Mersul trenurilor 2011-2012

@Doc2005,clipul promis .... Servicii oferite de PKP .. si din ce am vazut multe dintre trenurile PKP nu au aer conditionat. ... cum multe dintre vagoanele Ungurilor nu au AC iarasi.
Sunt putin mai bune scaunele din acest vagon PKP ... dar totusi .. nici ungurii nu au asa de multe 21-91.... La 21-90 urile noastre la o RG se pot schimba foarte usor si sa puna scaune din 10-90,eventual varianta fara miscarea scaunului pentru ca in compartiment nu le poti modifica pozitia

În martie nu puteam, chiar dacă m-am dus cu hârtia aia printată. De asemenea, toate ofertele România - Ungaria apăreau şi pe site la MAV (chiar la preţuri mai mici cu câţiva lei, din cauza cursului de schimb Euro - Forint) şi 1347 NU era în ofertă, decât 1346.

Aseara a circulat pentru prima data noul regio 5707 Suceava - Vatra Dornei Bai si a avut urmatoarea compunere: EA+2 vag de clasa I.

Inapoi la Suceava se intoarce atasat la regio 5744.

Iata o poza cu regio 5744. Nu e o poza foarte buna insa trenul m-a luat pe nepregatite. Primele 2 vagoane sunt ale lui 5744 iar ultimele 2 de la trenul 5707.

Foarte interesant. Macar are 2 vagoane nu unul singur

Ultimul pare proaspat iesit de la RR posibil sa fie in probe fara calatori?

Nu e in probe. De circulat oricum circula fara calatori, fiind, practic, garnitura goala a trenului 5707.

Primele 2 vagoane sunt pentru calatori.

nu inteleg, ultimele 2 par vagoane de clasa I . Are 5707 numai clasa I ?
in infofer.ro scrie ca a doar clasa II a

cardinal a scris:

nu inteleg, ultimele 2 par vagoane de clasa I . Are 5707 numai clasa I ?
in infofer.ro scrie ca a doar clasa II a

Pai nu e prima oara si nici ultima cand pe un tren Regio se baga doar vagoane de clasa 1 iar trenul figureaza doar cu clasa 2 .

Trenurile IR 1015, 1003, 1014 si 1004 cu orele si perioada de circulatie. Pe site-ul merstrenuri.ro un site de 10 ori mai rapid ca infofer-ul nu sunt puse aceste 4 trenuri si grupele de Buzau-Constanta multi dintre noi s-ar putea sa nu site de exsitenta acestor trenuri. 2 poze de la PL.Sud. Aceste 4 trenuri nu au in compunere si vagoane romanesti pe teritoriul Romaniei cum au 382/383 si 401/402.


upload pictures


upload picture

In data de 18 August circula trenul IR 1947 Sighet-Beclean doar cu vagon cuseta probabil 1 sau 2 vagoane ca si ramura pentru trenul 1944 Satu Mare-Mangalia , acest tren 1947 trebuia sa circula zilnic , daca circula doar pe data de 18 probabil o fi un grup care merge la mare din Sighet si au facut cerere catre CFR sa circule in acea zi vagonul/vagoanele cuseta directe .

În ziua aia e anulat R 4652... probabil se fac lucrări la linie. Mă îndoiesc, totuşi, că vor taxa acest tren ca IR... s-ar încălca legislaţia privitoare la viteza medie, plus că opreşte în toate haltele.

4652 e anulat S+D , iar 1947 are opriri putine.

Eu nu mai inteleg ce se intampla de la noul mers pana in prezent...

4652 este Sighet-Viseu , 1947 este Sighet-Beclean ramura pentru 1944 la Mangalia , este clar ca este un grup care a cerut acest tren in acea zi si doar cu vagon cuseta , eu ma intreb daca la comanda circula de ce nu a circulat cum era programat adica sezonier si zilnic in sezon .

Eu ma intreb de intors se intorc cu avionul ?
Ca tren de intoarcere nu este

cristi CFR a scris:

4652 e anulat S+D , iar 1947 are opriri putine.

4652 e anulat miercuri şi joi, nu în week-end. Dacă te uiţi la restricţii, o să vezi că circulă în restul zilelor, cu excepţia zilei de 18 august.