Trenuri Regio

9195 Drobeta Tr. Severin-Timisoara , 2 vagoane amarate .

R 4513


...

karpaty a scris:

Pai nu se pot baga nici pe IR pentru ca nu au clasa 1 deci vor nu vor sunt apte doar pentru Regio si uite asa la Regio mergi in conditii super , cat despre civilizatia calatorilor lasa de dorit adica la WC vasul au reusit sa il infunde si era plin de urina iar din cauza balansului trenului urina sarea din WC pe jos unde era balta si uite asa cine mergea la WC cara cu picioarele urina prin tot motorul dar asta e vorba de civilizatia Romanilor care lipseste si parca de la un an la altul tot scade .

S-a mai vorbit de problema asta, ce nu inteleg eu e cum de nu se poate cu ele pe IR ca nu au clasa 1, in schimb nenumarate trenuri IR cu cumpunere clasica(locomotiva + vagoane) nu au prevazute vagoane de clasa 1

alex1987 a scris:

karpaty a scris:

Pai nu se pot baga nici pe IR pentru ca nu au clasa 1 deci vor nu vor sunt apte doar pentru Regio si uite asa la Regio mergi in conditii super , cat despre civilizatia calatorilor lasa de dorit adica la WC vasul au reusit sa il infunde si era plin de urina iar din cauza balansului trenului urina sarea din WC pe jos unde era balta si uite asa cine mergea la WC cara cu picioarele urina prin tot motorul dar asta e vorba de civilizatia Romanilor care lipseste si parca de la un an la altul tot scade .

S-a mai vorbit de problema asta, ce nu inteleg eu e cum de nu se poate cu ele pe IR ca nu au clasa 1, in schimb nenumarate trenuri IR cu cumpunere clasica(locomotiva + vagoane) nu au prevazute vagoane de clasa 1

Asa si ieri am vazut trenul Iasi-Brasov cu 2 vagoane de clasa 2 fara clasa 1 , chiar nu inteleg pentru ce tin ei in circulatie aceste trenuri ? au scumpit biletele , au pus taxarea pe fiecare tren deci pretul platit pentru o calatorie poate fi enorm de mare la IR de asta si aceasta compunere de doar 2 vagoane si alea ocupate 50% , trenul in cauza eu unu nu il puneam separat ci il lasam combinat cu Suceava-Brasov , chiar e risipa ceea ce fac ei de asta au ajuns si in situatia de fata in aceasta groapa din care nu mai pot sa iasa . Cat despre aceste Desiro ca nu le pun pe trenurile IR si prefera pe cele cu 120 de locuri poate e si din cauza ca alea au mai multe locuri si astea mai putine , mie unu imi convine ca eu merg cu Regio la un confort super bun la pretul pe care il dau dar cine da o sacosa de bani pe IR ............. sa nu mai zic de IC cu Desiro la 120 de locuri .............. , aceeasi treaba e si cu unele trenuri unde gasesti vagoane modernizate cu , clima si pe altele Malaxa sau pe cele de zi compartimentate iar pe cele de noapte salon , inclin sa cred ca nici nus e implica nimeni in selectarea parcului de vagoane si motoare astfel sa fie repartizate pe trenurile unde este nevoie de ele in functie de durata calatoriei de zi sau noapte etc , ei trimit la gramada ce o fi si cu asta au terminat .

Oradea-Timisoara

R 3005 in Posada


picture hosting


photo hosting


photo upload

karpaty a scris:

Trenul Regio 4304 Cluj-Dej si apoi 4488 Dej-Ilva Mica , din Ilva formeaza trenul RE 4115 Ilva Mica-Salva si apoi IR 1644 Salva-Bucuresti

Undei'i facuta poza ?

In Cluj in Grupa , se pregatea sa fie tras in gara .

R4513 intră în Miercurea Ciuc cu 40-0024-6 şi 15 minute întârziere

stiti oare ce s-a intamplat cu R 3004? vad ca il intarzie (mai mult ca sigur) si pe IR 1658. Deci problema ar fi intre Ploiesti si Bucuresti


P.S.: observati si noul traseu al lui 7004!

P.O. Aeroport via. Sighisoara ? Sau se schimbau acele chenare si atunci ai pozat ?

Mai sunt greseli pe afisajul ala..

Teodor a scris:

P.O. Aeroport via. Sighisoara ? Sau se schimbau acele chenare si atunci ai pozat ?

Stai să vezi IR 460 spre Sofia via Snagov-Plajă...

Da, sunt probleme pe M1000, eu ieri am facut cu 1575 vreo 65 de minute!

Pai se lucra pe un fir intre Peris si Crivina...,asta se intampla marti.