E bine ca CFR modernizeaza garile?

CFR va moderniza 10 statii de cale ferata din Giurgiu, Slobozia, Calarasi, Sfantu Gheorghe, Targu Mures, Botosani, Vaslui, Piatra Neamt, Braila si Pitesti, valoarea totala estimativa a proiectelor fiind de 332,8 milioane lei, fara TVA, (aproximativ 92,43 milioane euro).
CFR va organiza patru licitatii pentru lucrarile de executie, potrivit Mediafax.

In prima licitatie au fost incluse garile Giurgiu (14,52 milioane lei, fara TVA), Slobozia Veche (29,23 milioane lei, fara TVA), Calarasi Sud (26,34 milioane lei, fara TVA), iar ofertele vor fi deschise la 21 martie.

O alta licitatie vizeaza lucrarile de modernizare pentru statiile Sfantu Gheorghe (41,74 milioane lei, fara TVA), ) si Targu Mures (45.21 milioane lei, fara TVA). Ofertele vor fi deschise la 15 martie.

Cea de-a treia procedura se refera la modernizarea garilor din Botosani (19,81 milioane lei, fara TVA), Vaslui (28,49 milioane lei, fara TVA), Piatra Neamt (25,19 milioane lei, fara TVA) si Braila (41,99 milioane de lei, fara TVA), cu deschiderea ofertelor la 24 martie.

Modernizarea garii din Pitesti va costa pana la 60,25 milioane de lei, fara TVA, iar ofertele vor fi deschise la 17 martie.
Toate contractele au o valabilitate de doi ani de la data atribuirii, mai putin pentru statia Pitesti care are un termen de trei ani.
Lucrarile sunt finantate din fonduri nerambursabile de la Comisia Europeana prin FEDR (69,25%) si de la bugetul de stat (30,75%).
In alegerea ofertei castigatoare pretul va avea o pondere de 80%, iar propunerea tehnica de 20%.
Firmele interesate pot depune oferte pentru fiecare unitate in parte.

Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a declarat, la inceputul lunii decembrie, ca institutia pe care o conduce vizeaza modernizarea a 21 de gari, investitia fiind de 227 milioane euro.

In luna decembrie au fost lansate anunturile de licitatie pentru modernizarea a trei gari, respectiv Slatina, Ramnicu Valcea si Resita Sud, valoarea estimativa a contractelor fiind de 77,6 milioane lei, fara TVA.

Valoarea in euro a proiectelor a fost calculata la cursul de marti anuntat de BNR, de 4,2523 lei pentru un euro.

Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" organizeaza pe 10 martie licitatie deschisa in vederea atribuirii contractului "Lucrari de modernizare in statiile de cale ferata Zalau si Bistrita". Valoarea estimata a lucrarilor este de 91,987 mil. lei, fara TVA.
Termenul de finalizare va fi de 2 ani de la atribuirea contractului, a anuntat vineri compania.

Ca va moderniza si gara GIURGIU , NU !
Gara Giurgiu ca si gara din Curtea de Arges este un monument istoric , fiecare dupa aspectul ei !!! Gara din Giurgiu este fabuloasa asa cum este acum !!!
Sunt impotriva modernizarii garii GIURGIU NORD sau GIURGIU ORAS !

Pai de ce nu ar fii bine? e foarte bine..am inteles insa ca unele statii au un "specific" anume..ma refer la arhitectura lor..atat timp cat se respecta asta si sunt facute cu bun gust si lucrari de calitate e un lucru bun...ma bucur ca se fac modernizari....

Pentru ca urmeaza a fi modernizata si gara Braila, din punctul meu de vedere este bine ca se modernizeaza si garile. Ar fi bine ca toate garile oraselor resedinta de judet sa fie modernizate, dar nu sunt bani ca toate sa fie modernizate deodata, ci treptat...

Da e bine sa fie modernizate toate garile din Romania ca doar suntem in UE

modernizeaza garile si liniile din gara sunt cu 15km/h

Drula_Marius_Gabriel_1962 a scris:

modernizeaza garile si liniile din gara sunt cu 15km/h

Treaba facuta pe jumatate... ca la noi.

Eu cred ca va veni si randul liniilor sa fie modernizate sa vedeti voi dragi forumisti in 20-30 de ani ca vom avea principalele magistrale modernizate iar noi vom fii... pensionari forumisti

Era sa uit..din pacate aceste modernizari nu includ si peroane etc..in fata garii modernizate imagini dezolante...am vazut ca in Sinaia modernizarea e mai ampla..cam atat...

Eu zic ca este o idee excelenta modernizarea. Cladirilor istorice nu as fi de acord sa fie demolate, insa reabilitate din temelii.
Totusi, exista un dusman omniprezent ca sa spunem asa: vandalizarea.
Probabil stiti ca ce se construieste nou in garile din Romania nu rezista foarte mult... sa luam exemple lampadarele de pe magistrala 1000. Sau bancile din statii...

De aia zic si eu ca nu face CFR o lucrare cu cap vor face o spoiala a cladiriilor si niste firma vor baga niste banuti in buzunar si cativa se vor intoarce la PDL ca doar vine campania in 2012
Nu stiu pe ce criterii s-au ales gariile gen Alexandria Slobozia Veche Calarasi Sud Botosani Resita Sud Zalau unde mai trec zece trenuri pe zi
La gara Vaslui modernizare s-a terminat in 2003 acuma iara o modernizeaza?Gara Buzau modernizata dar peroane varza ,pasajele subterane la fel iti ploua in cap etc..
De ce nu se modernizeaza garile de pe M300 M 200 M 500 care sunt cuprinse in coridoarele internationale?

maryus74 a scris:

Eu cred ca va veni si randul liniilor sa fie modernizate sa vedeti voi dragi forumisti in 20-30 de ani ca vom avea principalele magistrale modernizate iar noi vom fii... pensionari forumisti

mai pune cativa ani ....

E o idee foarte buna. Pana la urma toate garile ar trebui modernizate, dar si peroanele si liniile. Am fost vara trecuta in Sighisoara si gara arata foarte bine, dar peroanele, acoperitorile si liniile.....Daca tot se face o modernizare sa se faca de la A la Z!

Drula_Marius_Gabriel_1962 a scris:

maryus74 a scris:

Eu cred ca va veni si randul liniilor sa fie modernizate sa vedeti voi dragi forumisti in 20-30 de ani ca vom avea principalele magistrale modernizate iar noi vom fii... pensionari forumisti

mai pune cativa ani ....

Ai dreptate tizule dar eu sunt optimist. Ducem lipsa nu numai de bani dar si de oameni capabili sa schimbe tara in bine. Nu se doreste acest lucru.

E bine că CFR modernizează garile?
E bine căCFR-iștii na auzit dă CACOFONIE? Nu are importă ca zmekerii nu stie lengua romena da e plini dă bani!