Mersul trenurilor 2011-2012

mishu_edm a scris:

adrian78 a scris:

· trenul Regio 6101 în relaţia Făurei – Tecuci.
· trenul 6102 în relaţia Tecuci – Făurei.

pfff... LVT-urile... numa' bune de dat la fiare vechi

Pentru cei cativa calatori transportati cu LVT-urile, nu era cazul sa riste o deraiere in plin câmp care sa blocheze si circulatia celorlalte trenuri.

Care celelalte?

IonutCFR2009 a scris:

Pentru cei cativa calatori transportati cu LVT-urile, nu era cazul sa riste o deraiere in plin câmp care sa blocheze si circulatia celorlalte trenuri.

Am inteles asta, pai era si normal... daca in Balta Alba, la inceputul anului, pe 3 ian, Regio Tecuci-Faurei (cel de dimineata) se stricase din cauza simplului fapt ca era "frig" (nu pot spune nici macar "ger" ... era mai bine ca acum), nu tu viscol, nu tu zapada etc.etc, cu atat mai probabil acum sa apara defectiuni ( Valabil si pe timpul verii, din simplul fapt ca era cald, trebuia sa cedeze ceva, uneori, cunosc cazuri concrete)... si ca sa nu mai zic, pe linia tecuci-faurei exista unele zone mai "la adapost" unde, in cazul in care zapada e viscolita, aceasta se aduna si se depune continuu in aceeste zone, si (banuiesc) ca este foarte greu de intervenit.

In fine, poate gresesc eu fiindca ma raportez doar la linia tecuci-faurei... Poate pe alte linii sunt LVT-uri mai rezistente

dan tm a scris:

Care celelalte?

Pai... probabil celelalte (in afara de tecuci-faurei)... :shock: faurei-tecuci (avand in vedere ca linia nu e dubla) :shock: , care oricum sunt si ele anulate

Lasand gluma la o parte, singurele trenuri care circula (sau, ma rog, circulau - in 2011) pe aceasta linie, in afara de Regio, sunt IR Iasi-Mangalia si retur.

Oricum (asta mai demult), daca mi-amintesc eu bine, acest IR nu circula in anumite perioade pe traseul normal, ci prin Tecuci-Barbosi-Galati-Braila-Faurei etc. (un ocol destul de mare parerea mea)... nu stiu daca mai e la fel acum sau daca s-a mai schimbat ceva.

In 2008 Acceleratul Iasi - Mangalia si retur , facea ocol pe la Barbosi , de unde primea si lasa vagoane pentru Galati . Primind si detasand EGM pentru Tecuci - Barbosi.
In 2011 a circulat normal pe linia faurei-Tecuci si va recircula pe Faurei-Tecuci Din vara . E o linie cam prin pustiu asa d-asta e si refuzata .

Ieri s-a rupt un cupon de linie intre Ramnicu Sarat si Focsani..Ma intreb ce bulibaseala a fost?

Stratan-Tttggvv a scris:

In 2008 Acceleratul Iasi - Mangalia si retur , facea ocol pe la Barbosi , de unde primea si lasa vagoane pentru Galati . Primind si detasand EGM pentru Tecuci - Barbosi.
In 2011 a circulat normal pe linia faurei-Tecuci si va recircula pe Faurei-Tecuci Din vara . E o linie cam prin pustiu asa d-asta e si refuzata .

Mai trebuie amintit si anul fatidic: 2005-INUNDATIILE. Mai multe trenuri dinspre Mangalia/Constanta catre Iasi/Suceava,etc. treceau prin Barbosi---Tecuci prin bucla existenta!!!

IN ACEASTA ZI TRAFICUL FEROVIAR POATE FII CEL MAI RIDICAT DIN ACEST AN.

SI AM AJUNS LA ACEASTA CONCLUZIE DATORITA TRAFICULUI FOARTE MARE DE PE SITEURILE DE PROFIL.

In sfarsit si trenurile vor castiga (vor avea calatori mai multi).

Vom vedea.

Gresit Razvan poate fi doar un trafic majorat pe infofer deoarece pana acuma omul se ducea direct la gara fara a se mai asigura daca trenul circula acuma omul isi o masura de precautie sa vada daca trenul nu este anulat sa nu mearga degeaba la gara!!

Subscriu Adrian, sunt in 1646, imediat ajung in Brasov, si pana acum am numarat 12 calatori in vagonul meu.

Nu mai merge lumea cu trenu pentru ca IR este scump , cine mai merge cu trenu ori are reducere ori face ceva naveta cu trenurile Regio sau mai sunt cativa care merg cu nasu la IR , dar sa plateasca pret intreg la IR mai ales sa si schimbe 2 trenuri IR sunt foarte putini , lumea prefera duba in cazul in care nu are tren direct iar duba e directa si iese mai ieftin cu duba iar in alte cazuri pe distante lungi gen Buc-Cluj sau Buc-Sibiu unde sunt autocare lumea le prefera pentru ca fac mai putin , indiferent acum ca este zapada sau nu dar e mai ieftin cu autocaru decat cu trenu pentru cei ce platesc bilet intreg , degeaba sunt accesari pe net , lumea intra se informeaza si cand vede ca nu are tren direct sau costul biletului e ridicat atunci fuge la alt mijloc de transport , ca se acceseaza site CFR asta nu inseamna ca tot atatia vor folosii trenul !

In aceasta perioada nu conteaza neaparat cat costa la IR ci conteaza sa ajunga unde are treaba. Calatori acum calatoresc si cu REGIO. Drumurile sunt inchise si la lume este teama.

Vom vedea peste cateva luni cum vor arata statisticile.

Razvan unde sunt drumuri inchise sunt mari sanse sa fie si linii inchise si sa nu ne repezim sa credem ca un om care vede un drum inchis fuge repede la tren fara sa se gandeasca daca nu va ramane inzapezit la fel in tren!!

adrian78 a scris:

Razvan unde sunt drumuri inchise sunt mari sanse sa fie si linii inchise si sa nu ne repezim sa credem ca un om care vede un drum inchis fuge repede la tren fara sa se gandeasca daca nu va ramane inzapezit la fel in tren!!

Daca 40-50% din oamenii care sunt obligati de situatie sa calatoreasca o fac cu trenul si este bine (cel putin in zonele afectate de iarna aceasta).

ASTAZI DUMINICA DE LA PRANZ S-A INTERZIS CIRCULATIA MICROBUZELOR/AUTOCARELOR IN ZONELE DIN MOLDOVA, MUNTENIA, DOBROGEA, OLTENIA.

Daca doriti informatii referitoare la trafic vizitati HOTNEWS deoarece prezinta la timp, sau pe INFOTRAFIC :

http://www.hotnews.ro/stiri-esential-11424675-traficul-rutier-este-inchis-a2-bucuresti-lehliu-10-drumuri-nationale-mai-multe-drumuri-sunt-restrictionate-trei-sectii-cale-ferata-sunt-inchise-42-trenuri-sunt-anulate-toate-aeroporturile-sunt-deschis.htm