Locomotive operatori privati

In Chitila
40-0254-9


60-0412-1

Cateva si de la mine,tot din Chitila

GFR 40-1023-7


CTV 40-0725-8 , cu naveta PKP pentru Mintia


CTF 40-0728-2,facand pereche cu EA 725

-

A da,greseala mea. Multumesc pentru atentionare,am sa corectez.
Legat de schema de vopsire.... lasa de dorit!

-

Nici Irluc,nici Reloc,CTF-ul are propriile hale de reparatii si isi intretin si repara singuri materialul rulant,daca intrati pe site-ul lor va veti convinge.
Schema mi se pare ok,avand in vedere ca au vagoane portocalii,albastre si negre in mare parte,au avut grija sa se asorteze locomotiva cu vagoanele si rosu,albastru si negru merg in combinatii in orice mod,au scheme destul de bune CTF-ul,doar ca sunt unele locomotive ce au nevoie de o revopsire si vad ca deja se ocupa de ele.printre electrice mai au vreo 2 pe care le stiu si cred ca au nevoie de o noua vopsea,EA 474 si EA 509 cer cate o vopsea,462 ar putea sa o lase in schema in xcare e si sa o revopseasca la fel.pacat de DA-urile lor ca au mai multe si cateva vor un RK cel putin la partea estetica,oricum cele 3 DA-uri pe care le stiu revopsite sunt in schema clasica.

-

In Buftea:

abcd a scris:

In Buftea:

Tovarasu' abcd, locomotiva asta nu are numar?da-ne macar penultima cifra,cea dinaintea cifrei de control,restul; deducem singuri pana la urma.

e o alta locomotiva a Logistic Setrvices Danubius decat 001 si 002 de care stim, deductia am facut-o confruntand poza cu pozele cu 001 si 002.

Si nu ne zice nimeni ce putere are? (kw)

4000 kW (5200 cp), viteza maxima 160(175), cuplu 260 kN.

edward_w92 a scris:

e o alta locomotiva a Logistic Setrvices Danubius decat 001 si 002 de care stim, deductia am facut-o confruntand poza cu pozele cu 001 si 002.

E 004 !

40-084 remizata :

60-1533-3 A GFR in chitila la apusul soarelui