Mersul trenurilor 2010-2011

Regiotrans plimba trenuri accelerate goale sau aproape goale. Daca vroia sa aiba succes fata de CFR si de dubarii baga personal cu mers de accelerat, putina reclama si mergea macar cu 50% calatori decat deloc. Brasov-Iasi e aproape plin in ajunul marilor sarbatori ( Paste, Craciun si Revelion ) in rest are minim 10 calatori maxim 30 calatori. Nici Brasov-Buc.Nord-Craiova/Constanta nu avea succes, dar la ora la care pleaca din Brasov nu e alt tren CFR asa ca lumea de nevoie il ia, bine ca are si clinetii lor fidelii un fel de navetisti care au mers odata, de 2 ori le-a placut si acum merge numai cu Regiotrans.

De 1621 nu am ce zic, si-au batut joc de el ca in ultimul hal. Cand mergea la Timisoara pleca la 09:40-09:50 nu mai tin minte exact ora si mergea bine pana la Brasov, acum e limitat la Sibiu si pleaca destul de tarziu la 10:50 ( incepand cu 17 iunie ) si are 4 vag 20-49 200 cu 1 vag 19-54 intre ele. In week-end are si grupa de Brasov formata din 2 vag 20-49 200 si 1 vag 84-96. La dus indiferent de zi are calatori 80%-100% intre Buc si Brasov dar la intoarcere numai duminica are aproape 120 de calatori in rest sub 60 din cauza orei tarzii la care ajunge in Bucuresti.

Sa speram ca de la noul mers din decembrie sa-l bage din nou pana la Timisoara cu o ora de plecare din capitala undeva intre 09:30-09:50 iar la intoarcere sa ajunga undeva pe la 22:30-22:50.

Astazi am venit de la Dirste cu P 3028 Brasov-PL.Sud intarziat cu 15 min desi la Sinaia a ajuns timpuriu cu 7 min, dar inainte de el 1622 Sibiu-Buc.Nord a avut o oprire in Dirste de 2 min, cand am auzit locomotiva claxonand am crezut ca e 3028 si am luat-o la fuga, am ajuns pe peron si era 1622 care tocmai iesea din gara cu maxim 20 km/h, mecanicul ne-a vazut pe toti 4 i-am facut semne, am tipat ca mergem la Ploiesti, s-a facut ca ploua, asa ca am stat la 3028.

Brasov-Timisoara facut de Regiotrans este Personal nu Accelerat si este fragmentat adica Brasov-Alba acolo sta 50 minute dupa care pleaca Alba-Arad unde sta 10 minute dar pe sensul Timisoara-Arad-Alba sta in Arad aproape 3 ore plus in Alba deci un mers foarte cunoscator nu este deloc convenabil de circulat cu el pe toata distanta decat din motivul pretului altul nu exista . Pentru cine vrea sa mearga BV-TM cea mai buna legatura este prin Sibiu cu CFR . Poate la anul va fi dinou 1621 pe toata distanta sau macar un tren BV-TM direct .

Era bun Acc Regio Arad - Brasov, aveam legatura cu un personal in Arad si ajungeam in Brasov la 8 dimineata.

P14103 Timişoara Nord 05:55 - 07:23 Arad
P14062 Arad 11:15 - 15:22 Alba Iulia
P14646 Alba Iulia 16:00 - 22:31 Braşov

şi retur:

P14645 Braşov 07:01 - 13:23 Alba Iulia
P14063 Alba Iulia 14:12 - 18:27 Arad
P14106 Arad 18:33 - 20:07 Timişoara Nord

R 1384 SOFIA-BUC.NORD-SUCEAVA-MOSCOVA azi dimineata la ora 08:10 avea 100 min intarziere, iar o ora mai tarziu se prelungise la 140 min.

De astazi se anuleaza P 3002 Campina - Buc.Nord si va circula P 3010 Brasov-Buc.Nord, insa astazi nu circula nici unul din ele pe motiv ca 3002 este anulat de azi, iar 3010 nu are garnitura de formare. 3003 Buc.Nord-Brasov prima zi azi iar maine se va intoarce ca P 3010 Brasov-Buc.Nord.

