POZE DE ARHIVA CU GARI SI TRENURI

In prima fotografie e un INTERCITY...Ce vremuri!

19jimmy84 a scris:

In prima fotografie e un INTERCITY...Ce vremuri!

Cu vagoane de clasă MEVA și IVA și restaurant Bautzen. Fotografie care a fost și pe coperta unor mersuri de tren: 1997/1998 și 1999/2000.

Cea din stanga este 41-0787-1 daca nu ma insel, cea din dreapta nu stiu.

Eu ma gandeam ca poate fi o garnitura internationala, iar acela poate fi un vagon strain. Si daca tot se vad in poza atat vagoane kaky precum si vagoane rosii, as dori sa aflu in ce an au aparut prima oara vagoanele rosii si ce serie aveau! Multumesc!

Fosta cladire a garii din Calarasi








Pozele nu imi apartin!!!

Gara din Brasov, anul 1960
Fotografia este preluata de la o expozitie de userul kata0587

Vechea gara Liteni (L500) care a fost transformata in oficiu postal:





Si vechea gara Lespezi (L500)

Gara Telega pe fosta linie Campina-Campinita-Telega fotografiata in 2004:
Scuzati imaginile usor voalate (au fost facute pe pelicula si mi s-a deschis capacul aparatului accidental):





Pasajul peste care trecea calea ferata poate pana la Doftana??



Si podul feroviar peste raul Doftana:

Adevarate valori!! Felicitari Semafor!!! :abor:

Semafor a scris:

Vechea gara Liteni (L500) care a fost transformata in oficiu postal:





Si vechea gara Lespezi (L500)

Gara Lespezi a ramas neschimbata Foarte frumoase pozele, felicitari!

Pe unde banuiti ca a fost facut poza aceasta:



Eu cred ca undeva intre Predeal si Timisu de Sus, dar poate gresesc.
Locomotiva seria 40, cu pantograf romboidal, vagoane verzi + vagon postal! Ce vremuri...

Fotografia a aparut pe coperta "Mersul Trenurilor" editia '79 - '80.

Cel mai probabil.
La vremea aceea singurele linii duble electrificate care strabateau muntele erau Ploiesti - Brasov si Simeria - Petrosani. Nu pare a fi de pe 202 deci inclin sa cred ca e de pe Ploiesti - Brasov

Intrarea in Predeal, dinspre Brasov.
Se vede in spate masivul Postavaru.

Ce bine aratau liniile, fara buruieni...

Cred ca ai dreptate. Parca se vede in stinga si poteca ce coboara din dreptul podului rutier.
Din punctul acela am poza urmatoare:



Stilpii pentru catenara au fost schimbati insa mai supravietuieste unul metalic pentru alta linie electrica (vizibil in ambele fotografii - extrema stinga in poza mea, extrema dreapta in poza din '79).

Calarasi Sud




Calarasi Port