116A : Buzias - Gataia - Jamu Mare

Bobby_TM a scris:

Inca nu am inteles de ce e 916A...

Conform mersului de tren (Mersul Trenurilor, cartea pentru public) linia 916 este Lugoj-Buzias, apartine de CFR iar 916A este Buzias-Jamu Mare si este linie privata RC-CF BV.

Deci a fost impartita in 2 exclusiv din aceast motiv, pentru a fi inchiriata....

La începutul acestei săptămâni am făcut o plimbare pe această linia, între Gătaia și Buziaș. Au fost 7 sau 8 călători. Majoritatea s-au urcat în Gătaia, iar unul sau doi s-au urcat în Nichișoara. La întoarcere, în Buziaș s-au urcat între 5 și 10 călători.

Pozele de pe traseu:

Gătaia.


Spre Buziaș/Reșița.


Macazuri la ieșirea din Gătaia.


Ne despărțim de linia 922A, Voiteni - Reșița (cea din dreapta) și avem o limitare de 50km/h.


Un semnal de avarie...


...pentru această trecere la nivel.


Oprim în Gătaia Haltă.



După ce plecăm din punctul de oprire Gătaia traversăm un pod.


Apoi facem o curbă la stânga.



Dealurile Buziașului.

O curbă spre stânga.


Și ajungem în Șoșdea.




O poză cu satul.


Continuăm călătoria. Multă vegetație pe lângă calea ferată.



Intrăm într-un sat. Oare care este?



Tormac.


Asta a mai rămas din clădirea stației.


Plecăm din Tormac.


O poză cu zoom spre Gătaia.

O trecere la nivel.


Spre Buziaș.


O curbă spre dreapta.


Oprim în Nichișoara.




Până la Buziaș mai avem 10 km.


Pe partea stângă sunt mai multe bălți și pescari care își încearcă norocul.



Încă o trecere la nivel cu calea ferată.


Ne apropiem de Buziaș. O ultimă poză până în stația finală.


Intrăm în Buziaș.



Oprim în gară.


Ultima poză este cu automotorul în stația finală.


Sfârșit.

Trista rau situatia cladirilor din zona Banatului. Trist e peste tot, dar parca la voi e mai nasol ca in restul tarii. Cel putin din cate am vazut. Dar, din ce imi zicea nasita de pe Oravita-Anina, CFR-ul cere chirie mare pe ele. Si mare pacat de ele, ca sint cladiri sanatoase.

Statia Jamu Mare pozata din masina in drum spre Oravita

DSCF0400 by David Daniel, on Flickr

Linia curenta Buzias - Gataia este inchisa accidental din cauza unui podet avariat la ultimele inundatii si asteapta reparatii...
Linia curenta Gataia -Jamu Mare este deschisa se fac demersuri de 2 ani pentru deschiderea traficului de marfa...

La ce cereri sint in zona pentru linii de marfa, astia tin inchisa o linie care are si acces auto.

Sint chiar dusi cu capu.
Circula marfare chiar si la Oravita.
Merg camioanele prin tot Banatul si tin inchise linii unde ar putea ajunge vagoane de marfa: Jamu Mare, Liebling, Cenei, Ionel etc.

dan tm a scris:

La ce cereri sint in zona pentru linii de marfa, astia tin inchisa o linie care are si acces auto.

Sint chiar dusi cu capu.
Circula marfare chiar si la Oravita.
Merg camioanele prin tot Banatul si tin inchise linii unde ar putea ajunge vagoane de marfa: Jamu Mare, Liebling, Cenei, Ionel etc.

Probabil e mai rentabil sa aduca camioanele la Glogovat si Aradul Nou

Daa, ce sa iti spun, doar ai auzit de scandalul locatarilor din blocul de linga rampa de incarcare din Aradul Nou.
Toate statiile disponibile se folosesc pentru incarcare.La Timiseni aduc si din zona Peciu Nou, deoarece acolo nu mai au macaz. Italianul de acolo a vrut sa isi traga linie industriala in urma cu citiva ani, dar mai usor ajunge pe Marte si retur.Acuma plateste o taxa suplimentara pentru fiecare camion care ajunge la gara, ca locuitorii de pe strada au facut scandal sa scoata transportul, sa inchida gara, etc.