Am gasit pe net

La nemţi sunt 15000 V 16,5 Hz c.a.. 3 kV c.c. sunt în Cehia, Slovacia şi în vreo jumătate din Rusia. E posibil ca şi la filemele cu ruşii pe pantograf în primul caz să fie 3 kV c.c. ... iar cineva a văzut că se poate şi nu s-a gândit că mai sunt 20.000 km electrificaţi la 27.000 V c.a., aşa că s-a prăjit.

Super diorama! Vezi in HD

Ia uite: http://www.matraguna.net/2009/12/trenurile-din-romania.html alt articol ce denigreaza trenurile.

Schimbare de boghiu:

http://englishrussia.com/2012/05/13/exciting-tour-to-the-chelyabinsk-station/

Ceva absolut șocant. Cred că numai rușii puteau construi așa ceva!

http://englishrussia.com/2011/08/09/the-job-of-vessel-carrying/

Nu, mai sint chinezii fac acum un fel de lift la barajul 3 Gorges.

http://en.citizendium.org/wiki/Lift_lock

Asta de la rusi a fost primul de dimensiuni mari.

Si ce cauta semnalele rusesti acolo pe mal?

Kriszti219 a scris:

Si ce cauta semnalele rusesti acolo pe mal?

Sunt pentru nave, și ”liftul” are două montate pe pereții laterali. Probabil există o instrucție specială pentru utilizarea acestui ingenios și complex utilaj.

Foarte tare la minutul 6 se poate observa cum merge efectiv pe o constructie de lemn , foarte probabil restaurata dupa original si foarte probabil asa a aratat linia de funicular originala la data punerii sale in functiune , probabil undeva la inceputul secolului XX .

Atenție la ultimul minut. Niciodată n-am văzut un tren să meargă așa de tare pe linie îngustă (760 mm)

viteza maxima a automotoarelor electrice 4090 este de 70 de km pe ora

pe 1000 mm cu 160 km/h


pana si la bulgari sau taiwanezi, merge trenu mai repede

Shinkasen a scris:

pana si la bulgari sau taiwanezi, merge trenu mai repede

Banuiesc ca atunci cand ai facut afirmatia asta ai uitat complet ca Taiwan este una dintre tarile cu cel mai ridicat nivel de trai din lume , cu un PIB mult peste al Romaniei sau al Bulgariei , greu de facut o astfel de comparatie.