800A : Eforie Nord - Techirghiol

Linia are aproximativ 3 km. In ultimii ani au mai circulat foarte rar cate un tren de marfa. Cand au fost inundatiile pe litoral in urma cu aproximativ 5 ani si Obeliscul din Costinesti a fost azvarlit de furia apelor , cand lacul din Costinesti a fost impreunat cu marea , cand a fost afectata si linia Constanta-Mangalia, a disparut si pamantul de sub terasamentul caii ferate Eforie-Techirghiol in apropiere de Eforie pe o distanta de aproximativ 5 metri. Insa linia a fost refacuta pentru ca sectia Eforie- Techirghiol mai era necesara transportului de marfa. Insa de vreo 3 ani, linia am vazut-o ruginita, ba chiar astupata cu pamant in unele locuri, semn ca transportul feroviar pe aceasta sectie a fost intrerupt definitiv.

Cateva fotografii ale acestei linii, incepand cu ramificatia din gara Eforie Nord

Macazul din care se desprinde







Magistala 800. In dreapta linia de Techirghiol





Ne indepartam de gara, se observa semnalul de intrare in Eforie dinspre Consanta





Ma surprinde rapidl de Timisoara



Locul in care linia se desparte de M 800 si o ia spre Techirghiol

Ma surprinde faptul ca vad aceasta linie abandonata in totalitate! Credeam ca poate cine stie, mai trece cat de cat vreun tren de marfa. Insa dupa cum arata Linia!!!
Totusi, pozele sunt facute unele spre Mangalia iar altele spre Constanta?

Da..cele cu soarele in fata sunt spre Constanta (ultimele doua)...Dar oricum ma gandeam ca se vede clar diferenta intre cele doua...Linia de Techirghiol e invadata in mare parte de vegetatie....

O imagine mai veche cu Gara Techirghiol de prin 2005....



Si inca o imagine la intrare in Techirghiol:

Gara cu cele 2 -3 linii mai exista si acuma insa e scoasa de mult din functiune .

Linia 800a Eforie Nord - Techirghiol

Grandoare si decadere, de la linie turistica la linie abandonata.

Harta



Mersul Trenurilor 27.05.1962-25.05.1963



Linia spre Techirghiol vazuta din trenul Constanta - Mangalia.







Luam trenul imaginar si ajungem in gara Techirghiol unde suntem intampinati calduros cu urarea :



Gara este acum locuinta.







Inca se mai distinge numele statiei : TECHIRGHIUL











Liniile garii :









Capatul liniei 3





Linia 2 continua pana la o rampa





3 si 2



Vedere spre gara



Liniile inundate de vegetatie :







Schita statiei.

Super imagini si informatii Cristi..Nu imi vine sa cred ca pe aici au circulat atatea trenuri de calatori... :shock:

Din cate observ, in acea perioada 1962, trenurile estivale circulau pe o perioada mult mai lunga decat acum adica 27 mai-29 septembrie! Felicitari Cristi pentru aceste fotografii!

Referitor la schita statiei, inainte de prima ramificatie, mai exista inca o linie (infundata) care intra in cea directa (vezi a doua imagine postata de mine in acest topic mai sus)!

Am corectat.

TECHIRGHIOL - EFORIE NORD PAS CU PAS

EPISODUL 1


Totul a inceput din acest punct al Statiunii Techirghiol. Sfarsit de august. Orasul este scaldat in canicula. Turistii si localnicii stau in locuri cat mai racoroase , la camerele din hoteluri sau in locuintele din acest oras. Rar trece cate o masina. Totul pare pustiu.Vanzatoarele din magazinele deschise asteapta clientii care acestia intarzie sa apara. Cate un caine se zareste sub unele autoturisme, sau in unele tufisuri.






Privim spre lacul sarat , si acesta pustiu, te transpune intr-o stare de melancolie, de delir . Nici o ambarcatiune, nici un vaporas, pasarela aceasta era candva un loc de atractie pentru turistii sositi aici. Ne gandim la anii din trecut, la perioada de glorie a statiunii, la vaporasele ce animau lacul, incercam sa visam la momentele din trecut care nu se mai pot intoarce!






