Automotoare clasa 77 Malaxa

Asa circula pe toata distanta. La cati calatori sunt pe ruta asta, ar trebui facuta exclusiv cu automotoare, dar pe unele trenuri mai gasesti compunere gen Loc + 3 sau 4 vagoane. Pe Timisoara-Buzias sunt cativa calatori, dar din cauza starii liniei si a alternativei transportului auto, nu se ingramadesc foarte multi. Pe Buzias-Lugoj cam bate vantul din 2 motive : Trebuie sa fii nebun sa mergi pe toata distanta Timisoara-Lugoj via Buzias, cand pe varianta Recas ajungi mult mai repede. Celalalt motiv ar fii faptul ca majoritatea celor care locuiesc in Buzias merg la scoala/doctor + alte probleme in Timisoara, fiind resedinta de judet si nu la Lugoj (distanta fiind asemanatoare) .

Pacat... Mi se pare cam ciudata compunerea din simplul motiv ca astea au vreo 60 de locuri, parca. Deci cate are si un 20-55. Or fi ele economice, dar daca discutam din punctul asta de vedere cred ca ar fi mai util sa pui cate doua pe alta trenuri, si o garnitura ca asta sa fie inlocuita de una clasica. Dar daca zici ca nu au calatori chiar nu vad de ce pun 4 AM-uri in cazul asta. Si cica e criza de material rulant. 

În primul automotor au fost cinci călători, iar în al doilea cam 15-20. Trenurile făcute cu LDH+vagoane sunt cele care merg/vin de la Simeria și își schimbă numărul în Lugoj.

adirmvl a scris:

Pacat... Mi se pare cam ciudata compunerea din simplul motiv ca astea au vreo 60 de locuri, parca. Deci cate are si un 20-55. Or fi ele economice, dar daca discutam din punctul asta de vedere cred ca ar fi mai util sa pui cate doua pe alta trenuri, si o garnitura ca asta sa fie inlocuita de una clasica. Dar daca zici ca nu au calatori chiar nu vad de ce pun 4 AM-uri in cazul asta. Si cica e criza de material rulant. 

Trenul asta are compunerea de mai sus de ani de zile, nu s-a mai schimbat nimic. Criza de material rulant este mai mult la vagoane, ca AM-uri sunt destule: bine ... unele in circulatie, altele la gard .

Fiecare AM avea propriul mecanic ? La alea verzi modernizate ai comanda multipla, la cele rosi nu... cum te sincronizezi ca sa eviti socurile in garnitura...

Ultima oara cand am fost cu ele dintr-o compunere de 2 unitati nemodernizate una a avut rol de remorca circuland rece... iar la intoarcere s-au inversat rolurile adica remorca devenind unitate activa...

Prin cele rosii te referi la cele cu rosu si gri ? Sau cele de " moda veche " ?

906 - R 5565 Botosani-Suceava in Botosani - 27.04.2014

Veresti, calatorii de pe peron au coborat din Malaxa. Azi trenul a fost o conserva de sardine, controlorul nu a putut verifica biletele.

Interior

Traim in Romania .. iar grupele uneori mananca tot timpul =)) ! Macar saptamanile astea de Pasti puteau sa plimbe un LDH cu ceva vagoane acolo,sau sa lege 3 Malaxe.. ca au de unde..
Imi aduc aminte cum era la noi de Craciun,ca macar aradenii erau baieti destepti si-n fiecare an de Craciun aveam compunere stas pe personale 5 vagoane 20-54/55 .. Ti-era mai mare dragul sa mergi cu CFR'ul .. Vazand cum au mers oamenii aia cu Malaxa aia,ma indoiesc ca la anu se mai duc cu cefereul =)) ..

Pe cotele de pe Ploiesti-Urziceni-Slobozia conductori verifica biletele pe peron la urcare in peste 80% din cazuri.

wtf  :shock:  ce de bagaje au aia de pe peron.

Bobby_TM a scris:

Fiecare AM avea propriul mecanic ? La alea verzi modernizate ai comanda multipla, la cele rosi nu... cum te sincronizezi ca sa eviti socurile in garnitura...

Ultima oara cand am fost cu ele dintr-o compunere de 2 unitati nemodernizate una a avut rol de remorca circuland rece... iar la intoarcere s-au inversat rolurile adica remorca devenind unitate activa...

Cele verzi erau pustii. Nu erau nici călători, nici mecanici. La al doilea automotor, cel roșu, nu am fost atent dacă era mecanic.

Pe cele verzi trebuie măcar să fi fost naşi, nu se admite circulaţia materialului motor neînsoţit.

Văd că e plin motorul... că toată lumea pune bagajul pe scaune. Sunt 58 de locuri acolo, iar pe peron sunt sub 40 de călători...

Bagajele sunt tot timpul obosite   

Pe peron sunt vre-o 40 numarati .. ca dupa m-a luat plictiseala ).. Si mai sunt si-n automotor... Vezi ca sunt si-n spate , uita-te la geci ..

77-0946-2 + 77-0917-3 (dep. Piteşti) intrând în staţia Podu Olt ca R2461 (Rîmnicu Vîlcea - Podu Olt).



09.05.2014