Locomotive clasa 44

Dupa parerea mea aceasta masinuta ar trebui restaurata si pusa intr-un muzeu , dupa felul cum arata  
Toata stima si respectul pentru cei de la Dej care l-au salvat pe 0001  

Superba! Sper sa NU ajunga delfin, sa ramana asa, cred ca e cel mai clasic EC de la CFR.

Sergiu rmn a scris:

Superba! Sper sa NU ajunga delfin, sa ramana asa, cred ca e cel mai clasic EC de la CFR.

Clasica 44 a CFR ! ca mai e si 43-100 a Depoului Galati clasica 43!Oricum putine mai sunt in vechea schema de vopsire clasica , aici ma refer si la EA-uri .

Sergiu rmn a scris:

Superba! Sper sa NU ajunga delfin, sa ramana asa, cred ca e cel mai clasic EC de la CFR.

....modernizarea ei ar fi o sansa in cel mai bun caz, speram sa nu ajunga in parcul rece!!!! si mai apoi la casare.

126 a ajuns la Bucuresti..  


44-0126-1 by mariuscfrbucuresti, on Flickr

Ce patise AM-ul, defect ? Si daca da, banuiesc ca de pe M 900 venea, nu ?

Nu stiu sigur de unde venea...Era facut praf..parbrizu era spart..la un boghiu are niste probleme..:roll: 

mariuscfrbucuresti a scris:

126 a ajuns la Bucuresti..  


44-0126-1 by mariuscfrbucuresti, on Flickr

La ce ora a ajuns in Bucuresti Nord ?? Pe la 09:50 trecuse prin PL.Est dinspre Buzau cu viteza melcului, Desiro avea probleme mari la roti.

Katalyn a scris:

mariuscfrbucuresti a scris:

126 a ajuns la Bucuresti..  


44-0126-1 by mariuscfrbucuresti, on Flickr

La ce ora a ajuns in Bucuresti Nord ?? Pe la 09:50 trecuse prin PL.Est dinspre Buzau cu viteza melcului, Desiro avea probleme mari la roti.

Cum se leaga un Desiro de o locomotiva clasica? mi se pare un pic ciudat; si a doua intrebare:

Ce cauta in gara de calatori, daca oricum nu se poate folosi?

o fi avand montata vreo cupla speciala, nu e chiar atat de greu, iar venirea lui la Buc.Nord nu face decat sa rebruseze apoi spre Grivita sau unde l-o fi dus.

Desiro a fost adus la Depoul de Automotoare Bucuresti-Calatori pentru reparatii. Bobica s-a intors inapoi la Iasi tragand aseara IR402 si o bucuresteanca (EA) la roata.

Pe la 15:30 a ajuns in Nord...era o cupla speciala,din pacate nu am putut sa ii fac poza..se uitau mecanicii la mine ca la felu 14.. 

mariuscfrbucuresti a scris:

Cum se leaga un Desiro de o locomotiva clasica?

Printr-o cupla speciala, acea cupla are o greutate de 50 de kilograme si este tinuta intr-o incapere speciala langa toaleta automotorului. Am gasit prin calculator si o poza mai veche.



A, inca ceva, in ce data ai facut poza ? Ai postat-o in aceasi zi in care ai si facut-o ? Ma gandeam prima data sa nu fi fost vorba de IR 1522 cand a avut acel accident inainte de Raureni, dar nu cred, din spusele colegilor.

Automotorul este venit de la Iasi si merge la reparatii ,probabil la Grivita,m-am intalnit cu el in ziua aceea intre Boboc si Buzau,iar viteza de deplasare era undeva la 30 40 km/h;defectul este de natura mecanica ori cutia de viteza(una sau ambele) atacuri de osii,caci daca era de incaltat mergea la Brasov,numai acolo se fac rebandajari si strunjiri la ele din ce stiu eu ,desi strung este si la Bacau,am sa vand daca pot obtine exact vreo informatie.

44-0126-1 , la rebrusare .