401 : Ilva Mica - Salva - Dej Calatori - Cluj Napoca

flov1982 a scris:

Pe toată distanţa dintre Beclean şi Cluj, podul de pe Someş este singurul loc unde linia a rămas simplă. Probabil c-au vrut s-o dubleze şi aici. A răma doar intenţia şi acest pod abandonat...

Acel pod este construit cu mult inaintea acestuia folosit in prezent.. Cand acela a devenit prea vechi, s-a construit acesta nou in loc...nu s-a avut in vedere niciodata o dublare, deoarece, dupa 450 de metri de acolo,la intrare in statia Dej Triaj, deja linia este dubla spre Beclean. O situatie asemanatoare este si pe M 300 intre Teius si Coslariu Gr. Podu Mures, unde M 300 e simpla aproximativ vreo 3 km.

Mulţumesc pentru lămuriri.

Gara Beclean pe Someş şi un cer morocănos



De la Dej şi până la Beclean, traseul liniei 401 este comun cu cel al magistralei 400 (ca şi în cazul liniei 701 cu magistrala 700 pe distanţa Armăşeşti - Urziceni). Aici un instantaneu surprins imediat după despărţirea de linia ce duce spre Deda. Linia e simplă până la Ilva Mică.



Salva (pozele nu mai sunt aşa de clare din cauza ploii)



Linia 409 spre Depresiunea Maramureşului (Vişeu, Sighetul Marmaţiei)



Gara Năsăud sub o ploaie infernală



Tot înainte spre Ilva Mică



La capătul liniei 401, Ilva Mică.



Pe linia alăturată, un personal aştepta cuminte plecarea spre Dej Călători

In Dej trenul 4701 Ilva-Cluj a ajuns sa fie format doar din 2 vagoane . Viteza de deplasare pe ruta Apahida-Dej e groaznic de mica , trenul deabea se taraie , acum 10 ani pe aici trenurile zbarnaiau ....................

Nimigea si trenul Regio 4488 care este format din grupa trenului IR 1643 Bucuresti-Ilva Mica



Salva , Regio 4488 si Regio 15160 pentru Rodna Veche



Ilva Mica

Regio 4488 si 5712 format dintr-un singur vagon 20-55

Cum naiba a ajuns 5712 sa aiba un vagon???

Pana nu de mult era facut cu rama electrica 58. De cand s-au defectat ramele s-a bagat EA+1 vagon. Nu a avut niciodata mai mult de un vagon (de cand i s-a schimbat numarul din 5744 in 5712).
Probabil lipsa de vagoane si calatorii putini au dus la o astfel de compunere.

Linia 401 in Rascruci hc.

Vedere spre Cluj Napoca



Vedere spre Dej Calatori



Vedere spre Cluj Napoca



Vedere spre Dej Calatori



Vedere spre Cluj Napoca



Vedere spre Dej Calatori

Sectia 401

Km 14



Semanl in Rascruci hc.





Halta Rascruci

Cateva poze scanate din Dej Calatori 2003...
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/138/img0026up.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/52/img0020ezy.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/577/img0019qy.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/32/img0017teu.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/607/img0018td.jpg/

A pair pictures from this line


http://www.flickr.com/photos/60663952@N02/5918003114/lightbox/


http://www.flickr.com/photos/60663952@N02/5918027128/lightbox/


http://www.flickr.com/photos/60663952@N02/5917471517/lightbox/


http://www.flickr.com/photos/60663952@N02/5539294997/in/set-72157629716489087/lightbox/

Could you tell us when where the pictures taken and what trains are in the pictures?

adirmvl a scris:

Could you tell us when where the pictures taken and what trains are in the pictures?

1: Rebrisoara, 2011.07.08, 4490
2: Feldru, 2011.07.08, 1832
3: Ilva Mica, 2011.07.08, 1833
4: Feldru, 2009.08.29, 1833

M 401 la intrare in Beclean pe Somes









Intre Dej Calatori si Apahida





Scuzati claritatea, poze facute cu telefonul.