310 : Timisoara Nord - Arad - Oradea

Am vazut aici un tabel cu mersul trenurilor pe 310 din 1995-1996. Ma intereseaza 310 si pe alti ani. Daca aveti posibilitate va rog sa postati. Multumesc.

Uite aici

Multumesc mult.

M 310

P 3115 la CET unde in noaptea urmatoare se va reface trecerea la nivel

Aradu Nou




Viitoarea autostradă Timișoara - Arad


Valea Viilor





Șag


Vinga



Orțișoara







Băile Calacea






Sânandrei





Ronaț

Imi pare rau deoarece din aceasta perioada traficul de calatori si marfa pe calea ferata ca scadea datorita punerii in functiune a autostrazii Timisoara - Arad.

Eu sper sa inceapa taxarea pe autostrada in curand sa mai tempereze din elanul romaniilor de a merge pe ele.

Elanul se va tempera altfel... acum toţi merg de curiozitate pe aceste pseudo-autostrăzi. Ţinând cont că autostrada începe din centura Aradului şi se termină într-un sătuc pe un DJ cu o bandă pe sens, în timp se va ajunge la concluzia că e mai ,,eficient" să forţezi limita de viteză pe DN decât să ocoleşti ca să intri pe autostradă. La drumuri foarte scurte îşi vor dovedi inutilitatea, valabil şi pentru celelalte segmenţele de autostradă care se vor deschide anul acesta.

razvan - trenuri a scris:

Imi pare rau deoarece din aceasta perioada traficul de calatori si marfa pe calea ferata ca scadea datorita punerii in functiune a autostrazii Timisoara - Arad.

Eu sper sa inceapa taxarea pe autostrada in curand sa mai tempereze din elanul romaniilor de a merge pe ele.

Eu nu cred ca isi permite cineva sa care marfa cu trenul de la Arad la Timisoara si sa faca 60 de km in 3 zile!
Traim alte vremuri,nu-ti mai vine sa stai 2-3 ore dupa un tren regio care e cam scump si pe deasupra de cele mai multe ori jegos.
Sa recunostem ca traficul de calatori scade si din cauza cfr-ului,care nu este interesat deocamdata sa ofere conditii decente de transport,timp,pret si confort,in special pe trenuri regio.

Amiralul a scris:

razvan - trenuri a scris:

Imi pare rau deoarece din aceasta perioada traficul de calatori si marfa pe calea ferata ca scadea datorita punerii in functiune a autostrazii Timisoara - Arad.

Eu sper sa inceapa taxarea pe autostrada in curand sa mai tempereze din elanul romaniilor de a merge pe ele.

Eu nu cred ca isi permite cineva sa care marfa cu trenul de la Arad la Timisoara si sa faca 60 de km in 3 zile!
Traim alte vremuri,nu-ti mai vine sa stai 2-3 ore dupa un tren regio care e cam scump si pe deasupra de cele mai multe ori jegos.
Sa recunostem ca traficul de calatori scade si din cauza cfr-ului,care nu este interesat deocamdata sa ofere conditii decente de transport,timp,pret si confort,in special pe trenuri regio.

Vara trecută când am fost la Arad și înapoi la Timișoara am circulat cu rama electrică 58-3006/3106/3206. Pot să zic că am avut condiții decente pentru un tren personal/regio. Nu chiar toate trenurile regio oferă condiții indecente. Bine, nu știu ce compunere au acum cele două trenuri personale/regio.
Acum mai rămâne prețul biletului de tren.

PS Acel tren personal avea destui călători.

razvan - trenuri a scris:

Imi pare rau deoarece din aceasta perioada traficul de calatori si marfa pe calea ferata ca scadea datorita punerii in functiune a autostrazii Timisoara - Arad.

Eu sper sa inceapa taxarea pe autostrada in curand sa mai tempereze din elanul romaniilor de a merge pe ele.

Eu inteleg ca acesta este un forum de trenuri, dar la cat de putine autostrazi avem, haideti totusi sa ne bucuram cand se mai deschide un segment nou! Este fara indoiala un pas inainte pentru infrastructura tarii noastre

M 310 intre Timisoara si Ronat triaj

M 310 Timisoara-Arad by Kriszti CFR, on Flickr

Ce se intampla intre Arad si Oradea in Iunie pentruc a trenurile sunt cu alt numar 12xxx ?

Stie cineva daca se mai circula cu 120 km/h intre Ciumeghiu si Oradea?

Nu. In livret apare 70.