Mersul trenurilor 2011-2012

E bine ca au reintrodus IC urile in weekend, dar nu inteleg de ce nu au bagat si IC 551/561, IR 382 intarzie zilnic iar trenuri directe spre Iasi sambata si duminica dimineata NU sunt!

lucrari Glogovat - Aradul Nou / comunicat de presa preluat de la CNCF CFR SA
10-08-2012


========================================================

Nr.1/2/248/10.08.2012
Comunicat de presă
10.08.2012

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR" SA informează că de la data de 12 august 2012 ora 9,00 şi până la data de 15 august 2012 ora 19,00, se efectueaza lucrări la infrastructura feroviară, între staţiile Glogovăţ şi Aradul Nou, lucrări ce se execută cu închiderea permanentă a liniei curente Glogovăţ şi Aradul Nou, precum şi liniei a II-a directă din staţia Glogovăţ, cu scoaterea de sub tensiune a liniei de contact din zona staţiei Glogovăţ.

În aceste condiţii, vor interveni modificări și în circurația trenurilor de călători, aparţinând operatorilor feroviari de transport SNTFC”CFR-CĂLĂTORI”SA şi SC REGIOTRANS SRL BRAŞOV, modificări ce vor fi anunțate la nivel local în stațiile de plecare/sosire.

Astfel, Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A. recomandă publicului călător ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre graficul de circulaţie a trenurilor respective la staţiile şi agenţiile CFR locale sau la numărul de telefon 021/9521.

CNCF CFR SA
Biroul de Presă, Informaţii şi Relaţii cu Publicul

Ma bucur ca vor circula si in week-end trenurile IC de la Galati catre Bucuresti si retur. Se impunea!!!Doar nu degeaba am tot trimis petitii de-asta primavara continuu la ,,Jurnalul Calatorului" din Gara CFR Galati aducand argumente. Iar faptul ca deja sunt calator fidel CFR cu acte in regula, am atasat si copii ale acelor acte plus cateva bilete stranse de la calatori ( atat cat am putut si cati au vrut sa mi le dea) cu care am justificat validitatea circularii acelui tren si introducerea lui si-n week-end...Am specificat acolo in Jurnalul Calatorului: macar cand incep scolile pe 15 septembrie sa fie introduse, pentru ca sunt multi elevi/studenti care vor sa circule si-n week-end!!! Uite ca vad ca se misca ceva atunci cand calatorul isi spune pasul DE MAI MULTE ORI ,ca sa fie inteles si sa se vada ca omul care trimite sesizari nu este amnezic,...Nu, scrie de cate ori este nevoie pana se rezolva problema!!! Deci se poate!!! Asa s-a putut si cu reintroducerea trenului Galati---Brasov ori nu cum era inainte...doar pana la Floresti-PH sau Campina... bombardand cu sesizari ,,Jurnalul Calatorului"!!!

In ce priveste chestiunea cu ,,amantele directorasilor"...acestea nu merg cu trenul, oricum. Ci de la Q7 si GMC in sus...in fine. Iar referitor la suplimentarea cu vagooane pe Bucuresti-N. --- Brasov...logic, caci nu se putea la INFINIT sa tolerezi BLATISTII si SPAGARII sa mearga moaca cu trenul cand acele vagoane pot fi ,,uzate" cu folos de calatorii platitori de bilete!!! Asa daca vor vagoane, sa plateasca bilet! Ca eu cand ii vad pe unii ca se vaita ca nu au bani, alea-alea,...dar de tigari si bautura ori etno-botanice si alte ,,ierburi" au bani la greu, ma apuca greata, sincer!!! Pai daca nu ai bani si esti ,,sarac", bei apa, te imbraci in paza de sac si mananci ghinda,...nu stai in crasme, cluburi sau baruri de fite, si in cu trenul, autobuzul/tramvaiul, mergi BLAT ca esti ,,jmeker" iar altii prosti! Nu taticu'!!! Toti suntem oameni si avem drepturi -cei care platim bilete!!! Pai nu este normal ca BLATISTUL sa mearga moaca cu vagoane suplimantate de serii noi, fie restaurate ce ofera conditii demne, iar cel care plateste bilet sa mearga cu ,,troaca"!!! Asa ca aici s-a facut dreptate!!! Bravo!!!

