Întrebări şi răspunsuri

asi dori sa ma lamuriti cu ceva,la TEuri parca se pot deschide geamurile no?

Se pot deschide geamurile prin rotirea unui maner, cel putin la etaj. Asemanator cu geamurile de la autoturismele care au geamurile mecanice.

Luna a scris:

Se pot deschide geamurile prin rotirea unui maner, cel putin la etaj.

Iar când lipseşte mânerul (adică în 75% din cazuri) se poate folosi o cheie pătrată

@karpaty: eu intrebam fiindca niste prieteni au vrut sa mearga cu R4014 SAMBATA si in gara au aflat ca e anulat.
stiam ca e anulat pe tgmures deda, e asa de o vreme buna, insa surpriza a venit deoarece niciunde nu scria de sambata si m-au sunat prietenii din gara ca nu au tren (eu le-am recomandat 4014le, de la mine vroiau lamuriri)

lapsanszkitamas a scris:

@karpaty: eu intrebam fiindca niste prieteni au vrut sa mearga cu R4014 SAMBATA si in gara au aflat ca e anulat.
stiam ca e anulat pe tgmures deda, e asa de o vreme buna, insa surpriza a venit deoarece niciunde nu scria de sambata si m-au sunat prietenii din gara ca nu au tren (eu le-am recomandat 4014le, de la mine vroiau lamuriri)

Cine stie ce s-a intamplat atunci , dar normal trebuia sa circule in weekend .

are cineva idee, de ce trenurile IR si IC de Suceava nu ma merg pana la Suceava Nord ?

Chiar daca in livret apare ca nu circula decat pana in Suceava (Burdujeni) am impresia ca toate merg pana in Nord(nu sunt 100% sigur, dar 1751 de exemplu facea asa). Acum depinde si de dispozitiile date, pe unde au locomotiva de manevra, etc.

R 9308 ( Alexandria - Bucuresti Basarab ) are de obicei in compunere numai vagoane 26 - 16, 16 - 16 ? Sau mai difera compunerea ?

NicuS a scris:

Chiar daca in livret apare ca nu circula decat pana in Suceava (Burdujeni) am impresia ca toate merg pana in Nord(nu sunt 100% sigur, dar 1751 de exemplu facea asa). Acum depinde si de dispozitiile date, pe unde au locomotiva de manevra, etc.

Findca tot duce masina la depou duce si vagoanele cu G1751 Suceava 7.04 Suceava Nord 7.09, depinde cum te "descurci" cu nasu...

In ultimul an numai 26-16.

Numai 3 bucati, de multe ori pline ochi la sosire

Multumesc pentru raspunsurile rapide !

Marius 926 a scris:

NicuS a scris:

Chiar daca in livret apare ca nu circula decat pana in Suceava (Burdujeni) am impresia ca toate merg pana in Nord(nu sunt 100% sigur, dar 1751 de exemplu facea asa). Acum depinde si de dispozitiile date, pe unde au locomotiva de manevra, etc.

Findca tot duce masina la depou duce si vagoanele cu G1751 Suceava 7.04 Suceava Nord 7.09, depinde cum te "descurci" cu nasu...

Singurul tren care vine de la Bucureşti şi merge până în Suceava Nord este IR1651 şi retur. Celelalte se opresc în Suceava (Burdujeni) , după ce trenul ajunge în staţie se dezleagă locomotiva şi merge în Depoul Suceava Nord , iar vagoanele sunt preluate de un LDH , şi anume de 383 , care le duce în Grupa Tehnică care e la nici un km de gara Burdujeni. La trenul internaţional IR 382/383 tot în Burdujeni se schimbă locomotiva (acum un an se făcea în Suceava Nord).
Trenurile IR şi IC nu se mai duc în Suceava Nord deoarece , gara Burdujeni a fost din totdeauna cea mai importantă gară din oraş , este şi aşezată mai central decât gara Suceava Nord , este proaspăt renovată, este "centru de comandă".
În Burdujeni se fac toate prezentările personalului de tren , se semnează condica ,aici stau şefii ăi mari , dintre care unul este Şef Serviciu SC (Siguranţa Circulaţiei) etc.

La Suceava Nord au mecanicii de locomotivă prezentările. Acolo fiind depoul. Însă gara Suceava e cea mai importantă. E cu 800m mai aproape de centrul oraşului decât Suceava Nord care a dus-o bine în perioada când vecina ei era în renovare.

Dar totuşi cea mai apropiată gara CF de centrul municipiului Suceava este Suceava Vest (2,4km faţă de 5km câţi sunt de la Burdujeni).

Brasov-Iasi si Brasov-Suceava circula doar cu vagoane clasa 2 in numar de 2 bucati fiecare ? Care este profitul la aceste 2 trenuri mai ales ca si acele 2 vagoane nu sunt ocupate 100% si de ce nu le-au cuplat cum era acum 2 ani pe distanta Brasov-Adjud , chiar asa nu se gandeste nimeni cand se face mersul trenurilor