Bucureşti Nord, fosta gara Târgoviştei

Gara Targovistei a fost data in exploatare la 15/27 noiembrie 1870, cu prilejul deschiderii provizorii a caii ferate Bucuresti-Ploiesti, dar inaugurarea oficiala a avut loc la 1/13 septembrie 1872, odata cu deschiderea si altor linii feroviare.

Gara Targovistei a preluat acest nume de la Calea Targovistei, situata pe una din laturile garii. Dupa terminarea Razboiului de Independenta, in amintirea luptei pentru reduta Grivita, Calea Targovistei si-a schimbat denumirea in Calea Grivitei, denumire pastrata pana astazi. De asemeni, si Gara Targovistei, in anul 1888, si-a schimbat denumirea in Gara de Nord, denumire care si aceasta este pastrata pana in zilele de astazi

Gara de Nord din Bucuresti, este situata in sectorul 1 , in Piata Garii de Nord nr. 1.Este cea mai mare statie de cale ferata din Bucuresti si din tara. Are nu mai putin de 14 linii. Liniile 1-4 sunt folosite de regula pentru trenurile care duc la Pitesti si Craiova. Liniile 5-8 de regula folosesc la circulatia trenurilor care duc spre Brasov sau Buzau, liniile 9-12 sunt tranzitate de trenurile spre litoral. Linia 13 este folosita numai pentru trenurile expres Henri Coanda Otopeni, iar linia 14, pentru locomotivele care rebruseaza pentru a intra in depoul de locomotive.

In ultimii ani, si in aceasta gara, s-au redus nr. de trenuri si de calatori. Intre orele 00:00 si 4:oo dimineata, gara este inchisa pentru curatenie. Persoanele aflate in gara in acest interval, sunt rugate sa stea in salile de asteptare ale garii, iar daca trebuie sa strabata peroanele, sunt invitate sa o faca cu atentie, pentru a nu trece prin locurile pe unde s-a spalat si inca nu s-a uscat. In gara se gasesc foarte multe tonete de vanzari ziare, reviste, precum si foarte multe fast-fooduri, precum si un Mc Donald's. In toata gara nu se gaseste nici o tasnitoare de apa, fapt pentru care calatorul care asteapta trenul este nevoit sa cumpere apa, la un pret destul de ridicat.

Gara de Nord, are mai multe intrari. Iata intrarea dinspre B-dul Dinicu Golescu:

Iata si intrarea dinspre Calea Grivitei

Si intrarea principala, <LA COLOANE>, asa cum obisnuim noi sa ii spunem

Pozele din acest mesaj,le-am facut vineri 28 august 2009, iata si o fantana arteziana, din mijlocul strazii, la una din intrarile in gara.

Si inchei acest minireportaj, cu o imagine facuta de pe unul din peroanele garii.

Cateva poze facute de pe peroanele Garii de Nord duminica 30 August 2009. In toate pozele, in plan secund, se vede si cladirea Palatului C.F.R.

###################

#########################

Gara de Nord. Poza este preluata din cartea Bucuresti de la A la Z, aparuta in anul 1072. Este facuta din Palatul C.F.R.

O poza de arhiva preluata dintr-un vagon Regiotrans

Cladirea Garii de Nord, in aprilie 1944, in timpul razboiului. Poza este preluata de pe Forumul Tramclub, si apartine userului Antoniu

Peronul Garii de Nord din Bucuresti, in anul 1967. Scena din filmul De trei ori Bucuresti

Gara de Nord într-un film optzecist: "Prea cald pentru luna mai"(1985)

Gara de Nord, o poza din exterior si alta din interior, poze preluate din filmul Visul lui Tanase, anul 1938

##########################

Secventa din filmul artistic romanesc, Pentru ca se iubesc, poza de pe unul din peroanele Garii de Nord din Bucuresti.

Fotografii de arhiva cu cladirea Garii de Nord, din exterior. Sursa: http://www.flickr.com/
Piata Garii de Nord. Anul 1976

Intrarea principala La Coloane. Anul 1973

Anul 1968. Fotografia este facuta din Palatul C.F.R. Se vede si parcul aflat intre gara si palat

Piata Garii de Nord, anul 1960. Cladirea Garii de Nord se afla in stanga pozei.

Aspecte de pe unul din peroanele Garii de Nord.

########

Cateva ilustrate foarte vechi din perioada interbelica cu Piata Garii de Nord, si cu cladirea garii.

####

####

###

##################################

#####

######

#####

Gara de Nord, pozata pe timp de noapte ( 2 decembrie 2009 )

##################3

#################

#########################

Gara de Nord ... 1985 ... iarna grea .