INTREBARI SI RASPUNSURI

alexandruh a scris:

alexandruh a scris:

Am si eu o intrebare : Detin bilete d-alea de veteran gratuite de clasa 1, cu procura pentru ele. Am >18ani, vreau sa stiu daca pot calatori cu ele in afara tarii [ brasov-budapesta / buc-budapesta ].

Tot cateva intrebari referitor la aceste bilete:
1. Cu UN SINGUR bilet d-ala de veteran, pot sa-mi iau bilet ceva de genul : DUS : R663 / INTORS : R651+P5610 ? Mai pe scurt, pentru o ruta Iasi-Bucuresti si Bucuresti-Pascani-Iasi, pot folosi acele Cupoane anexe ?
2. Pe acest bilet de veteran scrie ca pot lua bilet la clasa1, dar nu mai stiu unde citisem ca se poate cumpara bilet la vagonul de dormit/cuseta. Intrebarea e : platesc diferenta pentru acel vagon sau e tot gratuit?

P.S. : Scuzati toate aceste intrebari [ si care vor mai fi ], dar nu sunt destul de informat cu privinta a tot ce tine de trenuri !

Nu a fost destul de clar, sau citesti printre randuri?

Citat :

Legea nr. 44/1994
Legea nr. 44/1994 privind veteranii de război, precum şi unele drepturi ale invalizilor şi văduvelor de război prevede, anual, câte 12 călătorii gratuite, dus-întors, sau 24 călătorii simple, la clasa I pe calea ferată, la tren de orice rang, pentru marii mutilaţi, pentru invalizii de război, precum şi pentru veteranii de război decoraţi cu ordine şi medalii.
Veteranii de război nedecoraţi, precum şi văduvele de război au dreptul, în cursul unui an calendaristic, la 6 călătorii interne gratuite, dus-întors, sau la 12 călătorii simple pe calea ferată, la tren de orice rang. Generalii şi ofiţerii călătoresc la clasa I, iar ceilalţi veterani de război nedecoraţi şi văduvele de război, la clasa a II-a.
În cadrul numărului de călătorii stabilit pentru titulari, aceştia le pot folosi şi pentru însoţitori.
Pentru călătoria pe calea ferată a beneficiarilor Legii nr. 44/1994, se utilizează biletul de călătorie gratuită acordat în baza Legii nr. 44/1994. Biletele de călătorie gratuită sunt nominale şi anuale.
Pentru a fi admis la transport călătorul prezintă înainte de începerea călătoriei cuponul statistic, cupoanele-anexă 1 şi 2 şi biletul special propriu-zis, nedetaşate, pentru viză, la casa de bilete sau la agenţia de voiaj, după caz, având completate rubricile: Dl/Dna; Nr. legitimaţiei titularului; Seria şi nr. buletinului/cărţii de identitate al/a însoţitorului, dacă este cazul; De la staţia; La staţia, respectând instrucţiunile de pe versoul biletului special de călătorie.
Folosirea biletelor de călătorie gratuită pentru călătoria la vagonul de dormit/cuşetă, la clasa Business Standard sau Exclusive sau pe o altă rută decât cea înscrisă pe biletul de călătorie propriu-zis se poate face numai cu plata integrală a diferenţelor tarifare corespunzătoare.

1.Dus- intors se considera cand intorsul e pe aceeasi ruta cu dusul. In cazul asta, nu mai tin minte cum arata biletul,dar parca e un bilet pt fiecare calatorie nu?Deci unde e problema?
2.Platesti diferenta.

am vazut in rapoartele de la AFER trei situatii in care mecanicii unguri au depasit semnalul pe stop in statie: unul la Salonta a depasit semnalul de intrare, iar la Curtici 2, unul un semnal de parcurs cu IC376-1, iar celalalt un semnal pitic de manevra intrand in coliziune laterala cu un tren de marfa al Danubius.

De ce se intampla lucrul acesta? la ei indicatia de ROSU nu inseamna tot stop??? Sau profita de faptul ca nu inteleg limba romana si nu au INDUSI???

De ce se mai accepta intrarea in statiile romanesti a mecanicilor unguri daca nu respecta indicatia de stop?


PS: Daca vor ajunge mecanicii unguri pana la Bucuresti, vor face dezastru? depasind toate semnalele pe rosu din fiecare statie?
PPS: Sunt curios daca mecanicii romani fac acelasi lucru in ungaria?

Adrian, nu te supara, dar totusi mecanicii unguri ar trebui sa cunoasca limba romana, nu IDM romani. Deodata ce cei de la marfa trimit mecanici care cunosc limba, de ce nu si calatorii?
Fiindca pana la urma, responsabil de siguranta circulatiei nu este numai IDM, ci si mecanicul trenului.

Un mecanic ungur ar putea ajunge la Bucuresti daca ar fi implementat ETCS Nivelul 3 pe tot tronsonul

legat de limba maghiara am vazut pe un tren TG.Mures-Brasov acum 2 ani un nas care a intrat in compatiment sa ne ceara biletele pe maghiara. Vazuse 2 batranii care citeau niste ziare in maghiare si a crezut ca suntem toti unguri. Cand i-am dat biletul si i-am zis poftiti repede a dat-o pe romana.