Astazi s-a schimbat mersul trenurilor pe ruta Bucuresti-Brasov si retur :

P 3016 Brasov-Buc.Nord : EA + 26-16 , 26-16 , 36-16. Intarziere 30 min la statia PL.Vest
P 3003 Buc.Nord-Brasov : EA + 26-16 , 26-16 , 36-16. Foarte multi calatori in picioare.
P 3006 Brasov-Buc.Nord : EA+EA+ 26-16 , 26-16 , 36-16. S-a scos vag cu spatii ptr biciclete.
P 3007 Buc.Nord-Campina : EA + 36-16 , 26-16 , 26-16.
P 3009 Buc.Bas-Campina : EA + 26-16, 26-16 , 36-16.

3003 se intoarce ca 3010.
3001 are 6 vag si 3 se intorc cu 3016 si 3 cu 3006.
3007 + 3009 se intorc ca P 3014 Campina-PL.Sud cu 6 vag iar sambata-duminica numai cu 3 intrucat 3007 nu circula SD.

A 1930 Brasov-Buc.Nord nu mai are grupa lui 1731 Brasov-Galati si circula suplimentar A 13956 Brasov-Galati cu sosire la Campina la 18:47 desi pe tabela din Campina si PL.Vest apare ca circula combinat cu 1930. Daca 1930 nu mai are grupa de Galati atunci cele 14 min stationare la PL.Vest sunt prea multe.

R 472 Buc.Nord-Budapesta la grupa de Brasov de ceva zile a disparut un vag 21-76 astfel ca grupa este compusa din vag 10-90 si un vag 21-76. Astazi la cele 2 saloane 21-86 de Budapesta era macel, vreo 10-15 calatori in picioare.

La statia Campina intarzieri : A 1930 - 5 min , A 13956 - 5 min , R 472 - 10 min , la statia PL.Vest P 3016 - 30 min int.

E deajuns un singur tren de rang IC sau R sa fie intarziat (Predeal-Campina) ca tot traficul e dat peste cap

---

P.S. : s-au un tren marfar marca GFR ,,sa aibe prioritate,, si...pa grafic

S-a terminat scoala/facultatea domnule paall .. de aceea erau mai multi calatori in Ister ... in general circula mai golutz

Iata datele de pe teren de acum 4 zile :

Veneam cu 3028 de la Brasov la PL.Vest si intre Predeal si Sinaia mi-am notat cum sta treaba , de la Sinaia la PL.Vest se intunecase si mare lucru nu se mai vedea afara :

Predeal - Azuga :
Se circula pe firul 1 - Stalpii noi, Firul de contact nou , traverse noi.
Firul 2 - inca mai sunt stalpii vechii dar goii iar linia e lipsa, urmeaza ca in maxim 1 luna sa fie pusa si montata pe traverse.

Azuga - Busteni :
Se circula pe firul 2 - stalpii noi, firul de contact nou, traverese noi.
Firul 1 este inchis. 95% este terminat.

statia Azuga :
liniile 1 si 2 nu au nimic , insa liniile 3 si 4 sunt terminate si deschise traficului, este gata si peronul si luminat.

statia Busteni - este gata cu cele 4 linii cu peroane, pasaj, iluminatul functioaneaza bine.

Busteni - Poiana.Tapului - Sinaia :
Se circula pe firul 2 vechii , cu stalpii vechii.
La Poiana.Tapului firul 1 si peronul e gata.
de la Poiana.Tapului la Sinaia firul 1 e gata, iar firul 2 numai 20%.

Sa va dau si niste timpii de mers facuti cu P 3028 :

Predeal-Azuga = 12 min 10 sec.
Azuga-Busteni = 7 min 45 sec.
Busteni-P.Tapului = 5 min 30 sec.
P.Tapului-Sinaia = 7 min 40 sec.
Sinaia-Sinaia.Sud = 4 min 20 sec.
Sinaia.Sud-Valea.Larga = 7 min 40 sec.
Valea.Larga-Posada = 9 min 15 sec.
Posada-Comarnic = 7 min 40 sec.
Comarnic-Breaza.Nord = 4 min 50 sec.
Breaza.Nord-Nistoresti = 4 min 5 sec.
Nistoresti-Breaza = 3 min 30 sec.
Breaza-Campina = 6 min 30 sec.


