Trenuri Regio

5013 mi se pare super-elegant pentru un banal regio!!!!este stupid si jenant asa ceva.

Este foarte adevarat ca pe unele IR sunt 19/20-54/55 si pe regio astfel de vagoane.

Si 5009 are aceeasi compunere

jenant,ridicol si penibil!iar unele ir arat de parca sunt curse de navestisti.rusine cfr-ului!

Ce te deranjeaza atat de mult la 19-55? Te-am mai intrebat odata si te-ai facut ca ploua...

De vreo cateva zile IR 1765 Iasi - Timisoara are in compunere 2 vagoane 20-54, care au fost luate de pe regio de Barlad cred. Nu cred ca mai e nevoie sa va spun ca erau murdare, scaune rupte si fara cotiere, geamuri neetanse sau blocate. E o reala criza de vagoane. Cu toate astea 15 vagoane 20-49 stau pe linii moarte in Iasi din cauza reviziei expirate.

Păi cred că de asta au schimbat compunerea trenurilor Iași - Ungheni MD din DA + 1 sau 2(mai rar de la noul mers)x20-54 în Desiro.

Totuși, pentru un pasionat orice vagon la care geamul nu se poate deschide (și nu 3-4 cm ca la 20-49 ep II ) e din start, pe cât posibil, evitat. Mai ales dacă e și salon...

Acum bineînțeles pentru călătorul obișnuit e cam totuna, atât timp cât scaunele sunt confortabile și temperatură e reglată corespunzător.

AlexD a scris:

Ce te deranjeaza atat de mult la 19-55? Te-am mai intrebat odata si te-ai facut ca ploua...

pe mine ma intrebi?

ravers75 a scris:

De vreo cateva zile IR 1765 Iasi - Timisoara are in compunere 2 vagoane 20-54, care au fost luate de pe regio de Barlad cred. Nu cred ca mai e nevoie sa va spun ca erau murdare, scaune rupte si fara cotiere, geamuri neetanse sau blocate. E o reala criza de vagoane. Cu toate astea 15 vagoane 20-49 stau pe linii moarte in Iasi din cauza reviziei expirate.

eu cadn am spus ca pe tronsonul vaslui -barlad merg hunii am fost acuzata ca am ifose.
din aceasta cauza as prefera ca in afara de un ir de noapte ,celelalte de bucuresti sa circule prin bacau.a fost ceva de vis in perioada zapezilor cand a circulat pe 500.
bine ca unele vagoane care sunt ok ,se plimba pe regio pentru a fi distruse.

Nu merg hunii, ci cocalari din cei mai obișnuiți și ăia merg cu Regio. De altfel, astfel de specimene găsești cam prin toate trenurile Regio de pe regioanala Iași cel puțin, cu mici excepții e drept.

Și nu cred că ai mers cu fostul 1822 Arad - Mangalia vara, în care condițiile nici nu se pot compara cu absolut niciun tren Regio de pe regioanala Iași.

in ce sens nu se compara?
am fost cu timisoara-mangalia care pe anumite tronsoane unde era sub orice critica( dragamesti olt-videle si tandarei-fetesti) a fost ok.

manuela a scris:

in ce sens nu se compara?
am fost cu timisoara-mangalia care pe anumite tronsoane unde era sub orice critica( dragamesti olt-videle si tandarei-fetesti) a fost ok.

Eu n-am mai văzut în niciun tren la ambele WC-uri din vagon lacuri de 3 cm de urină, prezervative folosite, tampoane, etc. De distinștii călători ai trenului nici nu vreau să-mi aduc aminte.

Dar vina e și a mea că nu am luat din timp un loc măcar la cușetă (deși cușetele erau ocupate în mare parte cu copii de grădiniță sau elevi mici, așa că... ) sau eventual la rapidul Deva - Mangalia.

manuela a scris:

5013 mi se pare super-elegant pentru un banal regio!!!!este stupid si jenant asa ceva.

Nu ştiu ce pare aşa de ,elegant" la trenul ăla... scaunele îmbrăcate în muşama lipicioasă (doar nu credeai că mai sunt în material textil cum erau acum 15 ani)? Geamurile ne-etanşe, uşile de acces şi intercomunicaţie care merg NUMAI manual şi necesită multă forţă din partea călătorilor? E drept, compartimentele nu prea sunt potrivite pentru drumuri scurte, pentru că nu asigură un schimb rapid de călători. Dar decât să văd 20-54/55 în Regio, mai bine 21-80. Doar după 19-80 plâng, sunt printre cele mai confortabile vagoane de clasa întâi ale CFR... sau erau, pe vremea când tapiţeria lor era roşie, nu gri cu pete roşii ca acum.

----
Pentru vagoane cu toalte cu bălţi, încercaţi IC Ister la plecarea din Bucureşti spre Budapesta!

redeme a scris:

manuela a scris:

in ce sens nu se compara?
am fost cu timisoara-mangalia care pe anumite tronsoane unde era sub orice critica( dragamesti olt-videle si tandarei-fetesti) a fost ok.

Eu n-am mai văzut în niciun tren la ambele WC-uri din vagon lacuri de 3 cm de urină, prezervative folosite, tampoane, etc. De distinștii călători ai trenului nici nu vreau să-mi aduc aminte.

Dar vina e și a mea că nu am luat din timp un loc măcar la cușetă (deși cușetele erau ocupate în mare parte cu copii de grădiniță sau elevi mici, așa că... ) sau eventual la rapidul Deva - Mangalia.

eu oricum am un cui pe ir arad-mangalia dat fiind faptul ca circula in detrimentul unui ir timisoara -mangalia asa ca in urma celor spuse de tine nu pot decat sa il detest si mai mult.

manuela iara o dai in balarii!!IR1822 circula mai mult ca o legatura intre Arad si Bucuresti si era singura legatura IR pana la aparitia IR Muntenia ca tren direct Arad-Bucuresti!!