Trenuri Interregio

Cine a semnat răspunsul?

Am facut cam mult off-topic si cum am mai spus, chiar imi este scarba de raspunsurile lor de 2 bani si fara logica. Nu este semnat de nimeni acel raspuns, in alta petitie chiar am intrebat cine este persoana care raspunde la aceste petitii, cati ani are, de curiozitate, si s-au facut ca ploua.
Ca fapt divers, nu sunt de acord ca pe relatia Craiova-Cluj sa platesti 94,50 iar pe retur Cluj-Craiova sa platesti 57,50, aceeasi ruta si acelasti tip de vagon/confort. Nu este normal, dar oare mai e ceva normal in tara asta ?
Hai sa incheiem ca oricum vorbim degeaba, m-am convins ca daca vrei ceva in tara asta toate usile ti se inchid si nu poti schimba nimic.

Câtă vreme lumea plăteşte bilet... unde e problema?
Nu scrie în nicio lege că trenul trebuie să fie pentru toţi. Apropo de tarife, trecând azi pe lângă autogara de dube din Baldovin Pârcălabul (de fapt, trec în fiecare zi, dar mereu sunt autobuze oprite în faţă sau depăşesc câte un troleibuz pe bucata aia), am văzut un ditamai afişul pe care scria Bucureşti - Constanţa 60 lei. Adică ăsta e tariful ,,la uşa autocarului", pe care îl plăteşti dacă nu îţi iei biletul anticipat/on-line. La CFR e 62 lei, deci nu-i mare diferenţă.

GsmTrans 44 lei.

Asa scrie pe sietul lor, nu stiu in ce conditii, obtii pretul ala.

Eu m-am uitat la SIR Trans:
,,pretul intreg este de 60 lei, preturile promotionale sunt valabile doar daca biletele se achizitioneaza ANTICIPAT din agentie cu minim 6 ore sau online cu minim 12 ore inainte de plecare" Preţurile promoţionale sunt de la 30 de lei, cu condiţii să fii între primii 10 care cumpără bilet.

1895 de azi



1584



Bucuresti Nord

Galateanul.

Apropo de discutia cu Constanta, am sunat si eu la Sir Trans pentru ca nu imi venea sa cred ca este adevarata oferta cu 30 de lei si mi s-a confirmat ca este adevarata, cu conditia sa achizitionez biletul pt cursele de dimineata din ziua precedenta - ceea ce nu mi se pare chiar asa o nenorocire, ba chiar daca stiu exact ca voi pleca la 7 dimineata e normal sa imi iau cu o zi inainte, nu vad ce e asa o limitare. Deci pretul de 30 de lei e real si nu mi s-a pus nimic de vreo limitare de 10 persoane.

In aceste conditii, avand in vedere ca in extrasezon trenurile IR catre Constanta nu cred sa fie luate cu asalt de mase mari de calatori, nu ar fi buna o oferta promotionala de reducere de 30-35-40% din tariful intreg de IR la trenurile de peste 2 ore de exemplu? Nu ca lor le-ar pasa ca nu au calatori sau ca acestia se duc la autocare - chiar zic mersi...

Cat despre raspunsul cu Regio 3001, 3003 etc - sa mearga ei cu 3003 sa imbatraneasca 4 ore jumate spre Brasov... Cred ca raspunsul s-a vrut a fi o gluma prea fina ca s-o intelegem noi - de fapt ar fi vrut sa spuna "Mergeti fraierilor la Regiotrans sau la Softrans ca la noi e acelasi rahat, nu v-ati dat seama deja? ". Mie au avut nerusinarea sa imi scrie ca trenurile IR spre Targoviste sunt trasate "urmare a cerintelor si fluxurilor de calatori" - a cerintelor cui, ale dubarilor probabil? Sau calatorii care implora sa le dea 30 de lei pe 80 de km...Cred ca sectiei aleia vor sa i puna cruce definitiv - prea isi bat joc cu un mers de tot rahatul

Nici nu stii daca sa te pufneasca rasul sau plansul vazand atata incompetenta si prostie.

App... trenul Hyperion care acum este Regio 15930/1 si face 2 ore jumatate pana la Brasov (nu 4 ore jumatate ca 3003!!! - si aproape la acelasi pret!!!) - in a doua zi de Craciun era 100% plin - nu mi-am facut rezervare crezand ca voi fi singurul nebun care calatoreste in a doua zi de Craciun si era cate pe ce sa nu am loc....Asa ca am si eu un raspuns pentru specialistii care fac si mai ales desfac Mersul Trenurilor la CFR: multa bafta cu 3003, sanatate si un praz verde!

Se face un calcul simplu: din cât se încasează se scad costurile de operare (inclusiv cele cu adusul garniturii goale de la revizie/depou, dacă e cazul). Dacă e pe plus rămâne, dacă e pe minus... se caută soluţii, ori oferte, ori schimbată compunerea (de ex. motorul Braşov - Craiova nu cred că mai are zile multe), ori introduse opriri în plus, ori anulat. Spre Braşov trenurile sunt destul de pline la tarifele actuale, nu e nimeni tâmpit să facă Regio trenuri precum 1621/2 sau 1745/6.

Imi pare rau caci IR - Constanta - Galati si retur sunt asa de goale, dar nu are reducere de tarife.  

Acum este bine sa aibe o pereche de trenuri REGIO firma REGIOTRANS intre Brasov si Constanta via Bucuresti si retur pe toata perioada anului deoarece NU mai sunt intarzieri decat in conditii meteo extreme si fara furturi multe. Chiar daca vor face 2 h si 30 minute intre Bucuresti si Constanta si retur dar la tarife de 30 ron/sens. Pot avea opriri in Fundulea, Lehliu, Ciulnita, Fetesti, Cernavoda Pod, Medgidia, Basarabi. Ar avea calatori si succes cum au pe ruta Brasov - Craiova si retur.

Trenul "SOFTRANS" are capacitate redusa de transport si de aceea este aglomerat peste 90% la sfarsit de saptamana. Plus ca ii s-a facut reclama multa.

EA-784 in plin Viscol cu IR 1662 Iasi - Bucuresti!

IR 1571, B GL azi 28 decembrie, in Barbosi, cu care am venit.
41 313 1 la tractiune.
prima data cand il vad fara Acvile.

IR 1651 IN BUZAU

1657 de azi