Locomotive clasa 47 apartinand CFR Calatori

Marius,Didinu', eu sunt constient de problemele din zona Arad, ca se mai fenteaza un TUI,etc. Dar cand vad faze de genul ala ma apuca toate alea, locomotiva noua de 6600KW in care s-au bagat milioane de euro din banii publici care arata in ultimul hal si mai trage si bomba pe roti dupa ea. Pur si simplu creierul meu(ala habarnist) nu poate sa accepte o asa imagine, oricat de mult as vrea eu sa o accept.

Marius 926 a scris:

didinul: era cumva cu R2214?

Da. Cu 2209 bagă în program maşina pentru IR 377 şi cu 2214 se retrage maşina de la IR 372. Locomotivele de Braşov rămân de obicei la Curtici (să-i facă pe plac lui AlexD), nu intră în depou numai dacă au probleme.

Am intrebat ptr ca era L17302 Curtici 6.12 Arad 6.41 izolata de la 472 si vroiam sa fac legatura cum e traficul pe Curtici ce mai e ce nu mai e, oricum mersi mult didinu

Acuma 2 sapatamani am vazut in statia Paulis GM920+rama electrica Asta trebuia sa o scriu la lucruri neobisnuite la CFR

Marius 926 a scris:

Am intrebat ptr ca era L17302 Curtici 6.12 Arad 6.41 izolata de la 472 si vroiam sa fac legatura cum e traficul pe Curtici ce mai e ce nu mai e, oricum mersi mult didinu

Posibil ca locomotiva de la 472 să meargă la depou, întrucât se întoarce cu 473 şi probabil că n-o lasă toată ziua să zacă prin Curtici.

Asta stiam 472/473, 374/347 si 346/375 trenurile trase de brasovence la Curtici

adrian78 a scris:

Acuma 2 sapatamani am vazut in statia Paulis GM920+rama electrica Asta trebuia sa o scriu la lucruri neobisnuite la CFR

Posibil din cauza lucrarilor la linia din zona sa se fi suspendat temporar si alimentarea cu electricitate si GM-ul sa fi tractat rama electrica pana in Radna.

AlexD a scris:

Marius,Didinu', eu sunt constient de problemele din zona Arad, ca se mai fenteaza un TUI,etc. Dar cand vad faze de genul ala ma apuca toate alea, locomotiva noua de 6600KW in care s-au bagat milioane de euro din banii publici care arata in ultimul hal si mai trage si bomba pe roti dupa ea. Pur si simplu creierul meu(ala habarnist) nu poate sa accepte o asa imagine, oricat de mult as vrea eu sa o accept.

Nu e fenta de TUI .. se lucreaza si de asta le grupeaza asa.
Au mai ajuns in Simera si Sulzere + rama electrica sau vagoane sub catenara .. e clar ca se lucreaza la catenara si se intrerupe tensiunea.Probabil cum acumuleaza intarziere nu mai stau sa decupleze DA/GM ul pana la Simeria unde au oprirea si verificare.

AlexD a scris:

Marius,Didinu', eu sunt constient de problemele din zona Arad, ca se mai fenteaza un TUI,etc. Dar cand vad faze de genul ala ma apuca toate alea, locomotiva noua de 6600KW in care s-au bagat milioane de euro din banii publici care arata in ultimul hal si mai trage si bomba pe roti dupa ea.

nu prea esti constient de problemele din zona Arad, sa nu stea masina in Curtici cu virgula costurile aferente, se aduce masina la depou in Arad, ca sa nu vina izolata vine cu trenul respectiv, ca este automotor in cazul de fata si tie nu-ti convine, asta-i alta problema,

arata in ultimul hal cum? milioanele alea de euro s-au bagat sa traga mult si bine fara defectari, nu sa dea bine la poza, la depou doar mecanicii se preocupa cu asta

adrian78 a scris:

Acuma 2 sapatamani am vazut in statia Paulis GM920+rama electrica Asta trebuia sa o scriu la lucruri neobisnuite la CFR

te-ai gandit un pic ca poate chiar a fost ceva neobisnuit, vreo defectare etc

aparentele de multe ori inseala

[quote="daniel_c"]

AlexD a scris:

adrian78 a scris:

Acuma 2 sapatamani am vazut in statia Paulis GM920+rama electrica Asta trebuia sa o scriu la lucruri neobisnuite la CFR

te-ai gandit un pic ca poate chiar a fost ceva neobisnuit, vreo defectare etc
aparentele de multe ori inseala

Cu siguranta trimiteau GM =)) ... mai ales ca Aradu are multe al dracu=)).Nu sunt tone de EC uri la gard.

91-53-0-477-345-9



Busteni,august 2012

daniel_c a scris:

adrian78 a scris:

Acuma 2 sapatamani am vazut in statia Paulis GM920+rama electrica Asta trebuia sa o scriu la lucruri neobisnuite la CFR

te-ai gandit un pic ca poate chiar a fost ceva neobisnuit, vreo defectare etc
aparentele de multe ori inseala

Tensiune era in catenara rama avea pantograful ridicat probabil o defectare
Am si precizat ca este un lucru neobisnuit!!

91-53-0-477-671-8 Venind cu IR 1662 Iasi-Bucuresti Nord



91-53-0-477-802-9 Cu IR 1681 Bucuresti Nord-Mangalia



Azi in Gara de Nord

DUAL a scris:

Cu siguranta trimiteau GM =)) ... mai ales ca Aradu are multe al dracu=)).Nu sunt tone de EC uri la gard.

se trimite ce se poate, tu crezi ca daca-i GM are alt statut?

inca odata este usor de vorbit, ma gandesc ca daca ar fi fost alta solutie mai avantajoasa s-ar fi folosit, vorbesti inca odata in necunostinta de cauza, "EC uri la gard" nu-ti spune nimic?

adrian78 a scris:

daniel_c a scris:

adrian78 a scris:

Acuma 2 sapatamani am vazut in statia Paulis GM920+rama electrica Asta trebuia sa o scriu la lucruri neobisnuite la CFR

te-ai gandit un pic ca poate chiar a fost ceva neobisnuit, vreo defectare etc
aparentele de multe ori inseala

Tensiune era in catenara rama avea pantograful ridicat probabil o defectare
Am si precizat ca este un lucru neobisnuit!!

pai colegu forumist, din cate observ si daca nu ma-nsel bati mult calea ferata, ori esti in sistem ori ai pe cineva acolo, n-ar trebui sa ti se para neobisnuit ca ai vazut un GM masina de ajutor

Busteni,august 2012