Trenuri Regio

Pfffwaaaa, acuma am vazut si eu poza cu Te-ul ala de Faurei-Urziceni. Rasu-plansu, daca nici asta nu-i risipa, atunci nu stiu ce poate fi.
Bine, din ce presupun eu, Malaxa 77 care ar fi trebuit in mod normal sa fie la executie, si care in mod normal bantuie si la pendul pe Ploiesti-Urziceni, o fi crapat (sau o fi plecat pe la vreo revizie) si...au bagat si ei ce-au avut - dar atunci al cui e TE-ul? poate fi al ploiestenilor (pentru ca in mod normal Malaxa aia oricum venea de la Ploiesti dimineata) ...sau o fi al buzoienilor? locomotiva e de Ploiesti, dupa opinia mea, ca doar ei au 60 clasice prin zona.

TE-ul e al Ploiestiului si cele 6 malaxe tot de Ploiesti sunt. 2 verzi si 4 rosi.

TE-ul de pe Ploiesti-Urziceni e singurul din tara care mai este pe traseu restul sunt pe tusa, de la noul mers si TE-ul Buzaului a fost tras pe tusa, trenurile pe care facea TE-ul respectiv sunt acum cu 2 etajate si un vagon neetajat din seriele 11/21-47 sau 20-57/59 sau 11-47.

Malaxele de la Ploiesti is 77-0901, 77-0999, 77-0974, 77-0975 si 77-0922 si inca una verde al carui nume nu il stiu. In cursul saptamani circula cate 2 cuplate in week-end circula cate una.

Saru-mama de raspuns...deci si Buzaul meu a ramas fara Te-uri. Ma rog, nu ca le-as fi indragit extraordinar...era incomode ca naiba, iar calitatea constructiei si mai ales intretinerea lasau de dorit, dar in fine, nostalgia ramane prezenta cand ma gandesc cat au tras pe Buzau-Nehoiasu, cot la cot cu 29-20-uri.

In orice caz, sustin in continuare ca un Te pentru Faurei-Urziceni (respectiv Ploiesti-Urziceni-Faurei) este ditai risipa. Erau arhisuficiente 1 sau 2 vagoane normale...si daca tot trebuie folosite vagoane normale din cine stie ce cauza, atunci- odata cu terminarea sezonului rece- un LDH1250 ar fi suficient pentru trenul asta.

mie mi-a placut la TE-uri ca atunci cand erau trase de locomotive electrice era sauna iarna in ele chiar daca afara era -20 grade si spatiul imens de mare de la capetele ramei unde se puteau pune biciclete. Daca vorbim de calatoria cu TE-ul pot spune ca am calatorit numai la etaj, doar iarna cand era frig pe vremea cand era pe trenurile de Targoviste stateam la parter in rest numai la etaj am mers.

Nici asta de pe Ploiesti-Urziceni nu o so mai duca mult, nu cred ca il prinde Iepurasul.

In ultima perioada l-am vazut cu un LDH clasa 82.

Pe Craiova - Calafat nu mai sunt TE-uri ? Pana recent erau.

Anul trecut nu mai erau TE-uri.

Dr2005 a scris:

Trenurile Făurei - Urziceni nu erau făcute, până anul trecut, cu Malaxe de Tecuci? După aia s-a închiriat linia 601 şi s-a trecut la aşa ceva...
Oricum, scopul lor e să schimbe personalul din Cotorca şi celelalte HM-uri (câte or mai fi) dintre Urziceni şi Făurei.

Nu umbla personalul CFR din HM-uri cu TE-ul acesta, au masini personale parcate in fata statiilor. Uneori vara cand se lucreaza la linie mai urca muncitorii cu utilaje de verificat calea, ca au loc destul pe holul TE-ului.   Dar asta rar...
Pe timp de vara ofera o calatorie frumoasa acest TE pe Faurei-Urziceni (singurul motiv pentru care circul doar cu 7051/7054) pentru ca se deschide geamul (la etaj) si panorama oferita pe parcurs si in statii e frumoasa. Sper sa fie si la vara in compunerea R 7051/7054.  
Parca si pe Cluj Napoca - Teius mai circulau regio cu TE-uri.

nu a tinut mult minunea la 2613 cu acele 2 vagoane frumoase
a revenit la desiro

..ca tot voia cineva sa vada L.E.+TE iata ceva de pe vremuri.Fotografia asta am realizat-o in 2009, cand P7366 Galati-Braila-Buzau avea TE.

R5021 cu EA-810 si INDA-891 (in plin camp defecta locomotiva)

...dupa cum arata trenul, cu EA in cap si pantograful ridicat, presupun ca locomotiva defecta (titulara ramasa in camp) ar fi DA-ul. Dar ce cauta de fapt DA la tractiunea lui 5021, ca doar trenul asta merge pe magistrala electrificata? sau, poate am inteles eu gresit?

PS. Poza aia cu portocala 82 tragand Te-ul pare mai umana, in locul DA-ului, chit ca tot risipa se cheama 4 vagoane pe trenul ala... dar macar arunca motorina cu galeata, nu cu butoiul.

Eu cred că EA-ul s-a defectat. DA-ul probabil era dus la Ploieşti cu acel tren (ca să nu meargă izolat).

R 9106 Targoviste-Buc.Basarab


free uploader

R 9108 Tragoviste-Buc.Nord


picture sharing


photo hosting


adult photo sharing

Niciun DA de Ploiesti nu se deplaseaza spre si de la depoul-mama izolat. Idem EA.