Trenuri Regio

trenul asta e cel mai tare!pe bune!2 locomotive pentru 2 vagoane amarate! :shock:

Eu il numesc trenul ,,caricatura''!
Mama a spus ca seamana cu un caine fara coada!!

cam asa arata si R 3023 PL.Sud-Brasov cu 2 locomotive si 3 vag, cateodata merge cu amandoua pana la Brasov, altadata cu una singura de la Sinaia la Brasov, loc din fata se dezleaga si ramane ca un fel de rezerva in Sinaia. Faza e ca acest tren merge pe intuneric cateva lunii bune din an pe cand asta de mai sus....mai mare rusinea

si asta de mai sus avea candva si el 3 vagoane dar de ceva timp l-au redimensionat si pe asta......peste catva timp o sa ajunga in forma asta:
:TDD: :TDD: :AA17:

Alex Avram a scris:

trenul asta e cel mai tare!pe bune!2 locomotive pentru 2 vagoane amarate! :shock:

Bucuresti - Constanta este sectie cu capacitate saturata, prin urmare este interzisă utilizarea traselor pentru circulaţia locomotivelor izolate, acestea fiind
admise în circulaţie numai ca mijloc de ajutor la trenuri rămase defecte.

Circulaţia locomotivelor implicate în procese tehnologice de reparaţii, alimentare şi altele de acest fel va fi admisă numai cu trenurile în circulaţie.

Problema este ca trenul asta are doar 8 osii care participa la franare, locomotivele fiind izolate de la frana...

Păi stai un pic, cum să izolezi locomotivele?

eu ma refeream ca va ramane cu un vagon....cum e prin judetul Iasi sau unde e!dar undeva prin zona Moldovei peacolo! ca am am spus ca vor fi 2 locomotive aia stiam dar la mintea unora , ma asteptam sa vad asa ceva!

Asa se procedeaza, locomotivele nu participa la frana, doar garnitura franeaza.

Păi şi cum frânezi tu locomotiva de 120t (pardon, 2 locomotive de câte 120t fiecare) cu 2 vagoane de 40t? Să înţeleg că la toate trenurile locomotiva merge cu frâna izolată?

@Dr2005: cand mecanicul actioneaza Kd2 masina nu franeaza, practic vagoanele produc franarea trenului si automat a locomotivei sau in cazul de fata al celor doua.

In cazul asta cred ca franeaza si a2a locomotiva(d'aia are pantograful ridicat) prima nu franeaza dar franeaza a2a si vagoanele, cred.
Pai si daca franeaza doar vagoanele alea 2 mecanicul ce face incepe franarea cu 3-4km inainte de statie?

Dr2005 a scris:

Păi şi cum frânezi tu locomotiva de 120t (pardon, 2 locomotive de câte 120t fiecare) cu 2 vagoane de 40t? Să înţeleg că la toate trenurile locomotiva merge cu frâna izolată?

Cu directa

MariusD a scris:

Cu directa

Pe mine unu' m-ai dat pe spate, poti sa fi mai clar, nu suntem toti din 'sistem'...

AlexD a scris:

MariusD a scris:

Cu directa

Pe mine unu' m-ai dat pe spate, poti sa fi mai clar, nu suntem toti din 'sistem'...

Foloseste in reprize scurte si dese robinetul Fd4

---

Franeaza nu cu mult inainte de a intra in statie (face V1 la semnalul de intrare 90 km/h la tr regio si 95 la tr IC si IR), trenul fiind scurt franeaza mai repede decat unul lung.