Vagoane seria 21-76 subseria 9xx(ex-serie 21-96)

CeLe mai bune raman in continuare vagoanele seriei 22-76, 22-96, 83-76, 84-96 si 21-90 daca ar fi avut prize restul e can-can. Am mers cu 21-76 sunt atat de nasoale mai ales locurile de la geamuri unde abia ai loc sa pui picioarele de piciorul care sustine masuta si chestia aia de jos un fel de masca ca sa fiu mai inteles o sa revin cu poze zilele astea. Am doar 87 kg sunt slabut dar locul de la geam e un chin chiar si entru mine nu mai zic de persoanele mai voluminoase in gabarit sau inalte si cand te gandesti ca mai circula si pana la Budapesta si mai avem si 99 bucati...

Katalyn a scris:

CeLe mai bune raman in continuare vagoanele seriei 22-76, 22-96, 83-76, 84-96 si 21-90 daca ar fi avut prize restul e can-can. Am mers cu 21-76 sunt atat de nasoale mai ales locurile de la geamuri unde abia ai loc sa pui picioarele de piciorul care sustine masuta si chestia aia de jos un fel de masca ca sa fiu mai inteles o sa revin cu poze zilele astea. Am doar 87 kg  sunt slabut dar locul de la geam e un chin chiar si entru mine nu mai zic de persoanele mai voluminoase in gabarit sau inalte si cand te gandesti ca mai circula si pana la Budapesta si mai avem si 99 bucati...

21-76 sunt acceptabile eu am fost cu ele in noiembrie pe Bucuresti-Timisoara fostul IC si a fost ok singurule minusuri fiind doar o singura cotiera care e prea ingusta si masuta e cam ingusta dar in acelasi timp pe trenuri de noapte si pe timp friguros sunt criminale
Cred ca Astra daca tot au facut saloane trebuiau sa faca un vagon gen 20-76 cu zece randuri de scaune nu cu 11

Ieri am vazut vagonul 910 in garnitura Bucuresti-Iasi. Sunt mai mult de 10 modernizate?

S-a ajuns la vagonul 914, deci in total 15 vagoane din care 14 facute anul asta.

Lasa-i sa modernizeze, trenuri nu se scot dar au inceput sa dispara vagoane. La vara iar se plang ca n-au vagoane si iar apar "avocati" din oficiu cu tot felul de teorii aparand lumea buna care nu e in stare ca la inceputul luni iunie sa aiba 95% din vagoanele de IR revizuite pentru sezoniere dar si celelalte trenuri.

Nu trebuie revizuite în acelaşi timp sute de vagoane... că or să le expire reviziile tot în acelaşi timp.

Dr2005 a scris:

Nu trebuie revizuite în acelaşi timp sute de vagoane... că or să le expire reviziile tot în acelaşi timp.

Lasa-l sa urle ca asta a facut toata viata, de pe marginea caii ferate e usor de vorbit dar in realitate nu are treaba cu ce se mananca calea ferata.

Cerintele de transport au fost asigurate, nu a ramas nimeni la mare ca nu a avut cu ce sa ajunga acasa dar asa e lumea, stiu ei..........nimic!

901

Cu geamurile sparte si mai sunt cu geamurile sparte.

Câte vagoane au făcut până acum ? Parcă era vorba să facă 30 la seria asta sau mai multe ?

Era, momentan nu a mai aparut nimic nou.

Aceste vagoane provin din seria 21-80 DWa?

ravers75 a scris:

Aceste vagoane provin din seria 21-80 DWa?

Da

A iesit vagonul 21-76 950 adica 21-76 900 varianta II. E la fel ca celelalte doar ca e in schema Express si cu alt tip de scaune. Din poze seamana cu cele de la TE ACVILA. In plan este sa mai iasa minim 5 astfel de vagoane acum ramane sa vedem daca vor iesi toate in maxim 2 luni sau o lungesc pe mai mult timp. Vagoanele sunt deja in Grivita pentru modernizare.

https://flic.kr/p/2b3tPrq

https://flic.kr/p/2b3tPy9

https://flic.kr/p/MmTG6B

Celelalte au ramas la 16 buc de la 900 la 915.

Au prize la toate scaunele, la fel ca 20-68. Numai că aici prizele sunt sub scaune.