M 600 : Faurei - Tecuci - Vaslui - Iasi - Ungheni

...

Schitele statiilor dintre Nicolina si Ungheni-Moldova

1. Socola Grupa A (14 linii) si intrarea in statia propriu-zisa Socola

*Cu negru- liniile normale existente (in 1990), cu verde- linii normale propuse (pentru utilizarea ca si linie dubla a celor doua fire dintre Nicolina si Socola Grupa A si pentru dublarea liniei Socola Grupa A- Statia Socola- Ungheni Moldova), cu albastru- linii care ar deveni linii directe si cu rosu- linie de ecartament larg existenta.

2. Statia Socola (varianta propusa)

3. HM Holboca

-Situatia existenta in 1990 (si probabil si astazi, daca intre timp nu au mai fost scoase din linii)

-Varianta propusa

4. Statia Cristesti-Jijia (varianta propusa)

5. HM Ungheni-Prut (situatia existenta in 1990, la fel si astazi)

HM Ungheni-Prut (varianta propusa)

6. Statia Ungheni-Moldova (varianta propusa) (o parte din statie)

Schitele statiilor de pe M600 (de la Iasi la Tecuci)

1. Statia Nicolina- situatia existenta in 1990

*Linia 5 a fost desfiintata in anul ?

-Varianta propusa (astfel incat cele doua fire existente intre Nicolina si Socola Grupa A sa poata fi utilizate ca linie dubla).

2. Ramificatia Nicolina

*Cu albastru- fosta cale ferata industriala Socola Grupa A- CUG, desfiintata in anul ?

3. HM (fosta statie ) Ciurea (in 1990)

*cu verde= linii propuse

*Liniile de la 7 la 12 desfiintate dupa 2008

4. Pentru fosta HM Piciorul Lupului nu stiu care a fost configuratia liniilor

5. HM (fosta statie) Barnova

*linia 5 desfiintata in 2009

6. Grajduri

*cu verde- linii propuse in cazul dublarii liniei Grajduri- Scanteia HM- Rebricea HM