TRENUL REGAL

Ma intristeaza faptul ca din atatea locomotive pe care le-am avut nu s-a mai pastrat macar una functionala (ce sa zic "doua-trei") care sa poata remorca astfel de garnituri.Tocmai acum cand in Romania se circula mai incet decat pe vremea lor.
Apa,carbune,pacura si putin interes...asta ar trebui pana nu pierdem totul.Inca avem o industrie capabila (atat cat a mai ramas) sa repare si sa intretina astfel de locomotive ajunse insa prematur la fier vechi sau "inghetate" pe post de exponate statice pe cate o bucata de sina izolata.

Asta e la noi gindirea...mai bine static/la topit decit sa scoata fum....ma gindesc, daca nu ar fi fost oameni care sa depuna eforturi pentru salvarea ei, DA-001 ar mai fi existat acum ? si care e de fapt situatia ei...ce "proprietar" are ?

060-DA-001 e a S.N.T.F.M. ,,C.F.R. Marfă" S.A.. Era vorba să o treacă la SFT în cazul în care se privatiza CFR Marfă. Până la urmă SFT a intrat în insolvenţa, iar acum mulţi vulturi vor ce a mai rămas din SFT prin transfer între societăţile de stat.

30.11.2015
IC 12121
Bucuresti Baneasa (08:00) - Craiova (12:35-12:50) - Drobeta Tr. Severin (15:30)

01.12.2015
IC 12122
Drobeta Tr. Severin (08:30) - Craiova (11:40-12:00) - Bucuresti Baneasa (17:16)

TREN REGAL

http://www.mediafax.ro/social/aproape-4-000-de-persoane-au-asteptat-sosirea-trenului-regal-la-drobeta-turnu-severin-foto-14904559

Ce-a facut Regalul am inteles ca a venit intarziat si parca fara DA-001-DEJ si in locul ei au bagat GM 847. Cica ar fi vrut AFER sa se faca din nou cunoscuti si au umblat la butoane. Poate se fac atat de cunoscuti astfel incat sa auda si DNA-ul de ei sa intre sa faca putina curatenie.

TRENUL REGAL TRAS DE GM 847

Vagon din trenul regal, pozat la 01.01.2015.


free upload

Au fost foarte putini oameni la sosire in Bucuresti fata de Craiova sau Turnu Severin.

Trenul Regal de Ziua Naţională a României

Zilele acestea, pana pe 22, trenul e tras la peronul 14 pentru vizitare.

Ce-ți mai place să îți bați joc de limba romană, de acest forum și de membri lui.