Întrebări şi răspunsuri

EuroNight a scris:

Poate ca vagoanele respective au fost cumparate de Remar Pascani pentru a fi vandute catre CFM ??

Corail-urile si Eurofimele ex-SNCF au boghiuri Y32 cu ecartament de 1435 mm. Cum Moldova e spatiu ex-sovietic cu linii de 1520 si cupla automata, slabe sanse sa ajunga acolo

Ce diferente exista intre vagoanele seriilor 19-47 si 19-57? Dar intre vagoanele seriilor 20-50 si 20-57? Dar intre vagoanele seriilor 20-47 si 20-59, care sunt diferentele?
Si ce diferente exista intre vagoanele din seria 20-87 cu cele din seria 21-87?

20-87 are mai putine locuri 76 fata de 21-87

19-47 are incalzirea cu radior electric iar 19-57 cu aer modulat ... in principiu cam tot acolo e ,dar totusi e diferita .. si se simnte cand e tempurata afara scazuta..
20-50 are boghiu Gorlitz,pe cand 20-57 are boghiu MD... 20-50 este de altfel apt RIC,stie toate tensiunile de alimentare+incalzire cu abur... A fost cel mai bun vagon al CFR ului pana in 89... De altfel la interior sunt diferente intre geamuri,si intre banchete .. Eu prefer 20-50,asta pentru ca incalzirea e un pic obturata si nu ti incalzeste bancheta aia de musama sub fund sa te termine ...
20-50 au dat nastere seriei de vagoane 20-83 pe cand 20-57 a nascut seria 20-55 dupa modernizare
20-87 e un vagon mai scurt decat 21-87... 20-87 are 10 pseudocompartimente,mai exact 20/21 de randuri de scaune... Inafara de lungimea intre tampoane si evident si masele vagoanelor , nu exista alte diferente majore intre 20-87 si 21-87...
Eu unu prefer 20/21-87 mai mult decat 20-83 cu scaunele alea inalte si penal arcuite,in care daca vrei sa dormi mai bine te sinucizi,ca sanse de un somn in fund nu ai...

citat : Conform unui retevist angajat in regionala Iasi

ce inseamna retevist?

multumesc

Rarau a scris:

citat : Conform unui retevist angajat in regionala Iasi

ce inseamna retevist?

multumesc

Termenul vine de la RTV(revizor tehnic vagoane).

Care este salariul unui mecanic de locomotiva?Si daca sunt diferente de grade intre acestia.

Didn't know where to ask that so I'm putting it here sorry if it's not the right place.

Anyway, I have the following question about Cluj Napoca :
Since the railway station is not so close to the downtown I'd like someone to name me a mid-range restaurant which is 10-15 minutes on foot away from the railway station. I've been looking for something like that but couldn't find anything closer than 1.5-2 km. Thank you in advance

From all i know, some places that may satisfy your request might be " Marty Boulevard" or " Fast Food Shenyang". But as you can see,those are kinda fast food restaurants.

There are several good and nice restaurants between Strada Regele Ferdinand, Strada Memorandumului, and strada Emil Isac (near Statiua lui Matei Corvin) From station Cluj with tramvai 101/102 (direction Str. Clabucet) and get off the tram at Strada Baritiu)

I was looking for some restaurants to try traditional food but good hints Thank you

If you want traditional food,you may try " Casa Ardeleana",but it's kinda far from the railway station.

The problem is that I want to have lunch at about 11:30 - 12:00 and I have a train leaving to Suceava at 13:00 ;( Though I will sleep in Cluj the previous night. But my arrival there is at 21:20

@vanchorusebulgaria: In which day are you coming to Cluj Napoca? I'm form Baciu, near Cluj. Also we can meet.

IR-ul 1724 ( Craiova - Brasov ) in mod normal avea 2 AM-re, unul se detasa la Podu Olt si pleca ca IR 1727 spre Sibiu, iar de la Sibiu venea altul si cupla cel de-al doilea AM al lui 1724 plecand spre Brasov. Bun, cred ca asa au ramas lucrurile, insa la intoarcere, IR 1725 are doar un automotor de ceva timp, in loc de 2. De ce oare ? M-am uitat si pe Infofer si apare ca in Podu Olt nu mai primeste nimic, nu prea inteleg situatia. Ba chiar mai mult, IR 1724 nu mai e Craiova - Brasov cum am scris mai sus, ci e trecut ca " Craiova - Podu Olt ".