Propuneri pentru mersul trenurilor 2017-2018

@Karpaty, mergi tu cu etajatele 4 ore 30 să vedem dacă îi mai dai la dracu de gălățeni și brăileni și tot în condiții de tot râsul îi ții
Și dacă tot ești fan 1578 în 3 petarde de-alea, să te văd unde pui sacoșile cu mâncare și bagajele Mai ales dacă ai ghinion și ai loc sus.

Tineti minte 17 cuvinte: "Cand pleci la drum prin tara sau strainatate singurul mijloc de transport ar trebui sa fie trenul ."

IR 1687 Ciulnita 07:36 - Slobozia Veche 08:00 *Ramura de la trenul 1689, AM Desiro
IR 1686 Slobozia Veche 17:10 - Ciulnita 17:35 *Ramura pentru trenul 1688, AM Desiro
IR 1771 Bucuresti Nord 16:15 - Urziceni 17:28 - Slobozia Veche 18:18 *AM Desiro
IR 1772 Slobozia Veche 20:30 - Urziceni 21:20 - Bucuresti Nord 22:35 *AM Desiro

R 8571 Slobozia Veche 08:57 - Tandarei 09:37 *AM Desiro
R 8572 Tandarei 10:15 - Slobozia Veche 10:53 *AM Desiro
R 8156 Slobozia Veche 11:00 - Urziceni 12:18 *AM Desiro
R 8155 Urziceni 12:30 - Slobozia Veche 13:48 *AM Desiro
R 8573 Slobozia Veche 13:55 - Tandarei 14:35 - Fetesti 15:10 *AM Desiro
R 8574 Fetesti 15:25 - Tandarei 16:00 - Slobozia Veche 16:38 *AM Desiro
R 8575 Slobozia Veche 18:25 - Tandarei 19:05 *AM Desiro
R 8576 Tandarei 19:48 - Slobozia Veche 20:24 *AM Desiro

R 8121/8124 anulate

Vezi ca ti le respinge si pe astea...Nu-i nevoie de ele

IonutCFR2009 a scris:

@Dr2005, la Braila vecina, de cand a intrat SC Braicar SA pe toate traseele, se sta si cate 30 min in gara pana vine un 34, 8 sau 10 iar din aprilie situatia se va inrautatii si mai mult, 25 % din trasee fiind eliminate datorita parcului de autobuze limitat al Braicarului. Din pacate PSD-ul a instituit monopolul transportului in comun si la Braila desemnand ca unic operator de transport in comun SC BRAICAR SA, o masura fara precedent in istoria post-decembrista eliminand practic toti operatorii privati, pentru ca nu-i asa toata justitia e la picioarele lor peste tot si nimeni n-ar putea sa conteste ce decid peste noapte baronii locali cei tineri din PCR (pardon PSD)... sa vedeti dimineata cum raman oamenii in statii ca nu se mai inchid usile autobuzelor de aglomerate ce sunt, iar din luna mai, elevii si studentii au gratis si nelimitat la transportul in comun al orasului Braila, o extindere practic a pomenilor electorale PSD. Distrugerea transportului continua si la alte categorii, nu numai la tren, asta asa ca fapt divers...

Astea par nişte intervale decente: http://www.braicar.ro/tr4.html
Nu îmi vine să cred că regreţi gioarsele alea de maxi-taxi... dube de marfă, bilete din părţi, numai transport civilizat nu era.

Pe hartie totul pare ca-n basme la Braicar, in realitate...
Cui ii pasa de bilete? Braicarul da bilete si abonamente, si? Cu ce ne incalzeste, autobuzele lor abia se taraie. Un sfert din noul parc achizitionat sta in garaj cu diverse defectiuni. Au inceput deja sa scoata piese de la unele sa puna la altele, ca bani de achizitii de unde? Pensionarii au gratuit, urmeaza elevii, studentii... veniturile proprii incep sa se subtieze..
Macar dubarii aia asa cu gioarse cum spui, se tineau de grafice, nu asteptai mai mult de 5 minute si venea 8-ul pt ambele capete, 34 la 10 minute maxim, 33 la fel...

