Locomotive clasa 47 apartinand CFR Calatori

DUAL a scris:

Inseamna ca stau prost cu motorina de au scos-o cu 2 ore inainte de plecare ....

Intotdeauna asa au facut scoteau vagoanele MAV impreuna cu grupa lui 532.

91-53-0-477-784-9

IR 1657
Azi in Gara de Nord

Murdar si neingrijit acest delfin!

In data de 9-11-2012

Deci cine merge cu 1595 se intoarce cu 1594 si pleaca la bicaz cu 1657

91-53-0-477-880-5

IR 1662
91-53-0-477-871-4

IR 1681
91-53-0-477-671-8

IR 1570
Azi in Gara de Nord

Mâine 671 se întoarce cu IC582 de la Constanţa. Azi a plecat la roată cu 122 cu IR1583 , iar 122 vine cu IR1682.

kasapis2007 a scris:

Mâine 671 se întoarce cu IC582 de la Constanţa. Azi a plecat la roată cu 122 cu IR1583 , iar 122 vine cu IR1682.

Inseamna ca a crapat masina de azi de la 583...

AndreiCFRBucuresti a scris:

kasapis2007 a scris:

Mâine 671 se întoarce cu IC582 de la Constanţa. Azi a plecat la roată cu 122 cu IR1583 , iar 122 vine cu IR1682.

Inseamna ca a crapat masina de azi de la 583...

Ce masina a crapat? Nu stiu ce vrei sa zici tu acolo...

cred ca 880 crapase...asa a plecat azi cu 1825 cu pantograful(chiar daca poza este facuta la garare)


cred ca maine dimineata la intoarcerea lui 1825 o lasa in Craiova daca e nevoie si nu o rezolva pe loc.

Iat-o si pe 888 plecand cu 1681 astazi

kasapis2007 a scris:

AndreiCFRBucuresti a scris:

kasapis2007 a scris:

Mâine 671 se întoarce cu IC582 de la Constanţa. Azi a plecat la roată cu 122 cu IR1583 , iar 122 vine cu IR1682.

Inseamna ca a crapat masina de azi de la 583...

Ce masina a crapat? Nu stiu ce vrei sa zici tu acolo...

Pai daca 671 s-a intors cu 582 dar nu a plecat cu perechea lui,adica 583,inseamna ca locomotiva ce trebuia sa vina cu 582 s-a stricat.D-asta cred ca au trimis doua masini...

Sal Allred ,ca-i la roata nu inseamna ca-i crapata pe ruta aceasta; e dusa prima sau ea la Craiova pt revizii etc etc .. Uite am plecat ieri cu Muntenia tras de 199 (SPRE SURPRINDEREA MEA ). Si din BV ne-a bagat delfinul 689 pe gat care probabil mergea la unguri pt autorizari(199 la roata la fel) etc etc etc ... Oricum zilele astea cum am timp am sa pun niste poze cu vagoanele MAV care sunt extraordinare,acum sunt ocupat putin cu niste rapoarte.

Asa e. Nu am spus decat ca banuiesc si pantograful ala e uitat asa? Ma rog, s-ar putea sa o fi dus pe 0001 la craiova, desi pe trenul asta nu am vazut never delfini/icolizate

Asa se procedeaza cu masinile care merg la roata .. nu au pantograful ridicat,pentru ca nu este mecanic sau ajutor,sunt legate doar la frana,si probabil la prizele de putere cu curent.Intreaba mecanicii si o sa ti spuna ei cum e in instructie trecut

DUAL a scris:

Asa se procedeaza cu masinile care merg la roata .. nu au pantograful ridicat,pentru ca nu este mecanic sau ajutor,sunt legate doar la frana,si probabil la prizele de putere cu curent.Intreaba mecanicii si o sa ti spuna ei cum e in instructie trecut

pai asta e ca si la garare si la plecare avea ridicat acelasi pantograf, dupa cum se vede in poza, iar motorul era in pauza