Maine sunt cu P 3023 de la PL.Vest la Brasov si returul cu 3006, asa ca o sa vad situatia pe teren intre Campina si Predeal.

DUAL a scris:

S-a terminat scoala/facultatea domnule paall .. de aceea erau mai multi calatori in Ister ... in general circula mai golutz

vinerea asa e mereu indiferent de anotimp, scoala sau vacanta.

Vă rugăm să publicaţi programul complet detaliată a trenurilor 1384/1385 Moscova-Bucuresti-Sofia, pe căile ferate române cu trecerea timpului trenurilor la toate secţiile de-a lungul rutei.

wladimird a scris:

Vă rugăm să publicaţi programul complet detaliată a trenurilor 1384/1385 Moscova-Bucuresti-Sofia, pe căile ferate române cu trecerea timpului trenurilor la toate secţiile de-a lungul rutei.

1384 ,,BULGARIA EXPRESS''

Giurgiu Nord 4:35-Bucuresti Nord 6:34-Ploiesti Sud 7:42-Buzau 8:51-Focsani 10:12-Adjud 11:04-Bacau 11:51-Pascani 12:57-Suceava 13:42-Suceava Nord 13:51

1385 ,,BULGARIA EXPRESS''

Suceava Nord 15:53-Suceava 15:58-Pascani 16:49-Bacau 17:54-Adjud 18:42-Focsani 19:37-Buzau 20:55-Ploiesti Sud 22:05-Bucuresti Nord 22:58-Giurgiu Nord 1:23

wladimird a scris:

Vă rugăm să publicaţi programul complet detaliată a trenurilor 1384/1385 Moscova-Bucuresti-Sofia, pe căile ferate române cu trecerea timpului trenurilor la toate secţiile de-a lungul rutei.

1384

http://postimage.org/image/157cteulg/
http://postimage.org/image/157hs0w2s/

1385

http://postimage.org/image/15d6unxb8/
http://postimage.org/image/15d8i79t0/

cristi CFR!
Vă mulţumim pentru programul!
Acum există un program complet de trenuri de la Moscova la Bucureşti - Sofia. Dacă vă întrebaţi, am posta de la Moscova la Sofia, pe toate drumurile.
De asemenea, interesat de mersul trenurilor 1003/1004 şi 1005/1006 Minsk-Varna / Constanta, 401-402 "Prietenia" Chişinău-Bucureşti şi Varna-Saratov 1014/1015

Eu pot oferi, de asemenea, un program de trenuri pe calea ferata din Rusia, Ucraina şi Belarus

ieri IC 532 Oradea - Buc.Nord a ajuns cu 50 min int la PL.Vest.

In aceasta seara ajung cu P 3006 la Valea.Larga , unde asteptam 6-7 min sa facem cruce cu A 1643 care vine bine insa asteptarea se lungeste pana la 19:10 din cauza ca s-a blocat softul la macaze si a trebuit sa fie schimbate manual. A 1643 a plecat la 19:10 , iar 3006 la 19:18 dupa ce a ajuns in Valea.Larga si ISterul.

In aceasta seara 1746 a ajuns la PL.Vest cu 45 min int. iar 3006 cu 45 min.

A 1621 are 3 vag pt Sibiu , si 2 vag in cursul sapt ptr Brasov, in week-end are 4 vag ptr Brasov.
20-49 , 19-54 , 20-49 + 20-31 , 84-96 , 20-31 , 20-31.

P 3023 PL.Sud - Brasov are 2 locomotive. Prima se intoarce cu P 3016 si a doua cu P 3028.
P 3001 Buc.Nord - Brasov are 6 vag , ultimile 3 pleaca primele inapoi cu P 3016.

3006 de la noul mers de ieri are numai 3 etajate, duminica e nevoie de 4. Azi 3006 avea gradul de ocupare a locurilor de 75%.