Vagoane seria 19-50,20-50 si 39-50

Te rog nu mai face confuzia!
Depoul Bucuresti Calatori se ocupa de locomotive. Revizia Bucuresti Grivita se ocupa de vagoane.

20-50 180-1 în Grivița, este în stare perfectă! Arată uimitor, este de departe cel mai frumos vagon al CFR Călători, iar acea schemă albastră, simplă, care denotă atâta eleganță și stil, i se potrivește perfect. Sincer, este schema mea de vopsire preferată, iar la scurtă distanță este cea folosită pentru seriile AVA 200 salon.
Poate reușește un coleg să surprindă acest minunat vagon, care arată perfect!

Regio-ul Sibiu - Craiova are astazi in compunere un 19-50, pe langa 20-55 si un salon de clasa I. Arata impecabil in afara.

20-50 151 in compunerea trenului R 9368 Zimnicea - Rosiori Nord (29.06.2016)

20-50 152 - revizuit 12 martie 2016, domiciliat la Brașov, face serviciu pe localele Teiuș - Brașov
20-50 143 - revizuit 1 iunie 2016, idem mai sus.
Exteriorul este impecabil, însă interiorul...te apucă plânsul.

Doar se vopsesc, la interior nu le face nimic, sunt jaf.

Ar fi putut sa le curete inauntru si, daca se putea, sa mai si repare ceva inauntru de banii aia, da' cine sa gandeasca?

Da unde te crezi aici, in Cehia? La CD ce mai vezi vagoane Y in stare perfecta si bine intretinute, bine, mai sunt si pe la ZSSK si MAV. Ale CFR sunt praf si pulbere.

Ma gandeam ca sint in Romania in care compania de transport feroviar de calatori in sfarsit era un om cu cap la conducere. Nu zic, a facut si chestii bune, de la distanta remarcandu-se reducerile de tarif sau taxarea echivalenta R-urilor pentru multe IR-uri, desi induci calatorii in eroare, si repunerea in circulatie a cat mai multor AM-uri Desiro. Insa cum de iei decizii bune, ca cele pomenite, dar dai cu bidineaua pe vagoane infecte in loc macar sa le cureti, sa nu zic de reparat, ori sa transformi compartimentate in saloane cand ai atatea vagoane modernizate trase la gard?

Degeaba le repari, călătorii nu păstrează deloc. De bine, de rău, saloanele mai noi sunt anti-vandalism, nu se mai pot smulge tetiere şi sparge melamina de pe pereţi. Dar la vagoanele vechi...

Atunci de ce sa mai bagi banii in vopsit? N-am prea vazut nici pe viu nici in poze pe forum vagoane modernizate devastate. Asta nu inseamna ca le-am vazut pe toate, dar nu mi se pare valid argumentul.

Alea noi modernizate tip salon nu se devasteaza ca scrie mare pe ele camera de supraveghere video. Deci astia care devalizeaza au si ei un minim de intelegere a situatiei in care afla.

Pe cand la compartimentate, nu te vede nimeni, nu e nicio camera. Astea trebuie puse pe rute civilizate, nu cred ca peste tot in tara e la fel.

baiazid a scris:

Alea noi modernizate tip salon nu se devasteaza ca scrie mare pe ele camera de supraveghere video. Deci astia care devalizeaza au si ei un minim de intelegere a situatiei in care afla.

Pe cand la compartimentate, nu te vede nimeni, nu e nicio camera. Astea trebuie puse pe rute civilizate, nu cred ca peste tot in tara e la fel.

Tocmai ca nu am văzut 21-70 sau 21-90 vandalizate pe 1622 sau 346

Adirmvl a scris:

Atunci de ce sa mai bagi banii in vopsit? N-am prea vazut nici pe viu nici in poze pe forum vagoane modernizate devastate. Asta nu inseamna ca le-am vazut pe toate, dar nu mi se pare valid argumentul.

Pentru Regio si trafic de naveta inca merg asa cum sunt.

Vagoanele Y ale CD in perfecta stare de functionare, splendide, nu ai ce sa le reprosezi, curate si bine intretinute dar vorbim de CD nu de CFR.