Locomotive operatori privati

A fost reparata cu modernizare si a primit numarul de parc 061 din clasa 0474. Pana acum, doar CFR Marfa cu ED-urile avea clasa 0474, deci, cel mai probabil, CFR Marfa avea "luate" numerele de parc pana la 060 si CTV a luat urmatorul numar de parc liber. Avand in vedere ca e in 0474 ar trebui sa fie tiristorizata si cu ceva echipamente Promat.

Mario 076 a scris:

Dar parca EA1-081 e/era la Reloc Craiova pentru modernizare si parca a fost cumparata de Vest Trans Rail, ori aici autorul pozei ne spune locatia si dupa cum vedem scris pe ea CTV tind sa cred ca e fosta ploiesteanca EA1-151. Ramane de vazut ce si cum.

Da, este fota EA1 151, a se observa streasina ca este 151 si nu 81.

Informatie de la Edi, dar daca l-ati scos asta este.

Cite EA-uri au fost vindute si cite au ajuns la noii proprietari ? Sper ca nu la fier vechi, din ce-am inteles pina acum 081 la Reloc in reparatii, 151 = CTV-ista de mai sus, 520 aparuta deja la Constantin Grup.

P.S. : Intrebarea se refera doar la locomotivele Calatori vindute in ultima perioada.
Sint interesat si de DA-uri, dar aici e mult mai greu de aflat un raspuns.

O intrebare pentru maus5, 23453 cine e ?

Salut ! 23453-1977 e LDE125-010 SUT Canal Dunare - Marea Neagra.

Pe lista AFER apare a fi Terra Nova 001, ar fi posibil ?

Elful a scris:

A fost reparata cu modernizare si a primit numarul de parc 061 din clasa 0474. Pana acum, doar CFR Marfa cu ED-urile avea clasa 0474, deci, cel mai probabil, CFR Marfa avea "luate" numerele de parc pana la 060 si CTV a luat urmatorul numar de parc liber. Avand in vedere ca e in 0474 ar trebui sa fie tiristorizata si cu ceva echipamente Promat.

Pai si 725, 678 si care mai sunt modernizate, tot echipament Promat au, si bordul ca ED-ul.
Astazi am vorbit cu mecanicii de la CTV, nu au locomotive pentru cate trenuri au.

De la ce locomotiva s-a trecut la cupla rotunda la EA ? 149 si 150 vad ca au cupla rotunda, iar 151 cupla ASEA ?

725 e fosta Softrans, nu cred ca au montat echipamente Promat pe ea.

florin.lifticariu a scris:

De la ce locomotiva s-a trecut la cupla rotunda la EA ? 149 si 150 vad ca au cupla rotunda, iar 151 cupla ASEA ?

De la 140, iar 151 e inversata cu una de numar mai mic de 140, ca si altele de altfel !

Adrian78 a scris:

Pai si 725, 678 si care mai sunt modernizate, tot echipament Promat au, si bordul ca ED-ul.
Astazi am vorbit cu mecanicii de la CTV, nu au locomotive pentru cate trenuri au.

Eu stiu ca CTV are masinile modernizate cu ICOL ( 254, 678, 725 ), doar 791 era clasica, modernizarea care a primit-o la Remarul nu o cunosc.
La fel si EC-urile 462-001 si 462-121.

474 061-5 a CTV in Brasov, 9 august 2015.

ex. 41-0151-5 Depoul Ploiesti.

Astazi, 91 53 0 474061-6 a CTV, se afla din nou in "Remiza" din incinta silozului Saligny - Port Constanta, unde, de obicei se executa lucrari de reparatie/intretinere. Probleme, cumva ?!?

Si tot astazi, am zarit si proaspata 92 53 0 810935-2 a Tehnotrans Feroviar - in aceeasi schema de culori ca si 92 53 0 810857-8.

Mihay a scris:

Astazi, 91 53 0 474061-6 a CTV, se afla din nou in "Remiza" din incinta silozului Saligny - Port Constanta, unde, de obicei se executa lucrari de reparatie/intretinere. Probleme, cumva ?!?

Si tot astazi, am zarit si proaspata 92 53 0 810935-2 a Tehnotrans Feroviar - in aceeasi schema de culori ca si 92 53 0 810857-8..

061 a coborat de la Petrosani spre Tirgu Jiu.

EA 085 in depoul Petrosani.