Toropeala si starea de moleseala produsa de canicula si de aerul inabusitor si irespirabil, ne trezeste din visarea, din amintirea anilor trecuti, si revenim cu picioarele pe pamant! Privim pasarela pe care acostau candva vaporasele, si ramanem cu un gust amar privind cateva ramasite din ceea ce a fost candva un loc de recreere pentru turistii aflati aici in Techirghiol! Plina de pescarusi, pasarela pare mai incarcata, insa nu se mai pot vedea decat cativa stalpi!














Lasam in urma cu durere in suflet acest peisaj dezolant, aceste picioare pe care candva era suspendata pasarela si plecam .
-Ne spuneti si noua cum putem ajunge la gara? intrebam o femeie care parea a fi din oras!
-Sigur! Luati-o pe drumul asta si tineti-o tot inainte. In capat veti gasi gara!
-Multumim frumos! ii raspundem noi!

O adiere de vant ne imbarbateaza putin, si cu mai multa putere incercam sa sfidam arsita, parjolul si canicula care ne da o stare de oboseala si moleseala. Mergem pe drumul aratat de batranica, si mergem...si mergem! Unul dintre noi se pune pe marginea trotuarului.
-Nu mai pot sa merg! Hai sa o luam inapoi!
Cu greu il putem convinge sa se ridice si sa continuam calatoria. Nici un om! Nu aveam pe cine sa intrebam! Nimeni pe drum! Daca nu acesta era drumul? Batem la o poarta. Iese un domn de vreo 45 de ani.
-O luati inainte, la dreapta si iar dreapta, pe langa cimitir si acolo veti gasi cladirea garii langa un depozit de cherestea.
Mergem 10 minute, si gasim in sfarsit gara, dupa care ca prabusiti cadem pe iarba uscata langa desisul de balarii care acoperisera liniile.
-Mai avem apa?








SFARSITUL EPISODULUI 1


VA URMA!

TECHIRGHIOL - EFORIE NORD PAS CU PAS


EPISODUL NR. 2



Dupa ce bem din apa luata de la Izvorul Sf. Pantelimon din Manastirea Techirghiol, si dupa cateva minute de odihna ne luam rolurile in serios toti 3 si incepem sa analizam mai intai cladirea garii.

Vedere din strada





Vedere dinspre linii





Si alte aspecte











Gara este locuita, departe de centrul statiunii, probabil ca in trecut existau autobuze care preluau calatorii , insa noi nu avem timp de gandit, si incepem sa cautam cele 3 linii, pe care le descoperim tare greu!


Una din linii se distinge mai bine. Poza este facuta spre Eforie





Si in sens invers







Celelalte insa.....







Le putem distinge foarte greu!











SFARSITUL EPISODULUI 2

VA URMA

TECHIRGHIOL - EFORIE NORD PAS CU PAS

EPISODUL 3


Dupa mai bine de 30 de minute, ne pregatim sa luam linia la pas. Lasam in urma gara cu parere de rau, parca am fi vrut sa o luam cu noi, si plecam.





Dar nu se putea merge pe calea ferata din cauza balariilor care crescusera mai inalte decat noi! Asa ca am mers in stanga spre padurice. Acolo am gasit un drum de pamant de masina, pe care am mers o portiune mica din el. In departare se vedea Statiunea Eforie Nord. Ne oprim putin si facem o fotografie.




Si pentru ca nu mai erau balarii pe linie, lasam paduricea si drumul de tara si o luam prin maracini si ciulini pana pe calea ferata. Acum ne simteam in largul nostru.







Incepem sa verificam starea liniei. Este in stare foarte buna, insa nu a mai trecut demult vreun tren pe aici!






Traverse din beton











Cate un arbusti mai astupa din cand in cand linia







Iar paduricea se afla paralel cu linia ferata, in stanga








SFARSITUL EPISODULUI 3


VA URMA

TECHIRGHIOL - EFORIE NORD PAS CU PAS

EPISODUL 4


In dreapta linia este mult mai sus, iar malul este consolidat,asa ca se poate trece fara probleme!









Iarba acopera linia











In partea dreapta a liniei se poate observa Lacul Techirghiol












Starea liniei





Un drum de tara intretaie calea ferata







Si mergem mai departe











SAFRSITUL EPISODULUI 4

VA URMA