Vagoane seria 20-68

Pe vremea când director general era Iosif Szentes pusese Gruia Stoica la bătaie (șpagă) 500000 euro doar doar i-or prelungi contractul pentru reparațiile automotoarelor desiro siemens. Și a luat-o în mână. Dar și CFR Călători chițăie în prezent că nu are unde le repara.
Și tot ce vedem în prezent reparații material rulant vechi are tot un interes. Dar lumea nu știe câte învârteli, cu acte în regulă, se fac la CFR. Pe banii Statului.

Vitosa a scris:

Pe vremea când director general era Iosif Szentes pusese Gruia Stoica la bătaie (șpagă) 500000 euro doar doar i-or prelungi contractul pentru reparațiile automotoarelor desiro siemens. Și a luat-o în mână. Dar și CFR Călători chițăie în prezent că nu are unde le repara.

Şi a luat contractul Remarul 16 Feb, care nu a făcut nimic şi acum se judecă cu CFR Călători... măcar VFU mai făcea ceva. Bine, rivalitatea celor două firme e politică (PNL la Cluj vs. Paşcani care e când cu unii, când cu alţii). Acum VFU a prins un contract pentru 60 de tramvaie pentru Bucureşti (deci PSD).

Tovarășe, despre ce se vrea a se vorbi și cum ne întorci tu. Logic că așa ar fi trebuit făcut, trebuia mers în continuare  cu repararea automotoarelor desiro siemens tot la Electroputere VFU Pașcani unde chiar se făceau reparații de calitate, însă atât eu cât și userul dinaintea mea altceva dorim să atragem atenția.

Cum arata dupa un an de la modernizare 20-68 014 in compunerea 1765.

Si o toaleta de la 20-68-019

Un rastel pwntru bagaje nu s- au gîndit sa puna la vagoanele astea. Cum scaunele nu sînt spatar in spatar nu e loc nici sub scaune. E belea cu bagajele mari. Si ei le bagă la lung parcurs Banat- Ardeal- Moldova.

E imposibil ca toată lumea sa circule fara bagaje mari.

La ICE4 sunt 3 rastele pe vagon

S-a ajuns la vagonul 050 cu st. domiciliu Iasi in compunerea 1837/1838 Iasi-Timisoara.
Stie cineva cata vagonae sunt la Craiova?
Din ce am gasit pe forum 13, 34, 35, 36, 40, 41 si 42 sunt la Craiova. In iarna am vazut si cateva vagoane din seria 2010 cu numere intre 001 si 008 care erau pe sectia 202, dar nu stiu care.
Multumesc anticipat!

Oare care a fost imbecilul care a aprobat acest proiect de modernizare?
Mă aflu în alte 20-68-006 tapițeria este roasă.us de la wc nu se mai închide se bălăngănea la fel si oglinda din baie ,Wcul este înfundat ,usiile de acces între vagoane nu mai funcționează iar în vagon miroase a jeg,iar suspensia vagonului se simte că la etajat sau că în tractor..

Vine acu domn director și ne lămurește, călătorii l-au stricat. Asta clar. Dar tu ca entitate cât ai de gând să îl mai menți în circulație?
Ia fă și tu niște poze și mediatizează-le pe facebook să vezi cum îl retrag din circulație. Sau îl mută doar la trenuri care merg noaptea.
O mai veche meteahnă de-a lor

Trebuiau sa fie 115 modernizate in 20-68 varianta 2019 de la 009 la 123, dar s-au oprit pe la 050 parca prin 2020 si acolo au ramas. Si sper sa nu se mai continuie nici cu 20-49 1xx care sunt modernizate la Cluj. Au ajuns niste jeguri si din cauza calatorilor dar si a materialelelor de proasta calitate.

La Iasi stau vreo 3 vagoane 20-68 la gard de mai bine de o luna si au fost date si cu graffiti.
E bine ca s-a oprit modernizarea lor.

Să tot mergi cu ele de la București (plecare 14.28) la Târgu Jiu (sosire 20.34) trenuri RE9907/9927, 9922/9902.
Opririle le vedeți voi pe sait.
Foarte incomode la drum lung. Cu riscul de a mai repeta, într-o duminică de octombrie 2022 am venit cu așa ceva de la Pitești (pl 15) la București (sos 16.50), trenul se umpluse de studenți, lume si în picioare. Și avea 5 vagoane 20-68. Pe la Găești simțeam că mă sufoc că nu mai am aer. La tracțiune era cel mai bun GM al depoului București Călători. Deci problema nu era de la locomotivă.

Se si pun aiurea.Primele bucati care sunt la Craiova au ajuns pe RE de targu jiu adica cu usi defecte la WC cu tapiteria varza iar vagoanele cu seria mai mare sunt pe R de Craiova-Petrosani cele cu scaune albastre
Astea nu au ce cauta pe trenuri RE sau IR mai ales ca au frane pe saboti
Ca fapt divers climatizarea in mijlocul vagonului merge foarte tare iar pe extremitati debea se simte.Sa nu mai zic ca noaptea la 2 merge AC ca la nebuni