Locomotive clasa 63 si 65

De unde?GM sub catenara?

Nu ştiu , acolo era de când am ajuns cu IR1652 , iar când am plecat din Suceava a mai venit EA1-820 în faţa lui. După ce am plecat din Suceava mai era o electrică puţin mai în faţă , parcă EA699, probabil ea a tras IR1838 iar GM-ul era la roată. Am pus poza prea repede , fără să mă mai uit ce e în faţă.Acum GM-ul tot la roată merge la Iaşi ,o fi fost la Cluj.
My bad! Scuze.

Ramasesem poker face cand am citit ce-ai scris.De unde D-zeu GM la un asemenea tren?)

Cum adica de unde GM la un asemenea tren?

Adica de unde pana unde GM la un tren care circula sub catenara atat drum.Cu atat mai mult cu cat Bucovina nu a vazut GM vreodata.Sau cel putin asa stiu.

Am inteles. Totusi merge cativa km si cu GM sub catenara trenul asta, si anume intre Ilia si Simeria.

Niciodata nu am sa inteleg de ce se pun locomotive diesel sub catenara cand poti schimba locomotiva intr-o anumita gara chiar daca dureaza cateva minute in plus.Consum inutil de motorina dupa parerea mea.

Pai se schimba in Simeria.

Am facut referire la portiunea Ilia-Simeria.Asta este doar un exemplu.Stiu ca sunt multe de genul prin tara.Chiar si la noi se practica o perioada.Fie LDH fie LDE sub catenara pana la Medgidia/Tulcea ca sa nu se mai schimbe locomotiva in Medgidia.

Se face asa pentru ca e mai economic.
La Simeria e remiza de locomotive, de aceea se schimba acolo. Daca s-ar schimba la Ilia, GM-ul tot ar trebui sa parcurga drumul pana la Simeria pe sub catenara, deci e tot aia, ba mai mult asa s-ar consuma mai mult curent pentru ca EA-ul trebuie sa faca de 2 ori drumul de la Simeria la Ilia. Deci e clar ca varianta ce se practica acum e mai avantajoasa.

1621/2 face Vintu de Jos-Ilia sub catenara si-ar fi fara noima sa i schimbe loco ..

Iar când este deviat pe la Recaș mai face și Timișoara - Lugoj sub catenară.

GM 65-1349-3 in padure la ciocanesti cu R de pitesti 12-04-2013

1. Pe bune asemenea vagoane la Regio din cate stiu alea sunt destul de comode ar merge pe niste IR-uri pacat

Pct 2
GM 65-0956-6 se pregatea sa plece cu Regio 6414 Iasi-Vaslui

63-0847-2 sosită în Bucureşti Nord cu R9102 (Tîrgovişte - Bucureşti Nord)



12.04.2013