În urma unui drum cu trenul în zonă, din 5 vagoane au ieşit doar vreo 3 inşi cu bani la naş.... restul erau cu bilete sau au primit bilete de taxare în tren (că de la Gara de Nord se refuza vânzarea de bilete, dar oamenii tot urcau... bine, majoritatea au primit bilete la tarif de tren Buşteni - Braşov sau chestii asemănătoare, ca să plătească cam cât ar fi plătit la casă pentru Bucureşti - Braşov sau Sibiu).

Statti cuminti ca Buc-Brasov la IR 3 vag cate avea fiecare tren suplimentat in week-end nu cred ca gasea cineva blatisti cum sunt pe trenurile spre Craiova sau Moldova.

Nu mai comparati situatia din fata calculatorului unde toata lumea stie, a vazut odata intr-un an sau a auzit de la nush ce vecin. Mergeti pe teren sa vedeti regio spre Brasov cu 90-95% platitori de bilete exeptand sectorul Buc-Ploiesti si mergeti sa vedeti un Regio spre Rosiori sau Titu cu doar 30-40% platitori de bilete. Si la InterRegio la fel, sunt cativa spre Brasov si mergeti spre Craiova sa vedeti acolo raiul blatistilor sau pe IR-urile de Suceava/Botosani/Iasi.

Mergeti cu Regio spre Brasov sa vedeti lucururi pozitive si apoi mergeti spre Rosiori sa vedeti lucururi negative in trenurile CFR. Curatenie, liniste, Nu Cersetori sau vanzatori de te miri ce si apoi mai vorbiti...Pe trenurile Regio ai tupeu sa lasi copil de 10-12 ani sa mearga singur pana la Brasov, inspre Craiova nu se stie daca mai ajunge cu bagaje sau deloc.

Revenind la grupele de 3 vag care circulau SD cand nu circulau o gramada de IC astea nu au circulat goale, au adus profit frumos CFR-ului acum s-a mai rarait, unii au plecat la mare, alti pe la tara, nu mai e demult zapada la munte ca sa fie pline, acum cine se mai duce la munte se duce doar sa zica ca a fost la munte.

Amantele directorasilor din CFR daca sunt de la tara, exemplu Crivina vin cu trenu la munca si pleaca inapoi tot cu trenu, ca e mokka, chiar daca au o gramada de bani si masini scumpe in curte. Jeepurile sunt pastrate pentru concedii, week-end-uri si alte "delegatii".

Sergiu, cu parere de rau, nu vor fi ambele perechi de IC reactivate!Doar cel facut de catre galateni (IC572/573) va fi psu in circulatie!Ar fi trebuit sa puna in week-end si IC571/574, caci daca vreau sa vin de la Bucuresti la.....Galati cu trenul (si sa zic ca am treaba dimineata)...ei bine nu pot!Primul tren spre Galati (din Bucuresti Nord) este IR1571, care ajungre la Galati dupa ora 13!

paall a scris:

Revenind la grupele de 3 vag care circulau SD cand nu circulau o gramada de IC astea nu au circulat goale, au adus profit frumos CFR-ului acum s-a mai rarait, unii au plecat la mare, alti pe la tara, nu mai e demult zapada la munte ca sa fie pline, acum cine se mai duce la munte se duce doar sa zica ca a fost la munte.

Nu prea zici bine aici Pall!!! Eu daca ma merg, merg PE MUNTE nu ,,la munte"! Te rog sa nu generalizezi! Nu baga pe toti in aceeasi oala cu ,,meltenii, cocalarii si gibonii" care -intr-adevar- merg la munte doar sa urce cu telecabina , sa se ,,traga-n poze" pe platiul Bucegilor cu ,,iphonu'" coboara, ingurgiteaza niste ceafa de porc, cativa mici si bere, ragaie si-apoi pleaca acasa laudandu-se ,,fraierilor" ( asa-si numesc ei prietenii sau membrii familiei care sunt mai amarasteni!) ca ,,E-teee-teee! Io unde am fost maceaca-s!! La munte, buaheeeeiiii!! Fraiereee!!!"
Cam asta e starea de fapt!!! Dar nu inseamna ca daca eu de cativa ani, merg pe munte si refac trasee sau intreprind actiuni de voluntariat merg ,,la munte" doar ca sa ne aflam in treaba, ca asa ti se pare tie si hai sa bagam TOATA LUMEA in oala ,,meltenismului"!!! Nu-i corect Pall!!! Nu stiu cate trasee pe munte ai i facut pe jos, dar de 25 ani de cand practic hobby-ul asta chiar nu e corect ( si multi alti montaniarzi ca mine imi dau dreptate) ni se zica cum ca ,, mergem la munte" doar ca sa ne aflam in treaba!!!

