austriac. Se zvoneste ca acest austriac a facut rost de aceste automotoare nemtesti. Nu vi se pare ciudat ca aceste automotoare VT628 nu sunt inmatriculate la noi dupa ce sunt aduse in tara, ci raman inmatriculate tot in Germania, iar la prescurtarea firmei dupa numarul UIC este trecut D-IRC in loc de RO-IRC?

Cine e sau cine nu e in spatele acestei firme mai putin conteaza, cert este ca mersul pe Vascau-Holod-Ciumeghiu-Oradea si Oradea-Marghita-Sarmasag este extrem de prost, deci nu prost ci foarte prost. Nu ai legaturi, nu ai nimic direct la Vascau, la Sarmasag la fel spre Oradea este unu dar nu ai cu ce sa il prinzi de la Zalau iar invers vine doar Oradea-Simleul Silvaniei deci pa pa legatura spre Zalau. foarte prost. Poate schimba mersul sa le faca mai bine cu legaturi.
Pe 413 trebuiau macar 2 prechi Oradea-Zalau si retur iar la Vascau legaturi bune in Holod.