507 : Marasesti - Panciu Hm.

stinky a scris:

dar eu din cate am auzit ca s-a revenit la cursa initiala,adica Panciu-Marasesti,si ca de anul trecut a intrat regiotransul pe sectia asta.

Intradevar a fost castigata de regiotrans la licitatie dar inca opereaza CFR iar ca traseu ce il are respectivul tren ca doar unul mai este pleaca din Tecuci la Marasesti si apoi la Panciu , vezi www.infofer.ro

Referitor la cursa Odobesti-Focsani-Marasesti-Panciu m-am gandit si eu dar inca linia de Odobesti nu a fost preluata de regiotrans

Dar nici nu mai stiu, oare mai circula vreo cursa pe relatia Focsani-Odobesti,ca eu unul in ultimii ani cand tot am circulat pe la Focsani,n-am vazut nimic pentru aceasta relatie...

Statiile traseului 240 Focsani - Odobesti :

km 0 Focsani
km 6 Unirea Vrancea H.
km 11 Odobesti hcv.

Traseul este operat de CFR Marfa

Ultimul tren spre Odobesti a circulat acum vreo 5 ani.
Acum linia e "operata" de tiganii din zona. Parte e acoperita de pamant, parte a fost furata.

Interesant e ca a existat acum 70 de ani un automotor care facea exact relatia Panciu-Focsani-Odobesti, de 4 ori pe zi. Daca va interesea mai multe despre liniile din zona sau gara Focsani, acesati linkul web din semnatura mea.

alte cateva ipostaze de pe linia 507, luate in 2008 si 2009:









si in frumoasa dar parasita gara a Panciului, intr-o dimineata, inainte de a pleca in cursa spre Marasesti":



PS: claus si subsemnatul sunt una si aceiasi persoana, pozele imi apartin, nu incalc nici un drept de copy-right.

Am si eu cateva intrebari: Gara este departe de oras? Orasul este maricel, are si blocuri? Intrebam ca sa imi fac o impresie cat va fi de rentabila sectia daca va fi luata de Regiotrans. Daca e distanta mare de la gara pana in oras, calatorii vor prefera microbuzele. Am remarcat 3 automotoare in pozele de mai sus: 753, 756, 762. Acum care din ele mai circula pe aceasta sectie?

Ca sa va raspund la prima intrebare iata o harta a orasului Panciu facuta cu ajutorul Google Earth:
Gara e incercuita iar cu galben este linia C.F.


Gara este la aprox 800m de centrul orasului
Orasul are si blocuri si o populatie de aprox 8900 locuitori (2002)

Multumesc Vlad pentru informatii. Atunci dorim mult succes operatorului Regiotrans in preluarea acestei sectii! La cat mai multi calatori si cat mai multe curse pe zi!!!

COSTACHE MIHAIL a scris:

Am si eu cateva intrebari: Gara este departe de oras? Orasul este maricel, are si blocuri? Intrebam ca sa imi fac o impresie cat va fi de rentabila sectia daca va fi luata de Regiotrans. Daca e distanta mare de la gara pana in oras, calatorii vor prefera microbuzele. Am remarcat 3 automotoare in pozele de mai sus: 753, 756, 762. Acum care din ele mai circula pe aceasta sectie?

Sunt 4 automotoare la depoul Tecuci.

753, 754, 762 si 785.

756 este la depoul Medgidia , modernizat cu Volvo.

Vreau neaparat sa fac un drum la Panciu cat inca mai e cu 700, astept sa mai creasca un pic ziua....

Salut tuturor... Am si eu o intrebare..care este viteza stabilita ? ...... Si daca puteti sa imi spuneti cam pe unde sunt ceva restrictii.... Va multumesc nespus

danny199613 a scris:

Salut tuturor... Am si eu o intrebare..care este viteza stabilita ? ...... Si daca puteti sa imi spuneti cam pe unde sunt ceva restrictii.... Va multumesc nespus

Intre Marasesti si Panciu se circula cam cu 35-40 km/h (aproximativ) .( viteza medie)

Viteza maxima este 65 km/h.

Cristi a punctat foarte bine,
linia este in stare excelenta, cu ultima regacere in 2003 (inainte de a fi trecuta in lista de neinteroperabile).
Trebuie sa mergeti pe teren sa va dati seama de ce nu se merge mai repede de 65 km/h, din harti pe Google sau cateva fotografii nu se vede rampa liniei si faptul ca intersecteaza un drum judetean de 3 ori in 3 km. La aceste treceri, datorita desfiintarii barierelor, trenul reduce viteza la 5 km/h.

La ultima trecere de nivel inainte de statia Panciu, trenul iese dintr-un sir de case, traverseaza DJ, apoi se pierde iara printre gospodari. Este o zona extrem de periculoasa unde unii mecanici chiar opresc inainte de a trece peste drum, se asigura, si apoi trec.

Ca sa raspund unor intrebari anteriore.
Gara este in centrul orasului. NU exista o concurenta reala de microbuze. Trenul poate fi rentabil, daca se vrea.
Motivul este sinplu: drumul paralel ocoleste foarte mult datorita formelor de relief. Cand fac poze cu trenul de Panciu imi este foarte greu sa ma tin paralel cu el, din masina, asa cum am scris si in reportajul de la inceputul discutiei.

Trenul face de la Marasesti la Panciu 35 minute. Cu masina mea personala, cunoscand perfect drumul si fortand putin acceleratia, abia reusesc sa fac tot aprox 30 minute intre aceleasi puncte.

Din pacate, ce nu se vede in imaginile postate, este cat de multe au disparut/demontat/furat din 2003 pana astazi.
Cand eu am realizat primele poze in 2003 pe aceasta linie, toate instalatiile de semnalizare erau in perfecta stare (astazi nu mai exista deloc) exista un traseu TF, cantoane, bariere, acari....

Azi, nimic......

Doar o linie golasa care pleaca din Marasesti si ajunge in Panciu (o gara de altfel foarte frumoasa). Gara Panciu este parasita si este in disputa juridica. Intre timp nu mai are geamuri, usi, tencuiala, etc....

Cateva fotografii din 2007. Sper sa va placa si unele sa va aduca aminte de primavara pe care o asteptam.

halta Diocheti:







Panciu:

semnal intrare :

Multumesc mi-ati fost foarte de folos... Si acum sa va spun si de ce am avut nevoie de aceste informatii... Nu stiu daca stiti jocul Microsoft Train Simulator.....Eu vreau sa fac ruta Marasesti-Panciu pentru acest joc... Si am o rugaminte daca sunte-ti uni care mergeti des pe aici.. Sa imi faceti la Panciu si la Diocheti cate o poza frontala pentru a pute-a face gara si in joc... Multumesc