ZILELE FEROVIARE 2009 BUCURESTI-ROMANIA 6-8 OCTOMBRIE 2009

La aceasta expozitie, cei de la Astra Arad, au prezentat si un vagon restaurant,care are si acesta un nume RESTAURANT AED, cu o greutate de 47 de tone, poate circula cu o viteza de 200 km/h, instalatia sanitara este compusa din 4 rezervoare de apa de 400 litri fiecare, toaleta are in dotare si dus, ferestrele sunt fixe si rabatabile, cu sticla termopan, are supraveghere video, in zona restaurant sunt 30 de locuri, in zona de bar sunt 4 locuri, vagonul mai are si o cabina pentru personal, un fel de cuseta. Acestui vagon i s-a pus seria 84-90

Cei care vor calatori cu acest tip de vagon, vor mai avea o surpriza: Interiorul este proiectat in asa fel incat sa semene cat de cat cu vagoanele clasice de altadata, cu aplice pe laterale si tavan, iar mobilierul aduce putin ca cel al anilor '50

Iar aranjamentele de pe mesele vagonului restaurant, arata impecabil

La expozitie a mai fost prezent si un vagon deja pus in circulatie pe trenurile rapid si IC, de clasa a doua, a seriei 20-76

Iata si interiorul

Un vagon 10-70 de clasa 1

Interiorul

Tot cei de la Astra Arad, au prezentat si un vagon de dormit, se pare ca cei de la Arad si-au adus tot arsenalul cu ei, si sa nu mai vorbim de pliante care le voi posta si pe acestea peste cateva zile pe forum. Vagonul de dormit are seria 70-91

O imagine din interior

Acum trecem la locomotive. Aceasta am pozat-o si acum 2 zile, dar am pozat-o si azi, pentru ca am pozat si interiorul, care nu il pozasem randul trecut

Iata bordul

Si interiorul

La fel si aceasta locomotiva. Chiar daca am pozat exteriorul si acum 2 zile, am pozat-o si acum, pentru ca am pozat si sala de motoare

Interiorul

Alta poza din interior

Si gogosarul il pozasem randul trecut, l-am pozat si astazi, si am pozat si bordul lui

Iata bordul

Si acestea, fiind spuse, expozitia de material rulant si utilaje feroviare , a luat sfarsit. Zilele feroviare 2009, s-au incheiat.

Evenimentul a fost cel mai important din domeniul feroviar. A fost organizat de Asociatia Industriei Feroviare, Club Feroviar, si Club Metropolitan. Cele 3 zile s-au incheiat ale editiei a patra. A fost o bucurie pentru noi, cei pasionati de trenuri ca sa vizitam aceste exponate cu de-amanuntul.Cu siguranta, multi dintre dumneavoastra, si-ar fi dorit sa ajunga la Zilele Feroviare, dar din diferite motive nu au reusit. De aceea si eu am incercat sa alcatuiesc acest topic, cat mai clar, cat mai concis, astfel ca si cei dintre dumneavoastra, care nu au putut ajunge, prin imaginile care le-am postat, sa ajunga virtual la expozitie, care a fost destul de interesanta.M-am bucurat ca am putut sa va impartasesc pe calea acestui forum, ceea ce a fost expus spre vizitare. Avem material rulant destul de modern, acum calatorii sa inteleaga sa le foloseasca in defavoarea microbuzelor, in acest fel castigand si transportul feroviar cat mai mult teren. M-am despartit cu greu de aceasta minunata expozitie, am aruncat o ultima privire spre materialul rulant , prin obiectivul aparatului foto, apoi am parasit locatia, cu speranta ca si data viitoare voi fi din nou prezent.......!!!!!!

Postez si eu cateva poze surprinse la expozitie:

















precizez ca soarele este vinovatul pentru calitatea pozelor.

COSTACHE MIHAIL a scris:

Asta e prima Acvila. Cealalta e inca in rodaj sau poate inca neterminata . Am vorbit cu cei de acolo. Asa mi-au spus!

Prima rama este TE 001...pe asta pozata de tine vad ca scrie TE 002..deci dupa parerea mea este a doua rama...

E foarte bine ca se modernizeaza materialul rulant dar totusi, eu zic ca mai intai ar trebui modernizata infrastructura si apoi materialul rulant (parere personala). Felicitari pentru aceste minunate poze. Din pacate eu nu am putut sa ajung acolo

COSTACHE MIHAIL a scris:

Ciudat lucru! Si prost informati sunt cei care prezinta materialul rulant de la aceasta expozitie! Mie mi-au spus ca e prima Acvila, si cand colo, cea prezenta este a doua Acvila!!!

LDE2100, stiu ca este a doua insa prima oara fusesem informat gresit. Dar dupa cum vezi, am facut corectura la pagina 2, si am specificat cat de bine sunt pregatiti cei de acolo ca sa informeze vizitatorii!!!

Scuze...nu vazusem corectarea de la pagina 2...

Lde 2100 a scris:

Scuze...nu vazusem corectarea de la pagina 2...

Stai linistit! Ce scuze! Scuze sa isi ceara cei de la Pascani ca au pus persoane prost informate, care sa dea detalii vizitatorilor! Dar au stiut sa puna cateva pitipoance prin interiorul ramei, ca decor, si in loc sa fim atenti la detaliile ramei, ne scapau ochii la matracucele acelea sumar imbracate care nu aveau nici o legatura cu materialul rulant! S-au luat si astia dupa cei de la Salonul Auto, care in loc sa te faca sa te uiti la masini, te uiti dupa altceva!!!

COSTACHE MIHAIL a scris:

Lde 2100 a scris:

Scuze...nu vazusem corectarea de la pagina 2...

Stai linistit! Ce scuze! Scuze sa isi ceara cei de la Pascani ca au pus persoane prost informate, care sa dea detalii vizitatorilor! Dar au stiut sa puna cateva pitipoance prin interiorul ramei, ca decor, si in loc sa fim atenti la detaliile ramei, ne scapau ochii la matracucele acelea sumar imbracate care nu aveau nici o legatura cu materialul rulant! S-au luat si astia dupa cei de la Salonul Auto, care in loc sa te faca sa te uiti la masini, te uiti dupa altceva!!!

Au si ele rostul lor...