115 : Caransebes - Resita Sud Hm.

Un backside view pe aceasta linie

Stiu ca exista un Regio care avea vagoane de dormit. Imi poate spune cineva ce numar avea(are) si daca mai circula? Multumesc  

În prezent nu circulă niciun tren cu vagoane de dormit. Însă circulă trenul R9161, ramură de la trenul IR1695. Din câte știu eu este făcut cu vagoane 20-87.

Parca un P Bucuresti-Tulcea avea vagon de dormit sau cuseta. Dar asta pe vremea lu' Ceausescu.

adirmvl a scris:

Parca un P Bucuresti-Tulcea avea vagon de dormit sau cuseta. Dar asta pe vremea lu' Ceausescu.

Și încă niște ani după "marea îmbulzeală"(a se citi "revoluție") până prin 1997. Ultimul mers al acestui tren în varianta cu dormitor:

P 8051: București Nord(21:55) - București Băneasa(22:07) - București Obor(23:20) - Medgidia(2:51-3:12) - Tulcea Oraș(6:10)
P 8359: Medgidia(3:00) - Constanța(3:45)
P 8052: Tulcea Oraș(23:50) - Medgidia(2:41-2:57) - București Obor(6:38)
P 8360: Constanța(0:05) - Medgidia(0:57)

Compunerea:
D, WL - București Nord - Tulcea Oraș
A, B - București Obor - Tulcea Oraș
B - București Obor - Constanța(8359/8360)

o vreme si grupa de resita Sud cu tot cu dormitor o ducea un personal, care oprea doar in resita Nord , la asta se refera intrebarea.

In prezent grupa de resita Nord este compusa dintr-un vagon care se ataseaza la alt vagon si circula cu personalul.

Nu că ar fi un caz singular în domeniu. În 1996/1997 încă mai erau trenuri de noapte cu grupe adiacente care formau/se atașau la personale(cu sau fără dormitor și/sau cușetă).

Exemplu în concordanță cu topicul:

R 695: București Nord(22:40) - Craiova(0:52-1:01) - Drobeta Turnu Severin(2:42-2:46) - Caransebeș(5:08-5:18) - Timișoara Nord(6:40)
P 9561: Caransebeș(5:25) - Reșița Sud(6:40)
R 696: Timișoara Nord(23:04) - Caransebeș(0:16-0:28) - Drobeta Turnu Severin(2:39-2:47) - Craiova(4:33-4:45) - București Nord(7:00)
R 690: Reșița Sud(23:20) - Caransebeș(0:11)


Compunere:
A, B, Bc, WL, D: București Nord - Timișoara Nord
A, B, WL: București Nord - Reșița Sud

Salutare,
din cate stiu eu, mai circula si vagonul de dormit, dar functie de zilele saptamanii.
Sigur circula vinerea spre Resita dinspre Bucuresti si duminica spre Bucuresti dinspre Resita.
O masura economica, tinand cont ca nu se inghesuie lumea sa-si ai bilete la vagonul de dormit, si decat sa faca nashii buzunarele mari...

Se pare ca aceasta linie o sa fie inchiriata
Am vorbit ieri cu un mecanic de pe RM 80 U. Ei au de ciuruit 10 km in zona Brebu pentru predarea in conditii bune a liniei catre OP. Ma gandesc ca Regiotrans o sa vina. E la pachet cu Caransebes - Subcetate?

Nu are cum să fie închiriată, e secţie interoperabilă.

A pai te poti astepta la astia sa faca o surpriza

Jhonyla a scris:

Se pare ca aceasta linie o sa fie inchiriata.E la pachet cu Caransebes - Subcetate?

Caransebes - Boutari, pentru ca Boutari - Hateg este demontata.

pai si TFG ul a avut doar aceasta portiune?

Linia de care vorbesti tu Jhonyla a fost sparta in 2 .. Caransebes-Boutari(915) ; Boutari-Hateg(demontata din teren) si Hateg-Subcetate(211).. TFG a inchiriat Caransebes-Boutari,unde a operat TFC.

A fost pachet Caransebes - Boutari + Hateg - Subcetate.