Am facut destule si fac fie pe jos fie cu bicicleta ocol pe Dichiu pe DJ 713 noul drum asfaltat, dar marea majoritate a turistilor care se duc la munte, nu urca pe munte, efectiv se cazeaza si ies in oras la o bere, o friptura, 2-3 poze, 1 ora de shoping daca pot sa spun asa si apoi la camera la petrecere, foarte putini mai urca pe munte, si aia care urca cu telecabina urca cum ai zis si tu numai pentru cateva cadre gen facebook si apoi se intorc jos. Nu ai bag pe toti in aceasi oala dar procentul celor care merg la munte e foarte mare pe langa cei care urc pe munte.

Anunta-ma cand mai vi sa urci pe munte si iti tin de urat indiferent de traseu, numai sa ma anunti din timp sa pot sa-mi iau liber, ca, concediu mai am doar 15 zile in septembrie.

Pall, trimite-mi pe PM ID-ul tau de mess...
L-am avut dar am alt cont de messenger.
Cu mare placere!!!

1671/1672 Bucuresti-Galati-Bucuresti incepe circulatia din 11 Septembrie dar ramane fara vagonul de clasa 1 . Trenurile IC 581/584 se anuleaza cu data de 10 Septembrie .

karpaty a scris:

1671/1672 Bucuresti-Galati-Bucuresti incepe circulatia din 11 Septembrie dar ramane fara vagonul de clasa 1 . Trenurile IC 581/584 se anuleaza cu data de 10 Septembrie .

Doar nu erau fraieri sa continue cu IC la pret de IR si dupa 10 septembrie... Cum perspective favorabile la tarif intreg nu-s, le scoate din grafic...

Se modifica mersul pentru urmatoare perioada doar in anumite zile la IC 346/347 si IC 472/473 ele vor avea nr 12xxx si vor ajunge in Bucuresti mai tarziu cu 35-40 min.

Pentru ca se lucreaza la Sighisoara si Arad?

Mai degraba Arad ca daca era Sigisoara atunci erau mai multe trenuri cu mers modificat.

CFR Calatori anunta ca, urmare informarii primite de la calea ferată maghiară, pana la data de 02.09.2012 traficul feroviar va fi întrerupt pe secţiunea Örményes - Kisújszállás (ruta Budapest-Szolnok-Debrecen) din cauza actiunilor de dezamorsare a unor munitii de razboi identificate in zona. Astfel, in circulatia trenurilor internationale vor interveni modificări: fie asigurarea transbordării pasagerilor, fie realizarea circulației pe rută deviata.

Urmatoarele trenuri vor circula cu intarzieri, iar pe sectiunea inchisa transportul va fi asigurat de mijloace auto:

362 / 363 Cluj Napoca – Budapest Keleti și retur
354 / 365 Cluj Napoca – Budapest Keleti și retur
366 (369)/ 367 Brașov (Târgu Mureș) – Budapest Keleti și retur

Trenurile 406 si 407 Brașov – Budapest Kelety și retur vor circula pe ruta deviata prin Miskloc si nu mai opresc in garile de pe ruta Debrecen si Budapesta (nu mai ajung in statiile Hajduszobosz, Puspokladany, Karcag, Toroksztmik si Szolnok).

CFR Călători va informa publicul călător asupra posibilității de rezervare și cumpărare a biletelor la trenurile amintite, imediat ce Administrația Căilor Ferate Ungare (MAV) va redeschide linia.

Informații despre circulația trenurilor internaționale sunt disponibile la stațiile și agențiile de voiaj CFR deschise în trafic internațional.

Sursa: cfrcalatori.ro