IonutCFR2009 a scris:

IR 1687 Ciulnita 07:36 - Slobozia Veche 08:00 *Ramura de la trenul 1689, AM Desiro
IR 1686 Slobozia Veche 17:10 - Ciulnita 17:35 *Ramura pentru trenul 1688, AM Desiro
IR 1771 Bucuresti Nord 16:15 - Urziceni 17:28 - Slobozia Veche 18:18 *AM Desiro
IR 1772 Slobozia Veche 20:30 - Urziceni 21:20 - Bucuresti Nord 22:35 *AM Desiro

R 8571 Slobozia Veche 08:57 - Tandarei 09:37 *AM Desiro
R 8572 Tandarei 10:15 - Slobozia Veche 10:53 *AM Desiro
R 8156 Slobozia Veche 11:00 - Urziceni 12:18 *AM Desiro
R 8155 Urziceni 12:30 - Slobozia Veche 13:48 *AM Desiro
R 8573 Slobozia Veche 13:55 - Tandarei 14:35 - Fetesti 15:10 *AM Desiro
R 8574 Fetesti 15:25 - Tandarei 16:00 - Slobozia Veche 16:38 *AM Desiro
R 8575 Slobozia Veche 18:25 - Tandarei 19:05 *AM Desiro
R 8576 Tandarei 19:48 - Slobozia Veche 20:24 *AM Desiro

R 8121/8124 anulate

marius664 a scris:

Vezi ca ti le respinge si pe astea...Nu-i nevoie de ele

S-a incercat reintroducerea unor trenuri pe Slobozia-Tandarei si nu a mers nimeni cu ele, pentru ce si pentru cine sa se repuna in circulatie? E clar ca daca ceri niste trenuri doar ca da bine in poza sau sa nu rugineasca linia iar ele sa circule fix pentru 0 calatori exista o problema grava ......
Cand o sa realizati ca trenul circula pentru calatori, nu doar asa sa nu rugineasca linia sau sa faca lumea poze ori sa fie mersul trenurilor din gara mare dar calatori 0.
Normal ar fi ca Urziceni-Slobozia sa treaca in administrarea unui privat, CFR nu are profit de pe aici aproape deloc.

Trenurile Slobozia-Tandarei aveau calatori destui din observatiile mele si ale altora, foarte multi coborau din regio Constanta-Buzau si urcau in regio Tandarei-Slobozia, la fel cei veniti de la Slobozia urcau in regio Buzau-Constanta, dovada ca noul mers includea mai multe trenuri directe Slobozia-Fetesti. Toti calatorii aveau bilete sau abonamente. Doar ca dintr-odata cuiva i s-a nazarit ideea ca automotorul la pret de avion IR ar putea scoate o avere pe ruta Bucuresti-Tulcea, in zilele de weekend si ar putea sporii la maxim numarul de calatori pe Constanta-Mangalia, aducand tocmai de la Capitala automotoare Desiro pentru a demonstra ca infrastructura liniei Constanta-Mangalia poate mai mult decat in realitate. Realitatea insa a demonstrat ca natura te scoate din joc atunci cand nu te astepti iar Augustina nu poate fi eliminata cu una cu doua, cel putin pana ce trasele celor 2 IR nu vor fi adaptate realitatii unui mers decent. Dar asa cum multe din trasele CFR Calatori sunt facute sa alunge din start si cei mai rabdatori calatori, cu minute bagate in plus aiurea sau stationari inutile prin gari, de ce ar fi facut exceptie si trasa asta de Tulcea...

dr2005, de la gara mare Galati sunt traseele 9, 22, 26, 29, 36, cam la jumatate de ora fiecare.
Din Barbosi este la 30 minute, dar e suficient.
Cred ca si la Filesti este tot la jumatate de ora.
Asta e cea mai mica problema, autobuzele spre gari.

