313 : Nadab - Graniceri

Ultima zi va fi 23 sau 24 februarie. Informaţia a sosit prin poştă electronică de la Regiotrans. (Oare Lieblingul când închide?)

După ce le expiră contractul de închiriere, cel mai probabil.

Mi-au raspuns si mie pe mail: "Trenurile Regiotrans in relatia mentionata se anuleaza incepand cu 24.02.2014." I-am mai intrebat la ce sectii mai renunta in zona Arad/Timisoara, dar nu mi-au raspuns.

Începând cu data de 24.02.2014, operatorul de transport feroviar de călători SC REGIOTRANS SRL nu mai operează pe relaţia Nădab – Grăniceri, astfel trenul R 14407 se anulează începând cu data de 23.02 iar trenurile R 14404, 14405, 14406, 14408, 14409 se anulează începând cu data de 24.02.
www.regiotrans.ro

Din 24 gebruarie vine CFR Călători pe această rută?

Unii zic ca da, altii zic ca nu.
Cert este ca in propunerea de Hotararea de Guvern pentru actul aditional pe anul 2014 este alocat un pachet minim social de 4 trenuri cu circulatie de 275 zile asta inseamna de la 1.04.2014 la 31.12.2014.

Gata , mai inchidem o linie !

Anunţ anulare trenuri pe relaţia Nădab - Grăniceri

Începând cu data de 24.02.2014, operatorul de transport feroviar de călători SC REGIOTRANS SRL nu mai operează pe relaţia Nădab – Grăniceri, astfel trenul R 14407 se anulează începând cu data de 23.02 iar trenurile R 14404, 14405, 14406, 14408, 14409 se anulează începând cu data de 24.02.

De la Nadab la Graniceri, intr-o dimineata putin cam friguroasa si cetoasa, pe data de joi, 20 februarie 2014, cu patru zile inainte de inchiderea sectiei. Pentru inceput, statia Nadab…


…si automotorul pentru Graniceri.


Ora plecarii a sosit. Lasam in urma Nadabul…


…iar semnalul de la iesirea din Nadab spre Graniceri, ne arata liber.


Cateva sute de metri mergem paralel cu M 310…


…dupa care incepem sa ne despartim de ea.



Urmeaza o curba mare spre stanga…


…dupa care ajungem la trecerea la nivel cu drumul Oradea - Arad.




Imediat dupa trecerea la nivel cu drumul, intram in Padureni Arad, prima oprire de pe M 313.



Si am ajuns la Padureni Arad.






Lasam in urma Padureni Arad si pornim spre Socodor.


Doua fotografii cu vedere inapoi spre Padureni Arad.



Intre Padureni Arad si Socodor.









Trecem prin mijlocul cimitirului, iar imediat dupa el urmeaza o usoara curba spre dreapta si ne apropiem de Socodor.






Si am ajuns la Socodor.



Pornim din Socodor si mergem mai departe spre Siclau. Intre Socodor si Siclau.








Urmeaza o usoara curba spre dreapta. In departare se zareste halta Siclau. Daca nu era ceata, se vedea mai bine. Ne apropiem de Siclau.



Si am ajuns la Siclau.



Lasam in urma Siclau…


…si pornim mai departe spre statia finala Graniceri.









In departare se zareste Graniceri.


Ne apropiem de statia finala.


Intrare in Graniceri.




Si am ajuns la statia finala, Graniceri.





Vedere spre Ungaria.


Asa cum spunea si Karpaty, am ajuns sa mai inchidem o linie. Iata deci cat e de usor sa lasi de izbeliste si sa distrugi ceea ce “parintii” nostrii au construit cu truda si sudoare. Dar cum speranta e cea care moare intotdeauna ultima, cat si tinand cont de faptul ca linia de Cheresig s-a deschis inapoi dupa mai bine de 16 ani de inactivitate (cand absolut nimeni nu s-ar mai fi gandit la asa ceva), continui sa sper ca si aceasta linie, mai devreme sau mai tarziu, va fi redeschisa dupa plecarea celor de la Regiotrans.

Cateva poze facute de mine :


97-0556-7 Graniceri hcv by Pit Cristian, on Flickr


97-0556-7 Graniceri hcv by Pit Cristian, on Flickr


97-0556-7 Padureni Arad Hm by Pit Cristian, on Flickr


97-0522-9 Padureni Arad Hm by Pit Cristian, on Flickr

Frumoase pozele, colegi.

Cateva poze adunate de a lungul anilor....

Padureni Arad by oprea_alex12, on Flickr


97-0577-3 Padureni Arad by oprea_alex12, on Flickr


97-0577-3 by oprea_alex12, on Flickr


97-0585-6 Padureni Arad by oprea_alex12, on Flickr


97-0585-6 Padureni Arad by oprea_alex12, on Flickr


97-0503-9 Padureni Arad by oprea_alex12, on Flickr


97-0503-9 Graniceri by oprea_alex12, on Flickr

Reportajul video:

Aceasta linie a avut semnale mecanice (semafoare) si daca da pana când au fost in functiune ?
Remiza de la Graniceri HM pana când a fost folosita ?
Ce material rulant era utilizat in 1989 pe aceasta linie ?
Trafic de marfa pana când a existat ?

Pana prin 2000 au circulat pe langa motoare si rame TE. Marfa mergea tot pana prin 2000 pana la Padureni Arad, statie aflata in cartierul Padureni din Chisineu Cris.

Deci RegioTrans a renuntat la 313. Stie cineva daca a revenit CFR-ul ?