Trenuri Regio

Nu s-a schimbat deloc situatia? Am mers de doua ori cu trenul asta. Prima oara am fost 4-5 calatori, dar a doua oara am fost vreo 30 si ma gandeam ca numarul lor a crescut progresiv. :shock:

pe 01.04.2010 am mers ultima data dus-intors si erau cam 35-40 de calatori in Desiro, toata lumea cu bilete, unii grabiti intrebau nasul la peron daca poate sa le dea bilet si in tren sa nu mai astepte inca o ora. Calatoria a fost una placuta atat la dus cat si la intors am venit cu aceasi automotor unul din acela ptr IC cu 74 locuri fotolii.

Trenurile de aeroport nu mai circulă de la 2 februarie... probabil pentru că duba nu mai poate să urce cu spatele la peron.
Şi din oră în oră să circule... dar măcar cei de la CFR Călători să ţină cont de faptul că primele aviaone decolează pe la 6 AM (deci trebuie să fii la 4 AM la aeroport) şi sunt curse low-cost... deci, teoretic, cu ei merg oameni care nu-şi permit să lase 100 sau 200 RON la taxi (doar nu credeţi că rechinii de aeroport pun aparatul, nu?). La fel şi seara, aterizează destule avioane după ora 22. În schimb... primul tren ajunge la Otopeni la 9 şi ultimul pleacă la 20! Asta presupunând că vor mai circula vreodată.

ai dreptate, ar fi putut sa circule si dupa 21 pana la 6, la fel si alte trenuri dar capitala nu serveste trenuri intre 23:55 si 05:00.

Eu am mers cu ultima cursa de mai multe ori la plimbare dus-intors cu un prieten si eram numai noi in Desiro , chiar nu le vad rostul daca nu ajung direct in aeroport si trebuie sa te trambalezi atat cu bagaju din tren in duba si invers , pana acum pe cine am auzit ca a plecat sau a venit cu avionu nu am auzit sa si foloseasca trenul pana la aeroport si retur , toata lumea apeleaza la prieteni cu masina sau la taxi , mult mai bine le bagau pe alte rute unde sa penduleze toata ziua si sa atraga calatorii .

Cel mai bine era terminarea terminalului la aeroport .. oricum nu o sa fie rentabil cand se termina M6,care nu ar trebuii sa dureze asa mult ca tunelul exista partial,e facut de Ceasca.

Nu mai există niciun tunel de metrou ,,făcut de Ceaşcă", tot ce a fost făcut a fost pus în exploatare, iar acolo unde nu a fost gata tunelul s-au casat sculele şi s-a făcut staţie în locul scutului (adică Bazilescu).

Exista multe tunele de 2/4 metrii care se intind pe kilometrii si pleaca de sub casa poporului.Aceste tunele sunt pastrate ca adaposturi antiaeriene si dupa 89 au fost scufundate sub apa... Spre exemplu ,eu recent am aflat ca sub un bloc turn aici in hd,care arata banal e un adapost antiaerian,si sunt o multe la fel in tara (nu toate sunt marcate cu litera A).In Bucuresti se planuia folosirea metroului pe post de adapost,asa ca astfel de adaposturi sunt mai putine.

Chiar dacă ar exista toate tunelele alea (deşi mare parte din ele sunt doar folclor), în 2/4 nu poţi să bagi un metrou. Deci tot ai nevoie de scule (TBM-uri), timp, bani şi voinţă.

Nu neaparat .. cand ai dinamita .Era un plan pentru dinamitarea galeriilor care sunt pe sub fostul combinat siderurgic la noi .. dar s-a renuntat la el datorita Castelului.Unde a fost combinatul e plin de galerii pentru curent , scurgeri ,tevi si Dumnezeu mai stie ce ,asa ca autoritatile noastre nu pun mana asa de usor pe teren construibil...Daca nu exista anumite probleme cu solul cum e Bucurestiu se descid noi posibilitati.

Nu e mai usor sa faca o linie de tren pentru aeroport decit un metrou?

Mai ales ca linia exista trebuie doar gara, si regindit accesul trenurilor la Otopeni pentru ca acuma e doar pentru kerosen.

traficul de pe 700 s-ar trasa din Mogosoaia spre Buciumeni si intre Mogosoaia si Odaile h s-ar putea construi o linie dubla noua dedicata aeroportului si de acolo pe linga Ana Aslan spre aeroport sau in bucla pe linga Sky gate hotel si intors pe linga Ana Aslan.

Au facut altii Transiberianul sau tunelul Simplon pe la 1800 si noi o lalaim sa facem metrou, dar exista posibilitati pe la suprafata. Mai repede, mai ieftin, mai usor.

VÂSCOZA H.

425-517 With rio 007 by Gaby271, on Flickr

Astazi cealalta rama RIO 05 , a plecat de la noi cu 12 calatori .. lumea moare de frica cu privatul ...

Normal ca nu circula lumea cand iti ia 3.30 de lei pentru 1km o statie.

425518 by Gaby271, on Flickr

Am o intrebare:Ramele astea functioneaza si fara locomotiva?Mai exact sunt pe diesel?