Gările din România: denumiri noi - denumiri vechi

Completare la lista lui Marius

314

Băile Felix - Băile Victora 9 Mai
Zăvoiu Crişana - Cîrpeştii Mici

316

Dumbrava Bihor - Mociar

317

Livada hc - Paulian

CĂVĂRAN .........CONSTANTIN DAICOVICIU
PESCĂREŢUL MIC ..............BECICHERECUL MIC

Băiculeşti Hm - Radu Negru

De ce s-a schimbat denumirea Ciulnita (halta aflata in comuna Ciulnita) in Slobozia Sud, iar noua gara Ciulnita e plasata acum in comuna Dragalina, pe M800 ?

Traveller a scris:

De ce s-a schimbat denumirea Ciulnita (halta aflata in comuna Ciulnita) in Slobozia Sud, iar noua gara Ciulnita e plasata acum in comuna Dragalina, pe M800 ?

S-ar putea as nu se fi schimbat niciodata si asa sa fi fost de la inceput, fiindca pe toate hartile mai vechi pe care le am Ciulnita e Ciulnita si Slobozia Sud e Slobozia Sud

As vrea sa aduc si eu o completare la lista lui Marius:
500
Halta Lunca Siretului se numea Sodomeni dupa numele unei suburbii din SV orasului Pascani.
Intre Veresti si Varatec exista halta Lisaura.
511
Halta Bursuceni se numea pe timpul copilariei mele Dumbraveni, ca mai tarziu sa se transforme in Dumbraveni - Bursuceni si in final sa ramana doar ultima parte a denumirii.
Intre Bucecea si Leorda mai exista halta Belcea iar intre Leorda si Botosani, halta Cervicesti.
606
Intre Pascani si Ruginoasa exista halta Helesteni, halta Costesti a aparut la sfrsitul anilor 80 iar statia Letcani se numea Cucuteni (Daca va uitati cu atentie unde este montata placa cu denumirea garii- partea centrala - se pot observa in lateral de o parte si de alta urmele vechii denumiri.
Cu stima,
C.F.

Semafor a scris:

Intre Bucecea si Leorda mai exista halta Belcea iar intre Leorda si Botosani, halta Cervicesti.

N-ai sa te superi pentru precizarea ca halta dintre Leorda si Botosani - portiune de traseu pe care, in 1979-80 (cand au inceput sa apara mari probleme la linie din cauza terenului), inca se circula cu 100km/h - se numea totusi Cucorăni, pana a fi desfiintata cred ca prin 1982-83.

mariuskl a scris:

Citat :

214:

Lupeni hc - Paroșeni
Lupeni(azi) - Bărbăteni(1989) - Lupeni(1966)

Aici e ceva mai complicat cu denumirile. In Lupeni sunt 3 gari, prima dintre ele fiind numita Lupeni, fiind punctul de oprire al trenurilor. Acela de fapt se afla in cartierul Barbateni. Urmatoarea statie e la fosta fabrica Viscoza, imediat dupa un pod pe care se circula cu o restrictie severa. Ultima statie din Lupeni e Lupeni hm, care de fapt era gara principala din oras. Dupa accea vin Paroseni si Coroiesti, chiar inainte de Vulcan....

Prima statie din directia Petrosani e Lupeni Gr Tehnica apoi Lupeni hc si daca nu ma insel Vascoza e halta unde se urca spre Straja si ultima Lupeni deci 4 opriri

acar a scris:

Semafor a scris:

Intre Bucecea si Leorda mai exista halta Belcea iar intre Leorda si Botosani, halta Cervicesti.

N-ai sa te superi pentru precizarea ca halta dintre Leorda si Botosani - portiune de traseu pe care, in 1979-80 (cand au inceput sa apara mari probleme la linie din cauza terenului), inca se circula cu 100km/h - se numea totusi Cucorăni, pana a fi desfiintata cred ca prin 1982-83.

Ai dreptate,de cand nu am mai fost cu trenul pe acea ruta, am retinut numele localitatii din zona fostei halte.
Multumesc ca ai atras atentia.

Am mai gasit o modificare pe linia 300, actuala Breaza Nord se numea Gura Beliei, probabil dupa numele paraului ce se varsa in Prahova in apropiere.
Va pot exemplifica cu doua fotografii de pe forum:

Felicitari Semafor! Demult voiam sa gasesc o poza cu denumirea veche a acestei gari! Din ce an este poza?

Scuzati of-topic : tin minte inainte de revolutie cand mergeam la predeal cu btt-ul (4291-4292) si idm de la gura beliei femeie (cand se nimerea la tura de zi) lua legatura cu mecanicul trenului sa-i comunice cum intra-opreste-iese sau trece prin statie acesta ii raspundea cu ,,deceptionat la belia pe directa si oprim,,(-exemplu) si ea se amuza copios

Gura Beliei este cartier al orasului Breaza si a devenit Breaza.Nord.

IDM-ul din poza lui Semafor este vecinul meu de cartier, lucreaza si acum ca IDM dar la Comarnic iar nevasta-sa la Campina la magazie ceva de genu.

Din toamna Breaza.Nord a devenit halta. Vara trecuta veneam de la tara cu P 3028 si la Breaza.Nord stateam mai mereu intre 20-45 min si aveam si catelul cu mine care l-am lasat in poienita de langa gara sa se relaxeze insa am pierdut lesa fiind intuneric. M-am intors a doua zi cu 3001 care facea cruce chiar la Breaza.Nord cu 3002, fiind lumina imediat am gasit lesa si m-am intors cu 3002 inapoi la Ploiesti. In aceea poienita de langa gara odata pe an toamna e balci de cateva zile.

Felicitarile nu le merit pentru ca fotografiile sunt luate de pe forum si nu-mi apartin asa cum am si spus in prezentare.
Sper ca autorii lor sa nu se supere ca le-am folosit pentru aceasta exemplificare.
Cu stima,
F.C.

am vazut mai demult, posibil pe acest forum, ca statia Crasna (604) se numea inainte Docolina. imi poate confirma cineva acest lucru?