Rame electrice clasa 58

Nu se apucă nimeni să ia un ciocan, să spargă melamina, să scoată vata minerală şi apoi să ia foile de azbest, să le mărunţească şi să le prizeze ca pe heroină

Si WC-ul meu de la tara din curte, cotetul de porci si de gaini e acoperit cu acelasi material si nu a murit nimeni care a locuit acolo de cancer...
Si tu cand faceai experimente la chimie prin liceu te jucai cu acelasi material.
Si astea erau in aer liber... nu inchise ermetic intr-un perete.
Deci putem sa fim realisti ?

E o inventie a presei treaba asta cu azbestul! La francezi au mers zeci de ani si nu au fost cancerigene si au devenit brusc in Romania!

Normele UE spun ca azbestul este daunator si se interzice a mai fi folosit, asta e toata chestia . Multe erau pe vremuri care acum nu mai sunt, asa cu azbestul, daca asa s-a hotarat ca nu are ce sa caute in preajma oamenilor asa trebuie facut .

Normele UE nu se aplică retroactiv. E vorba ca azbestul să nu mai fie folosit la construcţiile noi. Cum ar fi să ne apucăm acum cu toţii să spargem pereţii să schimbăm izolaţia instalaţiei electrice, că e din azbest... Ca să nu mai vorbesc de acoperişuri, există localităţi întregi cu toate casele cu acoperiş din azbociment.
Aşa e şi cu maşinile, nu mai ai voie să vinzi în UE maşini noi sub Euro-5, dar asta nu înseamnă că tot ce e sub Euro-5 nu mai are voie să circule.

Azbest e şi la LDH-uri. Şi mecanicii ăia stau 8 - 9 ore pe zi acolo, pe când călătorii cu Regio-ul rar depăşesc 2 ore.

Da' AM-urile de la RT nu au aceeasi izolatie?

Adirmvl a scris:

Da' AM-urile de la RT nu au aceeasi izolatie?

Alea nu se pune!!

Si WTC avea azbest. Si nu l-au darimat la inceput. Abia cu nainilevan.

Eu am placi de azbociment pe acasa sa nu mai spun cite am dat jos si le-am aruncat in fundul gradinii.
N-are nimeni nimic, e acuma o vrajeala UE.
De cind e interzis azbestul? din 2000? ce facem cu un vagon construit cu azbest in 1999?

Ce nu este canceros in prezent? poate banii.

1010 ca tren R 7363 pe Buzău - Galați. Calitatea e proastă și cum opririle sunt de sub un minut, nu am reușit să-i mai prind o poză mai bună. Vorbind cu nașul, am aflat de problemele pe care aceste rame le au cu bandajele și boghiurile, se pare că abia mai ține 1010, aflată destul de des în reparații.

Sint si batrane ramle astea. Nu zice degeaba Karpaty ca e nevoie crancena de rame noi, nu de cazaturi aduse de afara. Ca la cat de des se strica nu stiu cat de rentabile sint, avand in vedere ca sint inlocuite de compuneri clasice.

Adirmvl a scris:

Sint si batrane ramle astea. Nu zice degeaba Karpaty ca e nevoie crancena de rame noi, nu de cazaturi aduse de afara. Ca la cat de des se strica nu stiu cat de rentabile sint, avand in vedere ca sint inlocuite de compuneri clasice.

Ai dreptate, când 1010-le e căzut pe dreapta, R 7363 merge în general cu EA + 26-16. Fiind electrică nu-i așa trist, că mna, dar numai rentabil nu e, mai ales că și cu ramă, și cu vagon, după Cilibia cam bate vântul prin tren.

mielutu zburator a scris:

problemele pe care aceste rame le au cu bandajele și boghiurile, se pare că abia mai ține 1010, aflată destul de des în reparații.

Probleme cu roţile (fie cu bandaj, fie roţi monobloc) sunt la tot materialul rulant. Şi Desiro-urile au stat mult la gard din cauza roţilor. Acum s-a rezolvat cu roţile, da' au început să crape motoarele, transmisiile şi cutiile de viteză.

Rama 1210-2 urmând să plece cu trenul R 7576 Galați - Mărășești via Tecuci. E bine că, în sfârșit, trenul ăsta nu mai e făcut de purcelușii LVT. S-au chinuit 20 de ani să electrifice linia aia nenorocită (țin minte când aveam 4-5 ani și vedeam stâlpii, fără catenară; pe atunci, nu știam de-astea), și acum abia una sau 2 perechi sunt făcute cu trenuri electrice, și alea rame 58 (care mie unul îmi plac...). Poate va fi gata, COMPLET, toată linia și deschisă mărfii.



Unicul scop al imaginilor e să fie dovezi, telefonul meu face filmări și poze extra dar doar pe zi. Noaptea, scârțâie, ca un șobolan desiro pe la Pogoanele.

Are o putere nominală de vreo 600 kW. EA-ul are 5100 şi cum substaţia de la Hanu Conachi nu e gata...

Dr2005 a scris:

Are o putere nominală de vreo 600 kW. EA-ul are 5100 şi cum substaţia de la Hanu Conachi nu e gata...

Yep, dar deși nu are puterea unui EA/EC, e extrem de sprintenă. Nu ai deloc idee pe când ar fi gata substația respectivă, nu? Dacă țin minte, de un an tot nu e gata.