Informaţii generale

Lucrurile reintra in normal (mai putin pe M800). Acum o ora, Gara de Nord:

De pe facebook adunate Vlaicu Andrei

Cum sa intrii frate intr-un munte de 3 metrii de zapada cu 130 km/h ?? Trebuie cel putin sa iti fileze o lampa sa faci asa ceva. Rusine Infra pentru lipsa de reactie la deszapezire, rusine impegatului de la Sarulesti care a lasat IC582 sa plece din statie si in ultimul rand rusine mecanicului care a mers cu VS pe vremea de ieri si a crezut ca poate sapa el un tunel daca intra cu viteza. Din 42-0302-2 si 4 vagoane cat avea trenul, doar ultimul a ramas la suprafata, restul intrand in tunelul "sapat" artificial cu costul ruperii pantografelor, spargerii izolatorilor si ruperii firului de retea. Cam asta a fost ieri cu "trenul deraiat" pe Constanta.

Aveam bilet la el dar nu am mai stat să văd când se formează. La 23:45 am plecat din Bucureşti Nord cu IR360 de Belgrad şi am sosit la 8:30 în Timişoara Nord.

Va pun si eu trenurile intarziate in statia Fetesti in 27-01-2012:

R.8343(Calarasi-Ciulnita-Fetesti-Constanta)-95min
R.8014(Fetesti-Ciulnita-Lehliu-Bucuresti OBOR)-65MIN(la acest tren imi pun semn de intrebare ce traseu a avut?daca a fost deviat pe FAUREI)
R.8574(Fetesti-Tandarei-Slobozia)-55min
R.8573(Slobozia-Tandarei-Fetesti)-43min
R.8011(Bucuresti OBOR-Lehliu-Ciulnita-Fetesti)-120min(aceiasi chestie imi pun ca si la R.8014)
IR.1822(Arad-Bucuresti NORD-Ciulnita-Fetesti-Constanta)-230min
IC.581(Bucuresti NORD-Constanta)-212min(dubla tractiune,EA SI DA,si 2 vagoane) :TDD: :AA10: :AA16: :AA16:
R.8202(Constanta-Fetesti-Faurei-Buzau)-196 min(dubla tractiune electrica)
IR.1861(Constanta-Iasi)-17min
IR.1682(Constanta-Fetesti-Ciulnita-Bucuresti NORD)-25min


Acum va pun si cateva trenuri care au sosit/plecat la timp

R.8201(BUZAU-CONSTANTA)
R.8030(CONSTANTA-FETESTI)
R.8576(FETESTI-SLOBOZIA)
R.8016(FETESTI-BUCURESTI OBOR)
R.8033(FETESTI-CONSTANTA)


P.S:Sa nu va ganditi ca am stat toata ziua numai in gara,ci eu stau peste drum de revizia tehnica de vagoane!

Daca este asa cum spuneti voi,in legatura cu 42-0302-2,sper din tot sufletul ca mecanicul ei sa fie dat afara,eventual sa faca si puscarie,ca inseamna ca nu e sanatos la cap si nu are ce cauta intr-un loc de munca unde raspunde de viata altor oameni.Oare cata nesanatate mintala sa ai???Ce sa mai vorbim de locomotiva,care este deja o emblema a CFR-ului;cunosc de asemenea ca asta vara un grup de pasionati de aici au fost in depou sa faca putin repainting,igienizare,etc,tocmai pentu ca 42-0302-2 sa atraga priviri si in continuare...asta pt ca putorile de la depou nu au timp de asa ceva,sunt prea ocupati....Rusine...sper ca nu are avarii grave....si sper sa faceti publica stirea asta,daca mecanicul este de vina!!!!
:AA16: :AA16: :AA16: :RER:

Hai sa nu exageram sa aruncam vina pe mecanic pana la urma e un mecanic nu aprozar!!

Tocmai,daca ar fi la aprozar,poate rasturna legumele sau fructele,dar aici e cu totul alta meserie...asa ca,nu isi are rostul comparatia...

Pana la urma, mecanicul, cred ca a facut ceea ce i s-a comandat.

paall a scris:

ce ma oftic ca diseara sunt de noapte ca as fi dat o fuga pana la Bucuresti sa vad ce e acolo in gara, cu vremea rea sunt obisnuit, sper sa mai fie vreo 2-3 zile din iarna asta la fel ca cea de ieri si cea de azi.

Credeam ca numai eu vreau sa circul cu trenu intentionat prin zone cu probleme de zapada ) chiar daca raman inzapezit/intarzie.

Azi a fost totul aproximativ in grafic, ieri, 26-01-2012, a fost maximul de intarzieri totale si de linii ocupate la gr.A si gr.B. O adevarata expozitie feroviara la Gara de Nord...

Asta este circulatia feroviara iarna.

Astazi din cauza gerului la PL.Sud intarzierile erau :

IR 382 Sofia-Moscova 60 min
IR 1550 Marasesti-Buc 50 min
IR 1655 Buc-Bacau 50 min
IR 1658 Bicaz-Buc 30 min
R 5058 Buzau-PL.Sud 30 min

Azi noapte la ora 2:45 s-a rupt pantograful EA 095 in Simeria .

http://www.b1.ro/stiri/eveniment/ninsorile-dau-peste-cap-mersul-trenurilor-vezi-care-sunt-rutele-afectate-de-condi-iile-meteo-nefavorabile-20541.html