Costin.H a scris:

Adrian, nu te supara, dar totusi mecanicii unguri ar trebui sa cunoasca limba romana, nu IDM romani. Deodata ce cei de la marfa trimit mecanici care cunosc limba, de ce nu si calatorii?
Fiindca pana la urma, responsabil de siguranta circulatiei nu este numai IDM, ci si mecanicul trenului.

Un mecanic ungur ar putea ajunge la Bucuresti daca ar fi implementat ETCS Nivelul 3 pe tot tronsonul

Nu va ajunge niciodata un mecanic ungur la Bucuresti, in primul rand trebuie sa cunoasca sectia si e ...luuunga, in al doilea rand depaseste programul de lucru care nici dupa reabilitare totala pe toata distanta nu se va reduce, in al treilea rand nu permite asta legile CFR

La licitatia de ieri ce a avut loc pentru inchirierea sectiilor ramase , au fost ceva inchirierei , stie cineva ceva ?

alexandruh a scris:

alexandruh a scris:

Am si eu o intrebare : Detin bilete d-alea de veteran gratuite de clasa 1, cu procura pentru ele. Am >18ani, vreau sa stiu daca pot calatori cu ele in afara tarii [ brasov-budapesta / buc-budapesta ].

Tot cateva intrebari referitor la aceste bilete:
1. Cu UN SINGUR bilet d-ala de veteran, pot sa-mi iau bilet ceva de genul : DUS : R663 / INTORS : R651+P5610 ? Mai pe scurt, pentru o ruta Iasi-Bucuresti si Bucuresti-Pascani-Iasi, pot folosi acele Cupoane anexe ?
2. Pe acest bilet de veteran scrie ca pot lua bilet la clasa1, dar nu mai stiu unde citisem ca se poate cumpara bilet la vagonul de dormit/cuseta. Intrebarea e : platesc diferenta pentru acel vagon sau e tot gratuit?

P.S. : Scuzati toate aceste intrebari [ si care vor mai fi ], dar nu sunt destul de informat cu privinta a tot ce tine de trenuri !

Stie cineva de modificarile de anu asta la aceste bilete?

I want to ask what is the cost of transporting a bicycle by train. And is it possible at all transport on a bicycle by train?

Saruman a scris:

I want to ask what is the cost of transporting a bicycle by train. And is it possible at all transport on a bicycle by train?

If the train have a vagon 84-96 like this : http://www.forumtrenuri.com/t867-vagoane-seria-84-96 .
IT'S FREE !!!

Saruman a scris:

I want to ask what is the cost of transporting a bicycle by train. And is it possible at all transport on a bicycle by train?

Actually, to find out if a train has the possibility to carry your bicycle, you can have 2 choices:

a) if you know the route where you want to travel, then you can go at http://www.cfrcalatori.ro/ and enter departure and arrival. Then, the connection list contains all the services that the different trains offer: you have to look for a little bicycle in a yellow circle.

b) alternatively, you can check by train no. You can go again at the above webpage, choose "Train information" and then enter the train number. The system will then display the entire schedule of the train, as well as the associated services. Look again for the bicylce sign.

Finally, there are not so many trains which offer this service... The main ones (1745, 831, 1621) run between Bucuresti and Valea Prahovei mountain resorts/Brasov/Sibiu/Cluj-Napoca/Baia Mare/Satu Mare

Last but not least: in A1621 or A1745, even if you don't have a bicycle you can ask for a seat in that car, because it is newer and more confortable then the rest of the cars of those trains.

Saruman a scris:

I want to ask what is the cost of transporting a bicycle by train. And is it possible at all transport on a bicycle by train?

For the cost follow this link
http://www.cfrcalatori.ro/content/Transportul-bicicletelor-si-schiurilor-216

cristi CFR a scris:

Saruman a scris:

I want to ask what is the cost of transporting a bicycle by train. And is it possible at all transport on a bicycle by train?

For the cost follow this link
http://www.cfrcalatori.ro/content/Transportul-bicicletelor-si-schiurilor-216

Briefly translated: If the train has a bicycle sign in the timetable, the service is free of charge. Otherwise, if the train is formed by carriages with free space available for bicycles (but is NOT signed as such - i.e., there are no special bicycle racks, but you can somehow fit them on the train), the service costs in accordance to the table put on the site.

Clearly, thank you very much!

In Bulgaria, not depend of distance and from the train category, the price is the same. When taking a ticket at the station declare that you want a coupon for a bicycle, the price is 2 leva or 4 lei.

In gara la Lugoj am vazut un afis galben cu Extras din Regulamentul de transport,si pe afis scria ceva de foaia de drum militara ca trebuie vizata inainte de inceperea calatoriei si ca cei cu foaie nevizata se considera ca fiind fara bilet.Aceasta regula facea referire la militari M.Ap.N. si M.A.I.
Uitandu-ma in mersul trenurilor la conditii generale de calatorie nu am gasit nimic referitor la acest subiect.
Mai exista un astfel de tip de bilet ?

Stie cineva de unde as putea face rost de mersul trenurilor in anii 2007/2008, 2008/2009 si 2009/2010 ?