209 : Mintia - Brad

Ramasitele fostei linii Brad-Deva

Sina de cale ferata nu mai exista! Ma intreb cat or mai rezista si traversele din beton!

Mult nu,in spatele casei la un om,sunt plin de traverse de lemn,scoase tot de pe aceasta linie!

daca nu va suparati va spun ceva date despre aceasta linie : cu iesi din mintia (numai de la linia 1) exista un pod foarte aproape mai faci vreo 2 km si ajungi la Paulis Lunca care avea 5 lini si mai are 1 mai mergi 500m-1km maxim si ajungi in statia Paulis Lunca GrTh adica statia de final . De la st Paulis Lunca se face o linie in stanga care mai demult mergea la Brad .Acum linia de la Mintia la Paulis Lunca Gr Th este cu 15 km/h toata linia .La st Paulis Lunca Gr Th este o fabrica de ciment care face ciment chiar si azi.Tatal meu a facut pe aceasta linie la calatori si ducea 5 vag la Brad

Linia de la Paulis Lunca spre Brad mai exista pana in apropiere de Craciunesti P. Macaze.

scuze ca iara rectific cristi de l paulis lunca numai poti merge la brad si pe linia aceeia sunt copaci de 2 m cum fa fie linia accesibila?

Am spus ca linia exista, nu am spus ca e curata.

Trenuri de calatori s-ar putea baga daca s-ar dori pana in Stoeneasa si daca s-ar defrisa vegetatia.
Numai ca in zona duba e la putere...

ba cristi hai sa nu ne certam dar stii ca in romania nu se vrea nimic

Pentru cine e interesat...iata un jurnalk al calatoriei mele Deva - Brad din aprilie
http://www.carpati.org/jurnal/deva_-_brad..._sau_cum_ne_taiem_sina_de_sub_picioare.../2214/

Superb, tot respectul pentru efortul si munca depusa.

Daca stiam as fi venit si eu.

ala e cam vechi .nu mai stiu cand am fost acum o saptamana sau 2 cu un local de paulis lunca gr tehnica.linia arata JALNIC pai in paulis lunca nu ii vad rostu la statia aia .in paulis gr tehnica toate liniile cu 5km/h .TOTUL E PRAF

Nu vreau sa par a fi ca in zicala,, Dupa razboi multi viteji se arata" insa dupa ce am mers pe jos de la Viaductul Luncoiu pina in gara Brad, pe diverse forumuri am tot propus o expeditie la pas pe tot traseul. Si eu as fi venit.
De altfel am poze -cred ca si pe aici- cu viaductul metalic de la Valisoara (OrmindeaCFR) in ultimele lui zile, precum si cu cel de la Dealu Fetii.
Am fost in 24-12-2010 la mocanita de la Brad si in timp ce incercam sa pozez gara din Brad , am fost luat la scandal de ,,sefa" garii, dar nu e aici lcul sa va povestesc.
De asemenea pentru comparatie e si traseul prezentat in blog cu imagini avind sinele.

Din ce stiu eu s-ar fi dorint legarea in zona Virfurile a acestei linii cu linia de la Vascau.Ca o ironie a sortii si linia aceea este abandonata si praduita tot din cauza unor alunecari de teren.

Frumos reportaj. Felicitari pentru efortul depus.

Ai dreptate Dane. Cred ca daca insistam mai mult reuseam sa facem o echipa pentru aceest traseu. Atata am lalait-o ca ne-a prins primavara din urma. Oricum, recunosc ca pozele tale de aici mi-au dat un mare imbold sa merg si eu pe acest traseu. Sa fim sanatosi , si poate peste vreo luna - doua mai incercam o data?

Anul trecut am reusit sa adun 2 persoane sa facem o mica expeditie pe linia Balie Felix- Holod, numai ca acolo chiar trebuie o drujba, pe unele portiuni e imposibil de mers pe ea.

Pe Brad - Deva am putea merge intr-o sambata prin martie cand se mai incalzeste si se usuca pamantul.

S-a auzit vreodata vre-un zvon cum ca s-ar repara linia brad-deva?
Imi amintesc ca acum vreo 12 ani ..poate mai mult..am mers odata cu trenul pe brad-deva ...si mi-a placut tare mult..
:AA10: :AA19: :AA19: :AA19: