605 : Roman - Buhaiesti

Automotor Regiotran gata de plecare in gara Roman

Mai 2010 cateva poze si pe aceasta sectie :

Buhaiesti , unul din cele 2 puncte de plecare pe aceasta sectie care face legatura intre 500 si 600 , eu am ales sa plec din Buhaiesti si sa ajung in Roman .







Spre Iasi





Spre Vaslui ; Roman



Apare trenu



Prima statie , Negresti (Vaslui)





Spre Roman



Spre Buhaiesti



Rafaila si Dumesti nu am poze , trenul era aglomerat si nu puteam sa fac poze plus ca eram si singur nu vroiam sa atrag atentia asupra mea .

Maresal C-tin Prezan







Peisaje spre Suhulet









Suhulet



Intram in Dagata , gara principala pe acest traseu decand e inchiriata de Regiotrans















Daca intre Buhaiesti si Dagata linia este numai la campie intre Dagata si Roman peisajul se schimba , sa vedem pozele :

Plecam din Dagata , linia incepe sa urce .







Spre Buhaiesti



Spre Roman





Spre Buhaiesti



Spre Roman



Spre Buhaiesti





Piscu Rusului







Spre Stanita ; Roman .



Spre Buhaiesti







Peisajul s-a schimbat complet , nu imi venea a crede . Spre Roman







Spre Buhaiesti





Ajungem in Stanita , o halta in mijlocul padurii .









Mai departe tot prin padure







Vulpasesti







Sagna







Spre Roman , se trece Siretul





Roman



Cam atat cam tarziu pentru postarea pozelor dar decat deloc e bine si acum

In ultima zi din an pe 31.12.2011 am facut un drum pe aceasta sectie unde am observat ca bilete nu prea se dau si motorina e furata direct de la alimentare .

31.12.2011

Negresti





Rafaila





Maresal C-tin Prezan





Dagata



Spre Buhaiesti



Spre Roman





Placuta Trenului



Piscu Rusului



Stanita





Vulpasesti

karpaty a scris:

In ultima zi din an pe 31.12.2011 am facut un drum pe aceasta sectie unde am observat ca bilete nu prea se dau si motorina e furata direct de la alimentare .

Motorina aia nu o fura, in rezervorul de petrol pentru încălzirea de la remorcă se pune de obicei motorină că nu au petrol

srazvi a scris:

karpaty a scris:

In ultima zi din an pe 31.12.2011 am facut un drum pe aceasta sectie unde am observat ca bilete nu prea se dau si motorina e furata direct de la alimentare .

Motorina aia nu o fura, in rezervorul de petrol pentru încălzirea de la remorcă se pune de obicei motorină că nu au petrol

Iti zic eu ca se fura , nasu a plecat acasa cu cateva sticle de 2 litri intr-o sacosa , deci stiu ce vorbesc !

La remorca se foloseste un amestec de Petrol T1(Kerosen) cu motorina, daca ar fi doar Petrol T1 acesta ar topi agregatul datorita cifrei octanice ridicate

In decursul timpului am adunat ceva filmari de pe sectia asta si ar fi pacat sa nu mai arat din ele:

Am si uitat ca exista filmuletul acesta )

Imagini cu podul si gara Dagita - 27 iulie 2013:

-VS pe sectie in 1984: 50 km/h. VS pe sectie de astazi ?
-"Sectie cu conducere centralizata" in 1984
-Compunerea trenurilor atunci: 040-DHC, 4 vagoane 29-20, un vagon TFA

ldh80 a scris:

-VS pe sectie in 1984: 50 km/h.  VS pe sectie de astazi ?
-"Sectie cu conducere centralizata" in 1984
-Compunerea trenurilor atunci: 040-DHC, 4 vagoane 29-20, un vagon TFA

VS este de 70 km/h pe toată secția(dupa reparațiile făcute de Regiotrans). În pădure la Stănița am impresia ca este tot 30, sau 50.

22.05.2015

Negresti Vaslui, vedere spre Roman



Spre Buhaiesti







Intre Dagata si Piscu Rusului











Piscu Rusului, vedere spre Buhaiesti



Prin Padure spre Stanita







Stanita





Vulpasesti

Pozele sunt foarte reusite, Karpaty! Frumos!

In 2004 am fost si eu pe M605 am plecat din Bacau cu un personal pe la 4 am coborat in Roman si din Buhaiesti cu regio Iasi-Tecuci la Vaslui caserita a zis ca nu a mai dat bilet asa doar prin Pascani Iasi de la Bacau la Vaslui