DE VORBA CU CONDUCEREA OPERATORULUI FEROVIAR TFC

Faza cu vedetele a fost tare . Multumesc pentru foto Norbi.

Eu am făcut liniștit poze peste tot. Am și filmat din trenurile lor. Trebuie cred să îi iei puțin mai tare la început, că se calmează. Am mai prins șefi de tren sau nași prea tari în gură, s-au calmat când au văzut că știu foarte bine cu ce se mănâncă trenul și sistemul feroviar... Dacă era vineri ziua când ai încercat să pozezi, însă, e clar de ce nu te-au lăsat, că se stă cam claie peste grămadă și le e teamă de reclamă negativă.

La noi pe Cluj Napoca - Oradea nu ai nicio treaba cu pozatul in si din trenurile lor.

Eu aș dori să știu ce s-a mai întâmplat cu acel proiect de turism pe rutele Transferoviar Călători.
Și ce se mai întâmplă cu Transferoviar Marfă. Mulțumesc.

Buna seara,este adevarata afirmatia privind faptul ca vreti sa operati pe ruta Brasov-Cluj Napoca si retur?

De ce nu circula trenurile pana in statia Rosiori Est?

cristi ar a scris:

De ce nu circula trenurile pana in statia Rosiori Est?

De ce ar face chestia asta? Doar pentru ca e la 5 minute de mers pana in centru.Toate trenurile si legaturile importante trec prin Nord, in Rosiori Est nu exista sala de astepatare ci doar un chiosc care aminteste de anii 90.De astfel atunci a vazut si gara ultima zugraveala.Plus ca linia este la CFR SA deci plata TUI pentru cei 3 km...

Singurul lucru care il pot face e sa se extinda la Turnu Magurele si atunci ar trece prin Rosiori Est altfel nu are rost.

Rosiori Est fiind mai aproape de centru ar fi mai multi calatori, Rosiori Nord mi se pare destul de departe de mare parte din oras. Pentru legaturi, da este Rosiori Nord.

Alooo, TFC-ul... iata o propunere de mers adevarat pentru sectia 302:

Ar mai trebui totusi o oprire la Romlux...si poate la IL Caragiale pentru unele trenuri.Nu ar creste durata decat cu 5 minute...

Cel puţin în I.L. Caragiale, Răzvad, Valea Voievozilor, Teiş şi Romlux ar trebui să oprească.

Voi nu cititi ce se posteaza pe aici ? Sa stiu sa nu mai postez nimic.

TFC de cand a intrat pe ruta asta a avut calatori doar pe bucata Zalhanaua-Ploiesti, la I.L.Caragiale e treaba cu cfr-isti si incrucisarile nici macar pe vremea lui CFR nu cobora/urca nimeni de la I.L.C.

Cei mai multi calatori de la TFC ii avea de la Crangul lui Tei , apoi Bratasanca, Targoviste, Targsoru Nou si Zalhanaua. Alea ce spuneti voi nici in ultimii ani ai CFR-ului nu mai avea calatori.

@Dr2005 data viitoare mai da o tura pe aici inainte sa te grabesti sa postezi ca sa iti creasca nr de postari.

@IonutCFR2009 nu te mai juca cu timpul aiurea, situatia a fost destul de clara de cativa ani indiferent ce ai face trenul nu e o alegere pentru ruta asta. Cat despre mersul de mai sus nu stiu de ce factori ai tinut cont dar pot sa iti spun ca e cel mai prost mers care l-ai postat vreodata. 45 minute la Targoviste pentru schimbarea postului ? Tren care ajunge in Ploiesti la 23.15 ? Stiu o sa zici legatura pentru IR-urile de noapte Buc-Iasi si Buc-BT.

Ce am postat eu se refera strict la calatorii posibil de transportat intre cele doua localitati resedinta de judet. Nu am luat in calcul trenurile posibil de trasat intre IL Caragiale si Ploiesti Sud (care ar avea in mod real un trafic de naveta de cel putin 20 calatori/tren poate chiar mai mult trasate la ore mai convenabile). Timpul de 1h15min intre Targoviste si Ploiesti este unul rezonabil chiar la viteza actuala de 50 km/h, avand in vedere ca dubele ATYC lasa calatorii la marginea Ploiestiului de unde mai faci 30 minute cu troleibuzul 202 pana la gara Ploiesti Sud si ajungi sa faci chiar mai mult decat cu trenul care te duce fix la tinta fara alte schimbari in parcurs. Trenul care soseste la 23:15 in Ploiesti Sud, da... ar putea fi o legatura foarte buna la trenul de Iasi IR 1667 sau chiar IR 1757.
De ce sta 45 min la capete? Pentru asigurarea unui ecart suficient in cazul prelungirii ocazionale a timpului de mers, a unor eventuale probleme la automotor si nu in ultimul rand pentru asigurarea unui mers cadentat cu ore de plecare mult mai usor de retinut de catre calatori.
De asemenea nu am luat in calcul pe posesorii de masini personale sau iubitorii de maxi taxi care sunt liberi sa mearga in continuare pe sosele mortii.

Tu nu pricepi ca nu merge nimeni cu ele? E o ruta moarta si asa ramane!