IR 1689 Bucuresti Nord 17:20 - Ciulnita 18:30-18:40 - Medgidia 19:40-19:50 - Babadag 21:20 - Tulcea Oras 22:20
Compunere: 3 AM Desiro, Statia Ciulnita detaseaza AM Desiro pentru Slobozia Veche
IR 1688 Tulcea Oras 06:30 - Babadag 07:30 - Medgidia 09:00-09:10 - Ciulnita 10:10-10:20 - Bucuresti Nord 11:30
Compunere: 3 AM Desiro, Statia Ciulnita ataseaza AM Desiro de la Slobozia Veche

R 8650 Tulcea Oras 05:30 - Medgidia 08:15 *AM Desiro
R 8651 Medgidia 09:05 - Tulcea Oras 11:50 *AM Desiro
R 8652 Tulcea Oras 14:00 - Medgidia 16:45 *AM Desiro
R 8653 Medgidia 17:35 - Tulcea Oras 20:20 *AM Desiro

Mai ai multe propuneri pentru nimeni, adica sa cari aer si doar sa arate mersul trenurilor din gara mare?

R 8201 Buzau 06:20 - Faurei 07:20 - Tandarei 08:10 - Fetesti 08:45    *Rama Z
R 8202 Fetesti 09:45 - Tandarei 10:20 - Faurei 11:20 - Buzau 12:20 - Ploiesti Sud 13:30    *Rama Z
R 8203 Ploiesti Sud 14:10 - Buzau 15:20 - Faurei 16:20 - Tandarei 17:10 - Fetesti 17:45    *Rama Z
R 8204 Fetesti 18:45 - Tandarei 19:20 - Faurei 20:20 - Buzau 21:20    *Rama Z

R 7361 Buzau 05:30 - Faurei 06:30 - Braila 07:30 - Galati 08:10   *Rama Z
R 7362 Galati 08:30 - Braila 09:10 - Faurei 10:10 - Buzau 11:10  *Rama Z
R 7363 Buzau 11:30 - Faurei 12:30 - Braila 13:30 - Galati 14:10   *Rama Z
R 7364 Galati 15:30 - Braila 16:10 - Faurei 17:10 - Buzau 18:10  *Rama Z
R 7365 Buzau 18:30 - Faurei 19:30 - Braila 20:30 - Galati 21:10  *Rama Z
R 7366 Galati 20:30 - Braila 21:10 - Faurei 22:10 - Buzau 23:10   *Rama Z

R 7372 Galati 05:30 - Braila 06:10 - Faurei 07:10  *Rama Z
R 7373 Faurei 07:30 - Braila 08:30 - Galati 09:10   *Rama Z
R 7374 Galati 14:30 - Braila 15:10 - Faurei 16:10  *Rama Z
R 7375 Faurei 16:30 - Braila 17:30 - Galati 18:10  *Rama Z
R 7376 Galati 18:30 - Braila 19:10 - Faurei 20:10  *Rama Z
R 7377 Faurei 20:30 - Braila 21:30 - Galati 22:10  *Rama Z
R 7382 Galati 22:30 - Braila 23:10  *Rama Z
R 7381 Braila 05:45 - Galati 06:25  *Rama Z

Trenurile Medgidia - Tulcea sunt făcute şi acum cu Desiro. Problema mare e aducerea lui de la Bucureşti, de unde cară aer. Toate astea pentru că se refuză revizuirea automotoarelor AM700... să fie de vină refuzul Reloc de a mai participa la licitaţiile CFR Călători (asta după ce la contractul pentru EGM o lălăie de câteva luni)? Târâirea unui Desiro în faţa lui 1822 nu e o soluţie prea economică. Ca compromis, ar putea amenaja ceva la Medgidia pentru 2 - 3 Desiro, în felul ăsta V-S-D nu ar mai fi ultimul tren Tulcea - Medgidia pe la prânz, că navetiştii nu termină vineri programul la 12.

Tocmai de asta s-a si anulat 1822/1821 in zilele de V-S-D pe relatia Bucuresti-Constanta si retur ca circula 1689 in acestre zile si sa nu fie unu dupa altul ca oricum merg goale amandoua, barem asa ramane doar dezastro.

Cum adica sunt anulate? Din moment ce sunt raportate?
Rang IR
Tren 1822
Operator SNTFC-CFR-CALATORI
Relatia Arad-Constanta
Stare Sosit la destinatie
Ultima informatie Constanta [sosire destinatie]
Data si ora 18.03.2018 08:50