Întrebări şi răspunsuri

Depinde cui le-au vandut, cum a fost facuta intelegerea, etc. Daca au facut treaba pe bune ( ) si au organizat o licitatie, iar castigatorul isi desfasoara activitatea la Calarasi, acolo le-au dus.

Dar ce s-a intamplat cu acelea care zaceau la gara Obor?Stiu doar ca au fost duse cu cateva luni in urma la Nord si trase pe o linie moarta in zona racordului cu Pajura dar nu le-am mai vazut pe acolo zilele astea.La inceput am crezut ca era vorba de ele desi s-ar putea ca unele sa fi facut parte din garnitura care se indrepta spre Calarasi.

Si pe langa cele care au fost duse in zona racordului cu Pajura, mai ramasese in Obor vreo 11 vagoane, care se vad in poza de mai jos. Din pacate au disparut si acestea!!

Am vazut ca Oborul a mai pus in circulatie cateva din vagoanele clasice.Stiu ca acum o luna R11014 avea in compunere un 21-47 din cele care faceau pe Oltenita si chiar m-am urcat ca sa fac o plimbare intre Pantelimon si Obor de dragul vremurilor De altfel Oborul a ramas singurul loc unde mai putem vedea si vagoane clasice din cand in cand.

Da, asa este, am mers si eu cu acel 21-47, dar nu Oborul l-a pus la dispozitie ci Constanta. Pentru ca Oborul nu mai exista. S-a desfiintat de aproape 3 luni. Vagoanele au fost duse la Constanta, pe acestea statia de domiciliu a fost modificata, iar odata cu desfiintarea Oborului pe ruta Bucuresti Obor - Constanta au fost introduse etajate 26 - 16 si 36 - 16. Tot cu desfiintarea Oborului, au fost fuzionate unele garnituri Bucuresti Obor - Fetesti si Fetesti - Constanta, devenind Bucuresti 0bor - Constanta. Garniturile stationeaza in Fetesti chiar si pana la 40 de minute!

COSTACHE MIHAIL a scris:

Si pe langa cele care au fost duse in zona racordului cu Pajura, mai ramasese in Obor vreo 11 vagoane, care se vad in poza de mai jos. Din pacate au disparut si acestea!!

Acestea au fost vagoanele care au facut serviciu pe Oltenita pana in 2012.

Daca o gramada de lume a vazut trenul pentru casat cu vagoane de la Timisoara si Caransebes, ba chiar si Craiova (separat), nu se pot pune poze ? E imposibil ca din 20 de insi MACAR 2 sa fi facut poze cu o "caramida" Nokia, Samsung, etc daca n-aveau altceva la dispozitie :roll:

Pai le-am pozat eu. Mai pun pozele inca odata!


20mb image hosting




picture share



screen shot on a pc



image hosting tumblr



image hosting above 5 mb

E vreo linie ce se face in dreapta din M200 din statia Avrig traversand orasul ??


subir imagenes gratis


subir gif


sube


hosting imagenes

Daca da cati km are si unde merge, ce anume deserveste ??

COSTACHE MIHAIL a scris:

Pai le-am pozat eu. Mai pun pozele inca odata!
image hosting above 5 mb

Unde sunt facute pozele?

Nu mai tin minte cati kilometri are,parca vreo 5,merge la Marsa si deservea Automecanica Marsa,asta era mare fabrica pe vremuri.
Erau si trenuri de calatori,acum vreo 20 de ani,din Avrig locomotiva impingea vagoanele pina in Marsa.

Buna ziua,
Ma poate ajuta cineva cu o lista completa de date pentru motorul de tractiune LJE 108-1. Eventual o schema de principiu al acestui motor mi-ar fi de mare folos. Chiar si poze cu aceste motoare m-ar interesa.

Va multumesc anticipat!

http://www.softronic.ro/includes/phoenix_catalog.pdf

Pagina 7. Poate te ajuta.

Stie cineva motivul stationarii trenului regio 5505 de 10 minute de la Lespezi Hm (M500) ?
Multumesc

Il depaseste 1765.