Automotoare clasa 92 (Duewag)

Cele doua automotoare Duewag pozate de mine mai sus se afla in Simleul Silvaniei. Din spusele domnului controlor vor fi folosite de catre Via Terra pe linia Cluj-Napoca - Bistrita. Primele doua poze le-am facut eu , urmatoarele vatmanul.





Si o poza de grup cu automotoare in Simleu , de la stanga la dreapta R15870 (AMX inchiriat de la RegioTrans) , R15873 si cele doua garnituri Duewag.

Mulţumim frumos pentru informaţie şi poze, e demnă de apreciat contribuţia voastră!

Era cazul ca pentru Cluj-Bistrita sa aduca ceva mai de Doamne ajuta nu ce e acum.
In alta ordine de idei, cand le pune in circulatie ca stau de ceva vreme acolo si nimic. Iar cu reluarea circulatiei pe Satu Mare-Bixad nu se mai aude nimic?
Si parca in convoiul in care au circulat de au venit din Germania au fost 3 bucati de acest timp de automotor(eu parca asa stiu) iar la Simleu Silvaniei sunt 2 bucati, unde e al treilea?

Si in Oradea cand au fost tot cele doua le-am vazut. Eu nu stiu nimic de 3 Duewaguri.

Am vazut o poza de prin Germania cand au plecat si parca erau 3.

tcm a scris:

Cele doua automotoare Duewag pozate de mine mai sus se afla in Simleul Silvaniei. Din spusele domnului controlor vor fi folosite de catre Via Terra pe linia Cluj-Napoca - Bistrita. Primele doua poze le-am facut eu , urmatoarele vatmanul.





Si o poza de grup cu automotoare in Simleu , de la stanga la dreapta R15870 (AMX inchiriat de la RegioTrans) , R15873 si cele doua garnituri Duewag.

Imi puteti da va rog frumos numerele de parc ale acestor automotoare ? Multumesc

Seriile se vad si in poze. Cel din prima poza este 928-481 , perechea celui cu grafitti este 928-493 si cel cu grafitti este 628-493. Perechea lui 928-481 nu stiu ce numar are , dar luandu-ma dupa numerotarea cuplului cu grafitti probabil ca este 628-481.

Kapпaтй a scris:

Am vazut o poza de prin Germania cand au plecat si parca erau 3.

Al treilea l-a dus un tren al DBul la Brasov

Adrian78 a scris:

Kapпaтй a scris:

Am vazut o poza de prin Germania cand au plecat si parca erau 3.

Al treilea l-a dus un tren al DBul la Brasov

Deci am vazut bine, acum intrebarea e ce cauta acolo ca RT nu a achizitionat asa ceva.

@Karpaty Via Terra colaboreaza cu Marub Brasov. Presupun ca l-au dus acolo, sa-i monteze instalatiile de vigilenta si siguranta romanesti, plus eventual sa-l revopseasca.

Bun, am elucidat misterul, deci au venit 3 bucati asa cum stiam si eu, 1 a plecat la Brasov sa fie pregatit pentru exploatare pe caile ferate romane si astea 2 bucati au venit la Simleu Silvaniei unde asteapta si ele sa fie trimise la Brasov dupa ce e gata primul.

Am vrut sa scriu ieri ca poate e dus la adaptat dar apoi m-am gindit ca nu e prea economic sa le duci pe rind, oare MARUB nu putea sa lucreze pe trei automotoare odata?

Oare MARUB are toate autorizaţiile necesare pentru acel model de automotor? Să nu se întâmple cum s-a întâmplat cu automotorul modernizat pentru Regiotrans.

Acum sincer.. uneori birocratia ti-o trage de nu stii cum te cheama.. daca a circula 15 ani pe caile ferate, si vin si ii se monteaza niste indusi.. ce se poate intampla ???? Nu cred ca umbla nici dracu la partea de rulare sau alimentare sau sa se apuce sa-i monteze clima. O sa-l adapteze la semnalizarea din Romania si o sa-l vopseasca.
Normal ca AFER vrea extra si extra birocratii.. Doar tre sa isi tina in fotolii directorasii numiti politic platiti cu 3000-4000 de euro pe luna, care duc banii spre partid.
Unde e AFER cand iau foc locomotivele CFR Calatori ??? Unde e AFER cand deraiaza trenuri peste trenuri de marfa??
Unde e AFER cand trece un marfar pe langa tine cu 50 si zici ca-i cutremur de la rotile patrate ??

Trebuie căutaţi ăia care le-au aprobat prin OMT atâtea tarife... Mie mi-ar plăcea ca AFER să lucreze pe gratis şi să fie asimilată MT la salarizare, dar nu cred că voi vedea asta în această viaţă (îţi dai seama ce iese dacă îi treci pe ăia de la 3000 lei net la 1100 lei net?).